0
-
13.04.2013, 23:13 #3361
- Регистрация
- 14.05.2009
- Адрес
- Хибины
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 199
Социальная норма электропотребления в пилотных регионах РФ может заработать с 1 сентября, сообщил журналистам замминистра энергетики Михаил Курбатов.
Социальная норма предполагает оплату за определенный объем электроэнергии по спецтарифу, все, что выше нормы — по более высокой стоимости. Величину социальной нормы электроснабжения планируется определить до 15 мая 2013 года.
«Документы высокой степени согласованности находятся в правительстве РФ, должны быть приняты в ближайшее время, чтобы, думаю, с 1 сентября в действующей редакции эта соцнорма заработала», — сказал Курбатов. Замминистра добавил, что в ближайшее время Минэнерго проведет консультации с регионами, чтобы определить какие из регионов станут пилотными и будут участвовать.
Помимо Минэнерго, в разработке документа участвуют Минэкономразвития, Минрегион и Федеральная служба по тарифам (ФСТ).
В марте в проекте постановления правительства, опубликованном на сайте Министерства регионального развития, сообщалось, что пилотные проекты по введению социальной нормы электроснабжения для населения могут быть введены в 13 субъектах РФ с 1 июля 2013 года.
В число тех регионов, где планируется ввести соцнорму энергопотребления в первую очередь, вошли: Башкортостан, Тува, Забайкальский край, Приморский край, Хабаровский край, а также Архангельская, Владимирская, Воронежская, Иркутская, Кемеровская, Курская, Нижегородская и Самарская области.1.6 AHL 1998
-
13.04.2013, 23:15 #3362
-
13.04.2013, 23:18 #3363
-
13.04.2013, 23:33 #3364
-
14.04.2013, 09:31 #3365
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,276
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0А почему у Путина зобаг зовут Баффи и Юмэ, а не Бобик, Жучка и т.д.? Непатриотично как-то
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
14.04.2013, 16:06 #3366
-
14.04.2013, 17:42 #3367
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Тюмень.
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 11,397
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 945
Отправлено: 895
-
14.04.2013, 19:16 #3368
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 23,415
Спасибо: Получено: 3,416
Отправлено: 432
0Реплики Мельниченко
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
14.04.2013, 19:19 #3369
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,276
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Вот те раз - Карусельщик экзамен по Путину завалил. ТАМ тебя за такое по головке не погладят (хоть бы в энторнете подсмотрел)
Баффи: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010..._1609289.shtml
Юмэ таки да, назвали по соглашению сторон1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
14.04.2013, 19:53 #3370
-
14.04.2013, 20:12 #3371
- Регистрация
- 14.05.2009
- Адрес
- Хибины
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 199
0В Пятигорске начался судебный процесс по делу подполковника ФСБ Максима Свенского, который в пьяном виде устроил серьезное ДТП с четырьмя погибшими. В ходе первого заседания выяснилось, что непосредственно перед аварией, когда чекист поехал по встречной полосе федеральной трассы, он вместе с коллегой пил в ресторане водку. Свенский признал, что и до аварии регулярно ездил пьяным.
В четверг Пятигорский гарнизонный военный суд приступил к рассмотрению громкого уголовного дела в отношении экс-сотрудника ФСБ Максима Свенского, которого обвиняют в совершении ДТП в состоянии алкогольного опьянения с четырьмя погибшими. Несмотря на столь тяжкие последствия аварии и отягчающие обстоятельства, подполковник запаса (пенсию офицера запаса ему оформили уже после аварии и увольнения из органов) пока ни дня не провел под стражей и на первое заседание по его делу явился в суд как обычный посетитель.
Напомним, что авария, в которой обвиняется Свенский, произошла 4 ноября 2012 года на 348-м километре федеральной трассы «Кавказ», в районе поворота к аэропорту Минеральных Вод. Около 23.30 Свенский за рулем кроссовера Honda CR-V, находясь на встречной полосе трассы, которая в этом месте разделена высоким отбойником, совершил лобовое столкновение с автомобилем ВАЗ-2114. От сильнейшего удара находившиеся в легковушке Виктория Кунак, Елена Солодько, Сергей Шейранов, Василий Луценко погибли на месте — шансов выжить в искореженной легковушке у них не было. Сам Свенский благодаря системам безопасности его машины отделался травмами и спустя несколько недель выписался из больницы.
