1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вопрос про гидронатежитель цепи,мотор AWT

    Вот такая проблема,не сразу натягивается цепь после пуска особенно на горячую,есть смысл чистить подводной канал,в частности сетку или менять натяжитель однозначно???? и какой натяжитель купить оригинал 20 000 р стоит?

  2. #2
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maksn152, для начала хорошо бы замерить давление масла - может дело в насосе?
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maksn152, В основном сетка там чистая, если конечно на хорошем масле машина ездила. Замер давления однозначно нужно сделать, проблемма звука скорее всего в давлении! Если нет по натяжителю ошибки, то смысла его менять нет.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    разве чек загориться при такой неисправности??? сомневаюсь! сам мотор работает тихо и мягко гидрики не лопочат,слышен отчетливо шорох цепи,и при этом если немного подгазовывать слышно отчетливое стрикотание ( дитонацию) и машина не едет вообще,через 15-30 секунд все исчезает и машина ракета!

  5. #5
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,424
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksn152 Посмотреть сообщение
    сам мотор работает тихо и мягко гидрики не лопочат
    -тут дело не в давлении масла, надо смотреть ГНЦ, выработку на подошвах, может и цепь быть подрастянута..... машину -то в подпись поставь, может мы о Камазе говорим ....
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=UBOAT;4224599]-тут дело не в давлении масла, надо смотреть ГНЦ, выработку на подошвах, может и цепь быть подрастянута..... машину -то в подпись поставь, может мы о Камазе говорим ....[/QUOС

    Cамо сабой цепь меньть с натяжителем!есть инфа что его на 250тыс км потолок 300 тыс км хватает,у меня точно в этом районе!) Мы же не на камазовском форуме))) пассат 1.8 турбо AWT 2003г типтроник)

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от UBOAT Посмотреть сообщение
    -тут дело не в давлении масла, надо смотреть ГНЦ, выработку на подошвах, может и цепь быть подрастянута..... машину -то в подпись поставь, может мы о Камазе говорим ....
    Цепь растягивается очень редко, я ни разу не встречал растянутой цепи, поверьте на слово! То что стёрлись башмаки, вполне может быть, но стрекотание было бы постоянным! Замена масленного насоса , решит все проблеммы, если хотите , можите выкинуть денег и поменять цепь, дело хозяйское.

    Цитата Сообщение от Maksn152 Посмотреть сообщение
    разве чек загориться при такой неисправности??? сомневаюсь!
    Правильно, не загорается , а я и не говорил , что при такой неисправности он загорается! Я говорю если чек не горит, т.к он у тебя электро..... его менять не стоит!
    Всё дело в давлении масла, если машина (дизелит на горячую!!!) на ХХ. Если бы цепь была растянута , фазы были бы сбиты, и на горячую и на холодную, и ни о каком подхвате не стоило бы говорить, машина в данном случае начинает троить и не ехать , хоть на холодную хоть на горячуюю , если растянута цепь!!!

    Тебе нужно проверить давление (только правильно!) перво наперво, скорее всего замена насоса, я бы на твоём месте в добавок вскрыл клапанную крышку, и глянул на башмаки, но думаю выработка там не сильно большая, замена не потребуется, но это для самоуспокоения . И ещё если давление масла в норме, смотреть ГНЦ, а именно , снять, помотреть на (забитость)сетку, при необходимости вообще выкинуть!

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мотор стрикочит только в первые 30 секунд после запуска если немного подгазовывать, на ХХ тишина! А вообще давление надо померить! спасибо)

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksn152 Посмотреть сообщение
    мотор стрикочит только в первые 30 секунд после запуска если немного подгазовывать, на ХХ тишина!
    Совершенно верно, если немного подгазовывать - тишина..... если газ отпустить, на прогретой машине на ХХ, дизеление останется..... Под замену маслонасос, даже к доктору не ходи!

    Цепь менять не советую, пустая трата денег, она не вытягивается.....

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    наоборот!!! стрикочит когда газуешь! на ХХ мотор шепчит!

