1. #3221
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,608
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 484
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не около 250км по трассе, остальное по городу. Кстате логи открыл ДИЗЕЛЬ ссылку на него кидали пату-тройку страниц назад, адаптер от Тохи

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Дизель Повере.
    вот этот - http://passat-b5.ru/attachment.php?attachmentid=97421&d=1373967459
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  2. #3222
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,367
    Спасибо +
    Получено: 251
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    На какой передаче за 5с до 4700 в горку? На первой что ли?
    В горку... ну приличный подъём (метров 400 в длину, пешком устать успеваешь). Спецом искал в городе свободный такой участок для замеров.... Что-бы какое-то время было на анализ.. на ровной дороге слишком скоротечно всё..
    Режим "D"
    Да, на первой... 4784 об 5.2 сек
    Вторая опять до 4784 об 9.8 сек
    И потом третья 4400 (18 сек... дальше уже тормозить, горка кончается )

    Название: 005.JPG
Просмотров: 35

Размер: 29.2 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Это лимит по прошивке, а мотор выдержит раза в 2 больше
    Ну скажем так, ограничение с запасом на не новые агрегаты.. Для чего-то же сделали это ограничение... Иначе оставили -бы только дым и жми пока дым не ограничит

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    они у меня не открываются в Дизель Повере
    Я давал ссылку на тот, что открывает Автоадаптер-ские...!! Выше где-то. Сам открываю сейчас..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  3. #3223
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak, Дизель скачал, но пришел домой и логи не скачиваются

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    не около 250км по трассе, остальное по городу.
    "Хорошая" солярка


    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Ну скажем так, ограничение с запасом на не новые агрегаты.. Для чего-то же сделали это ограничение... Иначе оставили -бы только дым и жми пока дым не ограничит
    Кхым
    Это ограничение по прошивке, чтобы мотор соблюдал заводские ТТХ внешней мощностной характеристике. И все.
    Дым тут не при делах.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Серег, ну в целом особо нечего там коментить. Пик момента где-то с 2100 до 2700. Полка момента.
    Тактовка немного великовата я бы сказал. До 50 проц доходит.
    Вроде время разгона нормуль.
    В 013 что? ДМРВ кажет адекват по мг.
    Противодавление сажевого с учетом заполненности более-менее.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #3224
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,608
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 484
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    "Хорошая" солярка
    эт как понимать????? говёная или все таки нормальная
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  5. #3225
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak, В кавычках хорошая Говно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #3226
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,608
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 484
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    газпромнеть - Ёптиль, на подсолнухе в морозы вэбаста не стартует , четам остается лукоил/вр/сургутнефтегаз

    а чем именно те не понравилась саляра??? по каким параметрам?
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  7. #3227
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    а чем именно те не понравилась саляра??? по каким параметрам?
    С учетом трассового режима очень быстро забился ДПФ. Если бы это были пробки в МСК, я бы сказал гут. У вас в Твери движухи нет. Вообще нет, по сравнению с МСК.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #3228
    Lupo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Противодавление сажевого с учетом заполненности более-менее.
    Блин, я с этим противодавлением уже мозг себе взорвал ...
    COOLLER, скажи почему тебе показалось, что у меня противодавление великовато... сейчас сравниваю свои логи с логами ladjak :

    у нас примерно одинаово: на 3000 об у него 226 (при наддуве 2,3) , у меня - 213, при наддуве (2,5)

    ничего не понимаю

    --- Добавлено чуть позже ---

    по поводу скорости забивания ДПФ. У меня вчера прошла очередная регенерация - пробег перед ней 370 км., за 840 мин.
    все по городу, с пробками
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  9. #3229
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ездил к дилеру масло менять... В рекомендациях написали замену АКБ. Под нагрузкой намерили 8.8 Советуют до зимы поменять.
    Хочу взять на пробу АГМ батарейку... Вопрос такой. Какую емкость брать? 70 а/ч достаточно? 80-ка слишком сильно отличается по размерам. Я думаю она даже не войдет
    И еще... Напомните как правильно убедиться в работоспособности генератора?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  10. #3230
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    866
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто нибудь менял лампу габаритов в адаптивной оптике?
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  11. #3231
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерий77 Посмотреть сообщение
    Кто нибудь менял лампу габаритов в адаптивной оптике?
    я менял, а в чем вопрос? Как достать??? Вроде как нужно просто тянуть - не помню уже
    Вот тема по этому поводу:
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t...80%D0%B8%D1%82
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #3232
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,004
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 64