По факту аварии расположенный в Пятигорске 55-й военный следственный отдел возбудил уголовное дело по ч. 6 ст. 264 УК (нарушение правил управления транспортным средством, совершенное в состоянии алкогольного опьянение, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Офицеру запаса грозит до девяти лет лишения свободы.
Первое заседание суда, на котором показания давали сам Свенский и ряд его бывших сослуживцев, посетил активист движения «синие ведерки» Петр Шкуматов. Он рассказал «Газете.Ru», что происходило в зале суда.
В самом начале адвокат Свенского, пожаловавшись на необъективное освещение СМИ уголовного дела его клиента, попросил суд закрыть процесс от журналистов.
«Помимо того что пресса пишет о Свенском плохо и оскорбляет его, адвокат мотивировал свое ходатайство тем, что его клиент может раскрыть оперативные сведения или государственную тайну, — рассказал Шкуматов. — Это просто возмутительно, о какой оперативной информации может идти речь, если из-за него погибли четыре человека?»
В итоге судья отклонил просьбу адвоката и разрешил журналистам находиться в зале, но запретил снимать процесс на видео. После этого прокурор зачитал обвинительное заключение. «Свенский добровольно привел себя в состояние алкогольного опьянения, не связанного с выполнением служебных обязанностей, — цитирует Шкуматов слова гособвинителя. — Он выехал на полосу встречного движения за металлическим отбойником, чем нарушил пункт ПДД о правостороннем движении в России».
По мнению активиста, в целом обвинительное заключение объективно, и он не заметил в нем деталей, которые помогли бы Свенскому каким-то образом уйти от максимального наказания. Кстати, в ходе процесса выяснилось, что в ФСБ подполковник работал старшим оперуполномоченным по особо важным делам и после аварии он был уволен за несоблюдение условий контракта. Между тем, по словам Шкуматова, водительских прав обвиняемого до сих пор не лишили.
После этого в суде началось самое интересное — допрос обвиняемого. Обычно он проходит в конце судебных слушаний, но Свенский выразил желание дать показания сразу. При этом он признал свою вину в полном объеме и выразил свои соболезнования родственникам погибших.
«Свенский рассказал, что 4 ноября работал до 21.00, никаких происшествий не случилось, и после доклада руководству он уехал домой с коллегой. Правда, до дома они не доехали, заехав в кафе «1001 ночь», — рассказал Шкуматов. По словам активиста, Свенский признался в суде, что выпил после работы с коллегой, а затем они разъехались. «Он говорил, что не понял, как оказался на встречке, а когда осознал это, то решил «проскочить» и вместо того, чтобы сразу затормозить, решил доехать до ближайшего разворота, — говорит Шкуматов. —
Свенский рассказал, что он ехал за отбойником со значительным превышением скорости и что до столкновения ему чудом удалось разъехаться с несколькими машинами».
Подполковник поведал суду, что за рулем он чувствует себя уверенно, имеет почти 20-летний стаж вождения, а по участку дороги, на котором произошла авария, ездил регулярно.
Не забыл Свенский напомнить суду и о том, что в свое время принимал участие в контртеррористической операции в Чечне, имеет двоих маленьких детей и мать-инвалида.
По словам чекиста, в ресторане он с коллегой на двоих выпил 0,7 л водки. «Он честно признался, что они выпили бутылку водки с закуской, поели мяса, овощей, так как после работы были голодными, — продолжил рассказ представитель «синих ведерок». — С его слов, он выпил около 0,3 л водки, а сесть за руль решился, так как был уверен, что доедет домой без происшествий».
Подполковник признал, что его родные приходили к родственникам погибших и пытались «мириться», однако те их прогнали, «а потом СМИ налетели». Ранее об этом в несколько иной версии рассказывали представители потерпевших.
Обвиняемый добавил, что всячески способствовал следствию и делал все, чтобы дело быстрее дошло до суда. Кроме того, Свенский опроверг мнение защиты потерпевших о том, что он мог уничтожить важные доказательства по уголовному делу. По словам Шкуматова, из материалов пропали важные видеозаписи инцидента, которые могли бы подтвердить, что чекист активно употреблял спиртное перед ДТП. «Теперь все строится только на показаниях официантки ресторана, — пояснил активист. —
При этом в самом начале, до того, как дело привлекло внимание СМИ, девушка показывала, что оба офицера алкоголь не пили и вообще все белые и пушистые.
Впоследствии она изменила свои показания на правдивые, и теперь, насколько я понял, после окончания суда ей грозит уголовное дело за дачу заведомо ложных показаний».
Свой разбитый автомобиль обвиняемый хотел бы восстановить, продать и передать деньги потерпевшим. В ходе заседания вскрылась и еще одна скандальная подробность. По словам Свенского, он с коллегой Александром Иглиным пил в ресторане вместе, после чего оба расселись по машинам и уехали. То, что он сел за руль нетрезвым, Иглин признал и во время следствия, однако в четверг на заседании он почему-то заявил, что покинул кафе на такси. На это несоответствие обратил внимание гособвинитель, после чего свидетель уточнил, что использовал такси, чтобы добраться до своей машины.
«Самое печальное, что Свенский совершенно спокойно признался, что он раньше неоднократно садился за руль в состоянии алкогольного опьянения, связав это с особенностями своей работы, — продолжил Шкуматов. — Думаю, с таким званием и корочкой проблем с ГИБДД у него не возникало. Между прочим, оказалось, что его раньше уже увольняли из ФСБ за нарушение контракта, однако через год руководство предложило ему вернуться».
Шкуматов обратил внимание на еще одну примечательную деталь.
Госномер автомобиля чекиста содержал буквы СМВ, что, по странному стечению обстоятельств, соответствует инициалам подполковника Максима Валерьевича Свенского.
«Вспоминая момент сразу после аварии, Свенский рассказал, что понял, что в ДТП погибли люди, только когда приехала полиция и появились люди, которые начали ему угрожать, — продолжает общественник. — Полиция его защитила».
Коллеги Свенского, выступавшие после него, рассказали, что сразу после того, как стало известно о случившемся, они поехали на место ДТП. «Такое ощущение, что чекистов на месте ДТП оказалось едва ли не больше, чем полицейских. Они ждали, когда его привезут с медосвидетельствования, — заметил Шкуматов. — При этом один из коллег Свенского поведал, что Иглин, докладывая ему о случившемся, заявил, что они только заказали алкоголь, но не пили его. То есть этот Иглин абсолютно нагло сначала врал своему начальнику, а сегодня еще и в суде пытался изловчиться, доказывая, что не садился за руль нетрезвым. А ведь его водительских прав за пьяную езду не лишали и из ФСБ не уволили».
Завершилось заседание допросом мамы погибшей в ДТП Елены Солодько. На следующем заседании 15 апреля суд продолжит допрос свидетелей.1.6 AHL 1998
-
14.04.2013, 21:42 #3372
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,648
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,417
Отправлено: 638
0Финляндия ударит током по России
12.04.2013 16:10 | РБК daily
Киловатты становится выгоднее покупать в Европе. Сейчас это коммерчески целесообразно в определенные периоды года, но уже в следующем году "Интер РАО" сможет постоянно импортировать электроэнергию из Финляндии. Пока объем импорта будет небольшим, но с учетом роста стоимости электроэнергии в России в будущем он может значительно вырасти.
До сих пор коммерческий оператор ("Интер РАО") только продавал электроэнергию северной стране, но в прошлом году из-за сильного снижения цен на Nord Pool (торговая площадка, объединяющая энергетические системы Норвегии, Швеции, Финляндии и восточной части Дании) экспорт из России упал на 60%, а в январе 2013 года по тем же причинам он и вовсе остановился на два дня. Пока "Интер РАО" не получает серьезной прибыли от проекта.
"ФСК, "Системный оператор" и мы, Fingrid, ведем переговоры о том, чтобы предоставить возможность России импортировать электроэнергию начиная с 2014 года", — рассказал РБК daily представитель финской сетевой компании Fingrid Ристо Линдрос. Он отметил, что сейчас стороны тестируют оборудование и разрабатывают необходимые правила торговли.
По словам представителя "Интер РАО", возможность импортировать финскую электроэнергию прорабатывается уже примерно три года. Два года назад один из блоков на 350 МВт на вставке постоянного тока в Выборге был переведен в реверсивный режим, так что теперь стороны обсуждают экономические детали проекта. В очередной раз рабочая группа, куда входят представители ФСК, "Системного оператора", "Интер РАО" и финской Fingrid, приступит к переговорам в мае. Сторонам предстоит урегулировать главный вопрос: каким образом Финляндии продавать электроэнергию, где действует одноставочный тариф, в Россию, где действует двуставочный. Участник рынка, близкий к одной из сторон переговоров, считает, что, скорее всего, вопрос не будет решен. Но в этом случае Финляндия сможет продавать электроэнергию не в часы контроля мощности, а в то время, когда мощность не контролируется.
Электроэнергия в Финляндии производится в основном на ГЭС, поэтому раз в несколько лет в периоды большой водности цена мегаватта в стране резко снижается. Так было, например, в прошлом и 2007 годах. В 2012-м минимум цен пришелся на июль и составил 13,67 евро за 1 МВт ч. В России в это время, по словам аналитика Газпромбанка Натальи Пороховой, цена была на уровне 33 евро за 1 МВт ч.
В "Интер РАО" подчеркивают, что импортировать энергию будут только в случае экономической целесообразности. Таким образом, если бы возможность импорта существовала уже в прошлом году, компания покупала бы электроэнергию в определенные часы только в июле. "Но из-за небольшого объема импорта экономического эффекта мы бы почти не заметили", — говорит представитель компании Антон Назаров. В пятницу, согласно данным Администратора торговой системы (АТС), средневзвешенная цена в первой ценовой зоне (Европейская часть и Урал) составила 1014 руб. за 1 МВт ч (25,4 евро), на Nord Pool — 53,4 евро.
Аналитик Газпромбанка Наталья Порохова также не ожидает большой прибыльности проекта. По ее подсчетам, даже если бы "Интер РАО" покупала финскую электроэнергию все 24 ч в сутки в июле и июне, когда цена тоже была довольно низкой, финансовая выгода компании до вычета налогов составила бы примерно 250 млн руб.
При этом в периоды высокой выработки на финских ГЭС экспорт из России падает. В 2011 году объем поставок снизился на 9%, а в 2012 году упал на 60%. Покупая финскую энергию в эти периоды, "Интер РАО" могла бы частично компенсировать снижение доходов от экспорта.
"Идея импортировать финскую электроэнергию, скорее всего, связана с ожиданием роста цен в России", — считает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. По его словам, тенденции к снижению цен в Финляндии нет, тем не менее стоимость электроэнергии временами резко падает. В России с учетом роста стоимости газа и реализации программы ДПМ (договоры о предоставлении мощности) цена на электроэнергию, безусловно, будет расти, так что через несколько лет импорт из соседней Финляндии может увеличиться.
В 2012 году среднегодовая цена в зоне свободного перетока Запада составила 1415,3 руб. за МВт ч. По подсчетам Натальи Пороховой, по итогам 2013 года она вырастет до 1638 руб., в 2014-м рост составит 14%, в 2015-м — 10,6%, а 1 МВт ч на оптовом рынке будет стоить 2060 руб. (более 50 евро). Ристо Линдрос не смог дать прогноз по снижению цен на электроэнергию в Финляндии, но отметил, что сейчас в скандинавских странах строится все больше ветряных парков, которые вырабатывают дешевую электроэнергию, поэтому цена на оптовом рынке снижается.
В "Интер РАО" отметили, что просчитывают возможность запустить реверсивный режим по всем экспортным направлениям.
Дожили...
-
14.04.2013, 23:01 #3373
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,534
Спасибо: Получено: 2,058
Отправлено: 603
0andrey75-51,а кто "фэйсика" остановит? Гайцы?!Не смешно.Знакомые из "конторы" кладут с прибором,"синие" ездят всю дорогу.
С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.
-
14.04.2013, 23:14 #3374
-
14.04.2013, 23:19 #3375
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Тюмень.
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 11,397
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 945
Отправлено: 895
Похожие темы
-
Приятные новости про возврат НДС
от iudex в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 04.06.2007, 15:26 -
Обсуждение установки закиси азота на 1.8 turbo
от itpb в разделе Архив 2007г.Ответов: 180Последнее сообщение: 19.03.2007, 10:33 -
Полезная инфа. Твои комментарии ,НMX, интересны будут
от rummi в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 9Последнее сообщение: 06.03.2007, 10:30 -
Хорошие новости!!! Страховка
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 22.12.2005, 13:27 -
Смотрели вчера новости-взяли угонщика
от Дюха в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 30.07.2005, 02:43