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksn152 Посмотреть сообщение
    наоборот!!! стрикочит когда газуешь!
    Замерь давление

  12. #12
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,424
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Елисеич, замер давления - это первично !!!! Что касается
    Цитата Сообщение от Елисеич Посмотреть сообщение
    Цепь растягивается очень редко, я ни разу не встречал растянутой цепи, поверьте на слово!
    -иногда можно обойтись просто заменой растянутой цепи- примеров тому много, у меня тоже было именно так, ГНЦ ещё жив, а цепь растянута. Конечно лучше всего поменять маслонасос+ГНЦ, тогда и растянутая цепь натянется- вопрос финансов.....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Елисеич Посмотреть сообщение
    И ещё если давление масла в норме, смотреть ГНЦ, а именно , снять, помотреть на (забитость)сетку, при необходимости вообще выкинуть!
    Сетку выкинуть !!!!!!!!!Правильно!!!!! Потом залить какое-нибудь масло с моющими свойствами и потом.........
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный

  13. #13
    Заблокирован
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от UBOAT Посмотреть сообщение
    -иногда можно обойтись просто заменой растянутой цепи- примеров тому много
    Дайте хоть один по форуму! Сам делал уже не помню сколько машин, не разу не встречал растянутой цепи... Что бы она могла звенеть!


    Цитата Сообщение от UBOAT Посмотреть сообщение
    Конечно лучше всего поменять маслонасос+ГНЦ, тогда и растянутая цепь натянется- вопрос финансов.....
    Вы знаете устройство ГНЦ, там при ходе поршня - толкателя, при достижении определённой точки, происходит сброс давления масла, есть специальный масло канал , который отвечает за это....сдвиг по фазам останется как не газуй..... И цепь больше чем ей положена , не натянется!!


    Цитата Сообщение от UBOAT Посмотреть сообщение
    Сетку выкинуть !!!!!!!!!Правильно!!!!! Потом залить какое-нибудь масло с моющими свойствами и потом.........
    На прежнем америкосе у меня не было сетки, заливал Мобил, ни чего не забилось.... и в основном сетка всегда чистая..... если какой нить дятел не заливал , что вроде 5ти минуток)))

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    21.10.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а какое давление масло должно быть?

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksn152 Посмотреть сообщение
    а какое давление масло должно быть?
    Лень сходить в поиск или базу знаний?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  16. #16
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    606
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги,тыкните носом ,где можно найти файлик с указанием какие болты нужно откручивать при замене прокладки ГНЦ? В Поиске искал .Раньше встречал в какой-то темке но так и не нашел .
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  17. #17
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrew77777, привет! Ну болты КК и когда ее снимешь - тогда уже ГНЦ открутишь/снимешь. Основная проблема - чем стянуть сам ГНЦ . Название: A15-0017.png
Просмотров: 77

Размер: 9.9 Кб Название: A15-0027.png
Просмотров: 81

Размер: 8.2 Кб
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  18. #18
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,424
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Елисеич, спорить не буду- пишу то, что знаю точно
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maksn152, Учись пользоваться поиском , т.к ты не первый с данной проблеммой и не последний..... всё тут разжовано, осталось просто проглатить!

    Лови ссылку , благодарить в правом верхнем углу!

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=157016

  20. #20
    Phaeton Аватар для Pisiliy
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    М.О. Реутов
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,081
    Спасибо +
    Получено: 208
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    файлик с указанием какие болты нужно откручивать при замене прокладки ГНЦ? В Поиске искал
    тут либо 4 болта на ГНЦ открутить, стянуть и изучить йогу на практике.
    либо
    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Основная проблема - чем стянуть сам ГНЦ .
    не фига не стягивать, а открутить впускной РВ, сам ГНЦ и на выпускном последнюю шейку. Все, берешь впускной КВ и вместе с ГНЦ поднимаешь и меняешь прокладку.
    Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012

Похожие темы

  1. Вопрос про метки ГРМ на AWT
    от А.Казак в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 25.04.2014, 23:33
  2. Вопрос про байпасный клапан (AWT)
    от mishandr в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.11.2010, 09:44
  3. Вопрос про гидронатяжение ремня ГРМ в AWT
    от black123 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.04.2010, 13:59
  4. Вопрос про навигацию
    от Dmitry в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 08:07
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 12:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •