Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;) - Страница 46
  1. #676
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,300
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У которых есть Вебасто, то фена нет. Постаивть можно...но с Вебастой он нафиг не упал



    Нууу...тут нужно сравнить температуру по обоим контурам датчика

    а сколько наша вебаста в час потребляет?

  2. #677
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    а сколько наша вебаста в час потребляет?
    Думаю порядка 300 грамм )
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  3. #678
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    а сколько наша вебаста в час потребляет?
    0.7л при работе в режиме 5квт и около 0.4л при работе в 2.5квт.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #679
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С вебастой расход меньше по БК На литр упал. У меня сейчас 7.6 средний за 500 км... И пробки и снегопады - все пофиг. Насколько же лучше двиглу с вебастой жить
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  5. #680
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    С вебастой расход меньше по БК
    Да...но при этом котел работает не от воздуха
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #681
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да...но при этом котел работает не от воздуха
    Да понятно, Вань. Фиг с ним, с расходом. Я про то, насколько ДВС-у легче с котлом живется
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  7. #682
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Да понятно, Вань. Фиг с ним, с расходом. Я про то, насколько ДВС-у легче с котлом живется
    Это даже не обсуждается
    За сколько на ходу прогревается с котлом?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #683
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Это даже не обсуждается
    За сколько на ходу прогревается с котлом?
    Вань, если сразу поехать и не сбавлять ниже 70 км/ч - буквально за 10 минут 90 градусов - после ночной стоянки, -12 -15 за бортом и 20 минут предварительной работы котла.
    Если сразу встать в пробку, то за 10 минут только до 70 доходит. Это все при включенной на +21 климе и горяченном воздухе из дефлекторов

    --- Добавлено чуть позже ---

    А заводится как... В -15 после даже 10 минут работы котла - как при полностью прогретом моторе. Как летом
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  9. #684
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    А заводится как... В -15 после даже 10 минут работы котла - как при полностью прогретом моторе. Как летом
    Класс! Не зря значит!
    У меня и щас после недели стоянки тоже как летом...нов целом гуд

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вась, вопрос. А что у тебя тут такой трубы нет?

    Это получается напротив АКБ, трубка от которой идет шланг на печку
    Она получается полностью резиновая или как?

    Я так понимаю по фотке там не сплошной шланг, т.е там штатный штуцер, к которому подключается шланг на печку уже. И можно снять штатный шланг и тоже подключиться. Тоже без колхоза.

    Единственно не ясно, в чем отличие в шлангах моторов с ДПФ и без.

    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #685
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    47
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я так понимаю по фотке там не сплошной шланг, т.е там штатный штуцер, к которому подключается шланг на печку уже. И можно снять штатный шланг и тоже подключиться. Тоже без колхоза.
    штуцер под цифрой "2". Можно снять шланг "1" совсем, на штуцер надеть целиковый шланг на вход печки, а шланг "1" удлинить и на выход печки... НО:
    -штуцер "2" больше подходит под 18мм шланг (в комплекте шланг 20мм)
    - там где на картинке проходят два шланга (B - вход и D - выход), стоит пластиковый воздуховод на турбину, мне показалось он потом не встанет или пережмет шланги...

  11. #686
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, вопрос. А что у тебя тут такой трубы нет?
    нету у меня там такой трубы!!! У меня шланг на печку выходит снизу, под турбиной.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если бы он у меня был - установка существенно бы упростилась
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  12. #687
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, А откуда идет шланг на печку? С какого места и как проходит?
    Ты снял шланг со входа на печку...дальше что ты делал с ним? Мне на пальцах расскажи. Потому как придется наверно еще шланг заказывать.


    andyk27, А ты подключался нет в этом месте выходит? Или ближе к печке?

    Или разница в моторах БМР и СБББ или разница в том, что есть механика и автомат.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #688
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Ваня, на тебе в посты вставлять


  14. #689
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kimi, Мне лучше подогнали
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #690
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,488
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Vasilich, А откуда идет шланг на печку? С какого места и как проходит?
    Ты снял шланг со входа на печку...дальше что ты делал с ним? Мне на пальцах расскажи. Потому как придется наверно еще шланг заказывать.
    Вань, уматываю! Во 2 половине дня смогу ответить. Если что - звони!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

Страница 46 из 1187 ПерваяПервая ... 36444546474856961465461046 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 499
    Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44
  2. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18
  3. Для владельцев BMR & BKP
    от boss181 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 219
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39
  4. наш клуб в Питере
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57
  5. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •