0
-
03.10.2012, 20:21 #1
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
Мучают ошибки по EVAP System
Каждые 3 дня появляются
Monday,10,September,2012,19:03:06:13314
VCDS Version: Release 908.0
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 06J 906 026 DA HW: 06J 906 026 DA
Component and/or Version: MED17.5 TFSI 2,0 6987
Software Coding: 0404010A1C070160
Work Shop Code: WSC 00534 534 999999
3 Faults Found:
001090 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak
P0442 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 147 km
Time Indication: 0
Date: 2001.14.23
Time: 13:56:48
Freeze Frame:
RPM: 1440 /min
Load: 31.4 %
Speed: 46.0 km/h
Temperature: 78.0°C
Temperature: 21.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
001109 - EVAP System: Large Leak Detected
P0455 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 184 km
Time Indication: 0
Date: 2001.14.26
Time: 12:23:06
Freeze Frame:
RPM: 933 /min
Load: 24.7 %
Speed: 10.0 km/h
Temperature: 96.0°C
Temperature: 25.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
001110 - EVAP System: Very Small Leak Detected
P0456 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 196 km
Time Indication: 0
Date: 2001.14.29
Time: 22:34:24
Freeze Frame:
RPM: 1486 /min
Load: 19.6 %
Speed: 33.0 km/h
Temperature: 86.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Readiness: 0000 0000
Крышку бака менял, в чем прикол, в фильтре системы вентиляции бензобака или А то у официала пока очередь.
-
03.10.2012, 21:03 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0N80, проверка герметичности трубок от абсорбера до N80.
Большая утечка 90% что N80 мертвый, проверка со снятием только!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
03.10.2012, 21:29 #3
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
03.10.2012, 21:37 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Во включенном продувается? С обоих сторон всасывал при проверке?
Трубки проверяй.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
03.10.2012, 21:49 #5
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
03.10.2012, 21:50 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Проверь клапан правильно. То, что новая пофигу. У Димыча на СС на новом абсорбре не работал
Это и по нагрузке было видно и по лямдба коррекции ЕВАПА.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
03.10.2012, 22:06 #7
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Так клапан цыкает... Там его хрен снимиш, шланг пластмасовый. Абсорбер может глючит
--- Добавлено чуть позже ---
стати о птичках, вот и такая ошибка один раз была
000311 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Signal too Low
P0137 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 225 km
Time Indication: 0
Date: 2002.14.15
Time: 21:48:08
-
04.10.2012, 17:33 #8
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
1вот почитай конечно это не лечение а просто устранение чека. но за 1.5 года он не вылез больше не разу. на динамику не сказалось,расход не убавился ни увеличился. ошибок нет!
2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
-
04.10.2012, 17:57 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
04.10.2012, 19:31 #10
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0evaks, пока спасибо, я сегодня снимал эту херомантию (адсорбер), чистил фильтр, хотя это до фени, но нашел один заводской дефект, если поможет что я сделал отпишу, теперь надо покататься...
-
05.10.2012, 11:01 #11
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Ошибка сегодняшняя, пока чек не горит
Friday,05,October,2012,09:03:10:13314
VCDS Version: Release 908.0
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 06J 906 026 DA HW: 06J 906 026 DA
Component and/or Version: MED17.5 TFSI 2,0 6987
Software Coding: 0404010A1C070160
Work Shop Code: WSC 00534 534 999999
1 Fault Found:
001110 - EVAP System: Very Small Leak Detected
P0456 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 290 km
Time Indication: 0
Date: 2002.14.24
Time: 07:56:54
Freeze Frame:
RPM: 1815 /min
Load: 21.2 %
Speed: 26.0 km/h
Temperature: 81.0°C
Temperature: 21.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Readiness: 0010 0001
-
05.10.2012, 19:25 #12
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Чек зажегся вот ошибки
Friday,05,October,2012,17:29:14:13314
VCDS Version: Release 908.0
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 06J 906 026 DA HW: 06J 906 026 DA
Component and/or Version: MED17.5 TFSI 2,0 6987
Software Coding: 0404010A1C070160
Work Shop Code: WSC 00534 534 999999
2 Faults Found:
001110 - EVAP System: Very Small Leak Detected
P0456 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 290 km
Time Indication: 0
Date: 2002.14.24
Time: 07:56:54
Freeze Frame:
RPM: 1815 /min
Load: 21.2 %
Speed: 26.0 km/h
Temperature: 81.0°C
Temperature: 21.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
001090 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak
P0442 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 296 km
Time Indication: 0
Date: 2002.14.24
Time: 15:45:23
Freeze Frame:
RPM: 1330 /min
Load: 11.4 %
Speed: 55.0 km/h
Temperature: 84.0°C
Temperature: 28.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Readiness: 0010 0001
Что то мне кажется что плохо N80 стучит, вначале вообще не стучал, залил ВДэшки начал пободрее постукивать, или мне кажется. Сбросил ошибки, надо покататься.
Вот немогу там фотки посмотреть что Ромариус нахимичил, пароль свою забыл, надо будет опять региться если на кройняк наверное.
-
05.10.2012, 19:35 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Писец...
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.10.2012, 20:32 #14
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0COOLLER, что такое
-
05.10.2012, 20:49 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0iGORik, Ошибка по зонду...второму есть. Плохой сигнал, возможно кончается. 34 и 43 группа - тест старения обоих зондов, так же проверка проводки.
Проверь N80 со снятием, в обе стороны. Проверь трубки от абсорбера до N80.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.10.2012, 21:03 #16
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Эта ошибка больше не появлялась, просто машина со штат, при погрузки могли повредить низ авто, так как их там в контейнер погрузчиком грузят.
--- Добавлено чуть позже ---
Немогу я его снять, боюсь шланг пласмасовый повредить, там он на ёлочку одет, не знаю как снять, а уроды официалы постоянно заняты, да и спецов я там всех знаю, самоучки.
-
08.10.2012, 10:47 #17
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
1нету там спецов по америкосам,покрайне мере у нас по этой проблеме. при мне приеха чел с проблепомй по адсорберу, подключили комп тупо глянули ошибки стерли, проверили 80, решение меняем 80. проблема не прошла . надо проверять герметичность и менять адсорбер целиком(не дешево) .
про снятие ,возьми фен и грей феном но аккуратно!!!2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
-
26.10.2012, 22:54 #18
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Кароче решил проблему, поменял абсорбер.
-
30.10.2012, 10:40 #19
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
0iGORik, скока денег отдал. новый брал? и какой номер поставил?
2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
Похожие темы
-
Ошибки 9 Московского симпозиума
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:24 -
Как убираются ошибки?
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 07.02.2005, 23:45 -
ОШИБКИ с 8 Симпозиума!
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 02.02.2005, 01:52 -
VW Radio Navigation System
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 46Последнее сообщение: 14.12.2004, 23:28 -
Климатроник выдал ошибки
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58