0
-
09.10.2012, 22:18 #1
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
АКПП дрожание при начале движения
Здравствуйте уважаемые.
Подскажите по проблеме:
Как начинаешь трогаться с места тихонечко, типа в пробке подвинуться, начинает дрожать - дергать (детонировать) так как будто стоит механическая коробка и отпустил сцепление а газу не дал. ошибок никаких нет. Уровень масла в АКПП проверил, долил примерно 100 грамм.
Недавно делал капремонт двигателя. Все поставлено на место как было.
И еще переключается рывком на пониженную передачу при быстром разгоне (типа когда на обгон идешь)
Что делать? В чем может быть проблема?VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
10.10.2012, 20:37 #2
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0подниму. мож все таки кто подскажет
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
10.10.2012, 21:37 #3
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Доброго времени суток! Возможно, клапан регулировки давления в АКПП. А бежа началась сразу после капиталки?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
10.10.2012, 22:04 #4
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0раньше такое бывало но крайне редко и менее заметно.
но опять же ошибок никаких нет.
а этот клапан можно как то проверить без разбора акпп?VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
10.10.2012, 23:55 #5
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0AlGur, большинство проблем с АКПП не приводит к ошибкам.
Насколько я знаю, проверить клапан не получится.
А ДМРВ в порядке?СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
11.10.2012, 08:03 #6
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0да дмрв в порядке. перед ремонтом делал замеры. все в пределах допустимого.
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
11.10.2012, 10:58 #7
- Регистрация
- 07.10.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0это проявляется только на горячую, когда долго в пробке стоишь или на холодную тоже?
-
11.10.2012, 11:21 #8
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0А не маховик ли это?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
11.10.2012, 12:35 #9
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Los Angeles CA
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Squipper, Привет, помоги пожалуйста, есть две проблемы первая на этом форуме я зарегистрировался сегодня и не могу создать новую тему. Проблема вторая по поводу машины у меня VW Passat 2005 1.8T АКПП американец, проблема такая на днях заметил что под машиной появляется масляное пятно, заехал в сервис, что бы поменять масло так как у же время подошло и за одно проверить откуда течет масло. При проверке явных причин течи масла выявлено не было, так что просто поменяли масло и я решил понаблюдать будет ли капать масло опять. Проехал пару кварталов и машина стала греться, парканулся открыл какпот, включил печку, температура не падает, потом погазовал немного температура упала. Я заглушил мотор, подумал что может нужно долить антифриз и пошел в магазин за антифризом.
Когда вернулся и открыл расширительный бочек, то удивился, в бочке было МОТОРНОЕ МАСЛО!!!! Я так и не понял как оно туда попало и что случилось. Срочно нужна помощь, если не трудно то создай пожалуйста новую тему с этим текстом, буду очень благодарен. Заранее спасибо.
-
11.10.2012, 12:38 #10
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0ND88, привет. Думаю, я и так отвечу. На 99% пробило прокладку головы блока цилиндров. Неприятно, но в целом несмертельно. Связано это может быть с некачественным маслом, физическим износом мотора,...
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
11.10.2012, 18:34 #11
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0а как маховик может повлиять на это? у меня ведь не механика
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
11.10.2012, 18:38 #12
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0AlGur, а разве нет у нас маховика? (это просто предположение)
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
11.10.2012, 23:05 #13
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0маховик есть, только это просто колесо соединяющее гидротрансформатор с коленвалом. прикручено болтами жестко
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
12.10.2012, 13:04 #14
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
12.10.2012, 13:39 #15
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0AlGur, стесняюсь спросить... А дросель чистый? ВКГ?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
12.10.2012, 17:28 #16
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0конечно чистые. только после ремонта двигатель. ну а остальное естественно почищено.
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
16.10.2012, 22:27 #17
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0читал эти дни по форуму про дерганье-пинки-вибрацию. но по моей проблеме ничего конкретного не нашел.
есть похожие ситуации:
1. подушки двигателя - вибрация, стук одиночный при старте-стопе
2. подушки акпп - стуки, толчки при переключении передач
3. сама акпп - в основном не едет или пинается
у меня же происходит следующее (уточняю) - после того как поездишь с полчаса, т.е. прогреется все хорошо, при началедвижения и только если с полного останова, нажинаешь газ - начинаем трогаться - и получаем несколько толчков-стуков, типа как очень бльшая вибрация.
поглядел впуск-подсосов нет
дмрв проверил - в пределах нормы показывает расход
по акпп снял логи клапанов и сцпления гтр - все работает правильно
поглядел сегодня подушки (опять же до капремонта раотали нормально) - визуально нормальные (или их все таки надо снять чтоб убедиться что они все в норме?)
в общем не знаю уже что смотреть.
посоветуйте что нибудь. может подушки все таки снять осмотреть?
да - по поводу маховика тут писали - с ним что то может быть не так? вроде обычная пластина металл, везде прикручена хорошо болтами
--- Добавлено чуть позже ---
если не останавливаясь ехать разгоняться-тормозить (не до полного останова) то все нормально - вообще не трясет нигдеVW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
10.11.2012, 23:12 #18
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0поменял сегодня все подушки - акпп и двигателя - оригинал.
правая подушка была мертвая.
НО это не решило проблему с дрожанием при начале движения медленно.
Подскажите что еще можно посмотреть. И если скажем поехать на диагностику, то к какому спецу, в смысле специализации его?VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
-
30.01.2013, 19:33 #19
- Регистрация
- 18.09.2008
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0приветствую всех.
пока была зима (холодно) вроде все было нормальн и симптомы редко проявлялись.
сегодня температура за бортом 0 градусов (зима блин) и снова невозможно ездить стало.
трясет машину при начале движения и еще такое - как начинаешь движение в момент когда переключается с первой передачи идет мелкая вибрация-треск. приотпустишь газ в этот момент и снова потихоньку нажмешь - все нормально едет.
есть какие предложения что поглядеть?
заранее спасибо. жду.VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
Похожие темы
-
Провал при начале движения
от pioneergti в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.08.2011, 19:15 -
Стук при начале движения задним ходом
от rsp-rsv в разделе Архив 2011г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.07.2011, 21:50 -
Проблема при начале движения
от Gurd72 в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 27.06.2010, 23:44 -
толчек при начале движения
от павел 2005 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.08.2007, 10:47 -
MFA! У кого, что показывает по расходу, при начале движения?
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 15.06.2006, 15:23