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Напомните как правильно убедиться в работоспособности генератора?
    Самое простое - измерить напряжение на аккуме. С заведённым мотором и всеми включенными потребителями (обогревы, климат на полную, все фары и т.д.) напряжение должно быть в пределах 14 В плюс-минус 0.5 В.
    Если сможешь добраться до фишки, то можно померить напряжение (переменка) между всеми фазами - должно быть одинаковое. Но это стоит делать только в случае, если есть подозрение на сильную просадку (меньше 13.5 В), и нужно определить в чём проблема: в генераторе или РР.
    кк #568

  13. #3233
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет АКБ.

    Я уже говорил пару раз о том, что на Б6 нужно ухаживать за АКБ, и деё полностью для меня менять раз в 2 года АКБ дорого! Поэтому я раз в 3-4(особенно перед зимой и после неё) месяца заряжаю и провожу циклы восстановления емкости.
    Как итог. 4 года АКБ Крафт(он же Молл в ориг корпусе ВАГа) 80Амч и емкость на 100%.
    Это все из-за огромного кол-во потребителей в машине. Стоит открыть дверь и сразу же уходит 7-8А, это просто питание света, блоков электросидух, РНС510, а стоит включить зажигание так сразу же 10-12А.

    Насчет АГМ. С учетом того, что имеем в Б6 - это верный вариант. АГМ держит лучше и переносит лучше глубокий разряд. А это главная беда это и есть разряд.
    Брать АГМ конечно же. На БМВ Е60 с еще большим кол-во потребителей как и на Ауди С6 АГМ ходит по 8-9 лет. И еще ездят и ездят. Мало того, что у АГМ еще и кол-во циклов раза в 2 больше.

    Насчет АКБ Вась, я бы зарядил его полностью и провел циклы восстановления емкости. Если тебя не парит покупка АГМ ценой в 7кр, то покупай. Я бы сначала реанемировал имеющийся.

    и эттаа...насчет покупки АКБ к Турбокоту. Он года 2 уже занимается продажей АКБ, посоветует и продаст макс свежий и не паленый АКБ.

    Насчет работы гены я говорил много раз.

    - проверка с полной загрузкой вольтметром и Ваг-комом
    -чистка всех контактов на блоке реле и около АКБ, на коробке, стартере, генераторе
    - обследование проводов на предмет окисления и разрыва защитной оболочки



    BoBaH, я дома отвечу, если ты не против. На даче щас, забыл зарядку для ноутбука, а зарядки уже 17 процентов

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    напряжение должно быть в пределах 14 В плюс-минус 0.5 В.
    Напряжение на клемах напрямую зависит от состояния АКБ, от температуры ГЕНЕРАТОРА И АККУМУЛЯТОРА.... т.д.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #3234
    Партнер Клуба Аватар для Арииц
    Регистрация
    23.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,992
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 404

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, привет тебе, дружище!
    Слушай, нужна твоя помощь. Сегодня поставил подсветку в дверях (с логотипом), так вот все прошло ОК, за одним исключением: Задняя правая дверь никак не определялась. Активацию и кодировку делал не я, а знакомый. У него "Вася диагност". Так вот он никак не видит мою заднюю правую дверь. Во всех дверях получилось изменить кодировку, а в правой задней нет. "Вася диагност" тупо ее не видит.
    Так вот хочу попросить тебя, подскочить к тебе и подключить ваг-ком, войти в правую заднюю дверь и поменять кодировку в подсветке. Поможешь?

  15. #3235
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    70 а/ч достаточно?
    Без вебасты- да...штатный, если не ошибаюсь 72 а/ч... С вебастой- хз..."маловато будет"(с) ИМХО...

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    как правильно убедиться в работоспособности генератора?
    Библия говорит, что так-
    Проверка трехфазного генератора -C-
    – Подключить тестер -VAS 5051A- → Глава.
    Выбрать в тестере -VAS 5051A- режим работы „Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“.
    – Выбрать с помощью кнопки „Sprung/Переход“„Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента“ и один за другим следующие пункты меню:
    t "Karosserie/Кузов"
    t "Elektrische Anlage/Электрооборудование"
    t "27 - Anlasser, Stromversorgung/27 - стартер, подача тока"
    t "Elektrische Bauteile/Электрические компоненты"
    t "C - Generator/С - генератор"
    Только понятного мало......

