0
-
26.11.2012, 23:38 #141
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
26.11.2012, 23:50 #142
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.11.2012, 23:53 #143
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Кто первый будет ставить, сделайте отчет если есть возможность.
Кстати на Б5+ у меня был ТТС работал как догреватель и предпусковик, но что интересно по САN шине через шнурок догревателя не было видно, как он там был подключен х.з.PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
27.11.2012, 00:11 #144
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.11.2012, 00:56 #145
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
27.11.2012, 08:07 #146
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я думаю через салон проще проложить - это раз. Как раз в крепкие морозы котел и нужен - два.
Снизу тащить тоже не просто.
Ну не знаю...я ставил подсветку, к мафону долезть и вывести 2 провода это реально минут 20 заняло. Там всего-то в разрыв КАНа нужно подключитсянас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
27.11.2012, 21:01 #147
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0изучаю вопрос, как тянуть топливопровод с проводами к баку. Решил так - от вебасты (из под левого лонжерона) иду к перегородке моторного отсека, далее по верхней кромке моторного отсека перехожу на правую сторону и ныряю вниз, мимо сайлент-блока рычага под пластиковую защиту правой стороны днища... провода вместе с топливопроводом завернуть в автомобильную гофру (или две тонюсенькие параллельные гофры) на всем пути)
--- Добавлено чуть позже ---
чешу репу, также, как тянуть шланги охлаждения. патрубок, идущий от ДВС к печке находится возле турбины (под ней и за пластиковым патрубком от интеркулера). проблема в том, что тесно там, а после разрезания шланга охлаждения, один из получившихся концов надо развернуть на 180 град. и идти где то над коробкой вокруг толкателей включения передач (ну или как там они по научному))))) по часовой стрелке либо против
-
27.11.2012, 21:09 #148
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0andyk27,
- топливный насос ставится под капотом у Вебасты
- врезаться в систему ОЖ в самом ближнем месте, не нужно идти к печке. Подлючение к печке нужно лишь когда ты собираешься греть салон со 100% КПД. Т.е чтобы максимально быстро согреть салон. А раз задачи греть салон нет вовсе, то где хочешь.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
27.11.2012, 23:25 #149
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0"Да, но старший приказал..." ((С)Место встречи изменить нельзя)
Т.е. забить на букварь? Еще хочу поставить фильтр топливный-нашел в "аксессуарах" - (487171) - он создаст дополнительное сопротивление на "всасе" насоса - ничего? или поставить его после насоса?
Салон греть автономно не планирую. просто не понял по схеме-куда еще можно врезаться, при условии не гнать ОЖ на большой круг?
--- Добавлено чуть позже ---
Правая длинная трубка от радиатора отопителя салона (11) металлическая (если не ошибаюсь) резиновая часть лишь под турбиной
--- Добавлено чуть позже ---
Разве что в разрыв патрубка от маслянного радиатора (3). Охладителя масла коробки (12) у меня нет, типа вместо него... ??
-
28.11.2012, 08:17 #150
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Фильтр может есть смысл...но ориг Вебаста идет без фильтра. Там он особо не нужен ИМХО, там не Вентури горела, а испарительная. Особо нечему там засератся будет.
Я думаю забить, что там написано .
Честно еще не изучал как шланги идут у нас Но как бы подключаться как можно ближенас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.11.2012, 12:05 #151
-
28.11.2012, 13:10 #152
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Подпишусь на темку.
всё ещё на Passat'е
-
28.11.2012, 18:25 #153
-
28.11.2012, 18:29 #154
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Валерий77, Справедливо!
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.11.2012, 18:40 #155
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Принцып работы насоса он не "сосет" а толкает топливо, поэтому и рекомендуется установка рядом с баком.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
28.11.2012, 21:54 #156
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Ага, теперь понятно. работать насос под капотом будет, но при морозах откажет на несколько градусов раньше, чем тот, что под баком (по нашей теории))). Если тянуть топл. трубку, не вижу проблем протянуть и 2 провода до бака по той же трассе.
А как насчет места подключения трубок жидкостного контура на моторах CBxx? при условии, что не надо греть салон? Ни у кого нету опыта?
PS: Иван (COOLLER)- решил все же ставить телестарт. Убедил)))
-
28.11.2012, 23:09 #157
0А такой вопрос... (чисто из любопытства... не пинайте:-))
- А если штатный автономный отопитель ставить ? Плюсы и минусы по сравнению с вебастой?B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
28.11.2012, 23:50 #158
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0вебасто - это бренд компании, занимающейся производством автономных (и не только) отопителей.
штатный автономный отопитель отличается от нештатного тем, что его поставили на заводе в процессе сборки авто, согласно чертежу, конкретную модель...
нештатный - тот который мы сами ставим. любой модели...
если найти тот, который ставят на конвеере, будет значительно дороже, а результат такой же. ну разве что ваговский значок на печке будет...
-
29.11.2012, 08:21 #159
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Отправил бы в поиск...но не буду. Если коротко.
На заводе ставят на Б6 Thermo Top V - котел паршивый своей горелкой, если опять же коротко - зимой не запускается в хороший мороз, нужно постоянно чистить и т.д Потом стали ставить Thermo Top VEVO. Хороший котел...можно его инсталировать на наши Пассаты и будет штатная Вебаста. Бюджет я уже описал тут, даже второй АКБ можно всунуть
Или дешевле или тоже самое. Я не могу понять что хочу или тот, что который родной на конвеере ставят или Топ С.
Диагностика через Ваг-ком раз, два - полноценная функция догревателя, меню в приборке(таймер тот же), можно поменять климат и будет умный прогрев салона(т.е вентилятор включается только при +40 ОЖ и на малую мощность).
--- Добавлено чуть позже ---
Хорошая штука, для меня, по-крайней мере. И ставить его я тоже буду .
--- Добавлено чуть позже ---
В принципе конечно да, лучше под бак в таком случае!
У меня вот времени еще не было осмотреть СВВВ мой. Там от мотора трубка какая идет? Металическая что ли?
На старых ТДИ думаю все немного иначе в плане шлангов!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.11.2012, 10:27 #160
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0ура, я добрался до работы ))
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
Похожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34