  16. #3236
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Арииц Посмотреть сообщение
    Vasilich, привет тебе, дружище!
    Слушай, нужна твоя помощь. Сегодня поставил подсветку в дверях (с логотипом), так вот все прошло ОК, за одним исключением: Задняя правая дверь никак не определялась. Активацию и кодировку делал не я, а знакомый. У него "Вася диагност". Так вот он никак не видит мою заднюю правую дверь. Во всех дверях получилось изменить кодировку, а в правой задней нет. "Вася диагност" тупо ее не видит.
    Так вот хочу попросить тебя, подскочить к тебе и подключить ваг-ком, войти в правую заднюю дверь и поменять кодировку в подсветке. Поможешь?
    Привет! Помогу! Но... завтра, ок?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #3237
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,004
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Напряжение на клемах напрямую зависит от состояния АКБ
    Конечно зависит, но речь-то не об этом.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    от температуры ГЕНЕРАТОРА И АККУМУЛЯТОРА.... т.д.
    Это вообще мелочь, которой можно пренебречь.
    кк #568

  18. #3238
    Партнер Клуба Аватар для Арииц
    Регистрация
    23.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,992
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 404

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Помогу! Но... завтра, ок?
    ОК, спасибо, дружище!
    Завтра к вечеру наберу тебе

  19. #3239
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Это вообще мелочь, которой можно пренебречь.
    После этой фразы я так понимаю, что ты вообще с генераторами дела не имел.
    К сведению.
    Генератор 90А на Пассат Б5. Когда мотор горячий и генератор обдувается раскаленный воздухом из вискомуфты, то ток падает раза в 2 так. Конечно можно пренебречь падением тока в 2 раза. Круто
    Да и если ты заведешь зимой дизель свой с выключенной печкой и подождем пару минут, пока погаснут свечи, то увидишь, что нагрузка на геннадий процентов на 15 ниже, чем летом при жаре в пробке. Вот тебе и разница. И 15 процентов...потому 180А...а на 90А в Б5 разница космос. Стоит включить вентилятор на 2-ую скорость, как все становится ясно.
    К сожалению обидно, что никто этим у нас не заморачивается, кроме меня и Турбокота, которые искали падение 0.1В в проводах. И нашли. После этого тема генераторов и АКБ с зарядкой для меня интересная и веселая

    --- Добавлено чуть позже ---

    По приколу взял подключил блок питания к свечам накала. При 12В и секунд 8 работы у меня свеча расплавилась Она стала белой, весь штифт белый. Прикольно

    При 6в красно-желтая и работает без проблем долго. Ток при 12В порядка 15А Откуда столько взять зимой - большой вопрос. Хоть даже свечи не работают все сразу, а со сдвигом по времени

    --- Добавлено чуть позже ---

    Насчет противодавления, для Вована.





    0.3атм на 4000 обм. У меня чип мотор!
    На 3000 всего 0.17. Еще раз это чип...выхлопа гораздо больше.


    Вообще интересная картинка вышла. На оборотах 4000 момент запрос 423нм. Т.е на колене -60 где-то. Скажем 365 точно есть. Это 207 лысых уже. Веселый мотор
    Полка с 3000 до 4000 вообще ровная. Ратков молодец
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #3240
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,004
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    После этой фразы я так понимаю, что ты вообще с генераторами дела не имел.
    После твоих выкладок я понял, что ты крутой теоретик . Мы тут люди приземлённые, так высоко не летаем.

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER, не забудь масс побольше да покороче раскидать, так ещё можешь до 0.1В выиграть в некоторых местах .
    кк #568

Страница 162 из 873 ПерваяПервая ... 62112152160161162163164172212262662 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 499
    Последнее сообщение: 18.05.2014, 19:44
  2. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 08:18
  3. Для владельцев BMR & BKP
    от boss181 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 219
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 20:39
  4. наш клуб в Питере
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 02.04.2005, 12:57
  5. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 01:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •