0
-
28.11.2012, 22:28 #421
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
дело, конешно, твоё, только это нужная "гомеопатия" , особенно в твоём случае. у меня тоже забубнело, вскрыли - гидрики полуживые и один пробит, третий (у тебя , кста, какой?), кулачок стёрся на 2,4мм, поменял все ГК, распред не стал - остаток кулачка %60-70, езжу)). Так вот, выпуск на третьем не работал , а у тебя два кулачка стёрло, значит, два цилиндра задыхались, смесь переобогащённая, сажа , всё ээто во впуск выбрасывалось и потом по всем горшкам. гуано нуно чистить как-то, я лью ликви молли для чистки форсунок, на холодную завожу - запах выхлопа почти как у новой машинки))) потом правда выхлоп камазеет, но расход кстати падает на хх до 0,3л/ч.
-
29.11.2012, 09:02 #422
-
29.11.2012, 09:24 #423
0Доброго дня!
поделитесь мнениями, как у кого прогревается машина? А то я что то не пойму... У нас сейчас от -1 до -5 градусов, я утром до работы проезжаю около 25 км, по городу, при этом на приборке стрелка температуры упорно не хочет выходить а 90 градусов, в салоне почти африка(фен работает), а движек походу не догревается.
так вот вопрос: должна ли в таких условиях стрелка становиться на 90 гр.? и то что она не доходит чем может грозить??? ДТОЖ новый, термостат не смотрел.VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
29.11.2012, 09:33 #424
- Регистрация
- 02.03.2011
- Адрес
- РБ Минск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Проехал уже почти 10.000 км. Два раза сменил масло: сразу после замены вала и через 5.000 км
А думаешь я видел вал после установки? Человек, что менял ремкомплекты НФ на прошлой неделе, констатировал: нормальный рабочий вал.
Мне те хлопцы, что меняли вал с гидриками, предлагали вал вроде за 180-190$ (фирму не называли). А АЕ мне встал за 135 президентов. Оригинал не рассматривали вообще.
С твоей аргументацией согласен.
Да два кулачка съедены почти "в круг". По памяти вроде на первом и втором цилиндрах. Я отдал коробку с з/ч утром, а вечером мне отдали мой упиленный вал и коробочку с продавленными гидриками, в том числе был один пробитый, а какой он был по счету ХЗ. У парней там ключи не остывают в гараже. Некогда считать или фотографировать.
А насколько эти добавки в тех пропорциях, что заливаются в бак могут повлиять на очистку и дать положительный результат?
Я как-то лет 5 назад пользовался ХайГиром (еще на атмосферном дизеле Мицубиши). Все красиво: "Made in USA", баночка с мерной колбочкой. По краям баночки протекало и высыхало на ней сие чудо "махорка амириканская". Так банка такая липкая стала, что не приятно в руки было брать. Чем я их снаружи не пытался отмыть - безрезультатно!
Потом загуглил на досуге что есть ХайГир в принципе. И понял что шляпа еще та.
Состав (помню почти наизусть): 1. легкие дистилляты нефти 2. синтетические углеводороды и 3. - самое главное!!! - компоненты являющиеся ноу-хау компании. Я у своих химиков на работе поинтересовался что относится к указанным составляющим, сказали - это может быть все, что угодно, ибо конкретные ингридиенты не указаны. Особенно все-что угодно может быть в пункте №3 .
Но то был атмосферник и тарахтел он на всем что было похоже на ДТ. А сейчас у меня второй аппарат с НФ. Подумаю, а что если где-нибудь в топливной системе тоже может налипать и оставаться сия субстанция.
Да и механики говорят, что все эти присадки сродни Калгону для стиарльных машин. Как бы сказал О.Бендер: еще один законный способ отъема денег у населения
Но это только мое личное мнение и убеждение сформировавшееся при использовании присадки ХайГир! Препаратами других производителей не пользовался!
Может у ЛиквиМолли по другому, не пробовал, не знаю. Скиньте ссылочку на препарат, который вы сами используете (если не большая тайна коммерческая).
А может все-таки Винсом или Лавром каким замутить промывочку. Тут на форуме вроде больше "За" было в сторону данного вида очистки. И я уже было склонился к этому, но потом где-то в Инете наткнулся на аргументы против. Сейчас вот думаю и взвешиваю.Passat B5+ Variant 1.9TDI AVF 96kw Highline 6МКПП 2005
-
29.11.2012, 11:16 #425
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0http://liquimoly.ru/products.php?cat=144 артикул 1991 и 1912, я их оба добавлял. лавр - это разовая очистка, а тут растянутая и время не отнимает.
винс и лавр - читал по отзывам, что винс мало эффекта, а лавр да, ощутим сразу. если будут проблемы с компрессией, буду использовать лавр.
а насчёт добавлять или нет - это вопрос религиозный. я масло лью шелл хеликс ультра 0-30, по рекламе моет движки. крышку с головы скинули - девственно чистая голова, только масло чернущее, но никаких отложений, вся грязь в масле.
--- Добавлено чуть позже ---
IBAH, ты попробовал проверить работу заслонки при заводе движка?
-
29.11.2012, 12:01 #426
- Регистрация
- 02.03.2011
- Адрес
- РБ Минск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0А разве у него есть допуск VW 505.01 ?
По-любому вопрос применения - религиозный! Надо почитать состав. Главное чтобы формула не была похожей ХайГиру, иначе это будет то же самое ...
Пробовал, шевелил, все в порядке.
Скорее все-таки стравливает тандем: я 4-5 раз ключ поворачивал (давал подогнать топливо подкачивающим насосом) - дрыг! с пол тыка и нет подхвата секундного троения. Но по БК +5 за бортом было. Может совпадение, а может правда подпер тандем топливом.Passat B5+ Variant 1.9TDI AVF 96kw Highline 6МКПП 2005
-
29.11.2012, 15:10 #427
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Доброго дня!поделитесь мнениями, как у кого прогревается машина? А то я что то не пойму... У нас сейчас от -1 до -5 градусов, я утром до работы проезжаю около 25 км, по городу, при этом на приборке стрелка температуры упорно не хочет выходить а 90 градусов, в салоне почти африка(фен работает), а движек походу не догревается.так вот вопрос: должна ли в таких условиях стрелка становиться на 90 гр.? и то что она не доходит чем может грозить??? ДТОЖ новый, термостат не смотрел.
-
29.11.2012, 15:29 #428
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
29.11.2012, 16:19 #429
- Регистрация
- 29.11.2012
- Адрес
- центральное черноземье
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0у меня такой интересный вопрос! никто не заморачивался с дополнительной установкой подогрева топлива(на дизелях)? тоесть всю топливную подогревать в условиях сильного минуса на улице)
-
29.11.2012, 16:30 #430
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
-
29.11.2012, 16:48 #431
- Регистрация
- 29.11.2012
- Адрес
- центральное черноземье
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
29.11.2012, 17:26 #432
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Ну может ты его до установки в руках держал.
И все таки интересно в чем их отличие. Если не сложно, отписывайся периодически по поведению машины.
--- Добавлено чуть позже ---
Лампочку в бак опусти. За 15 минут вся солярка жидкая будет...а потом обратка сделает свое делоTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
29.11.2012, 18:31 #433
- Регистрация
- 02.03.2011
- Адрес
- РБ Минск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Passat B5+ Variant 1.9TDI AVF 96kw Highline 6МКПП 2005
-
29.11.2012, 18:51 #434
0Всем привет! А кто сталкивался с такой проблемой- заводишь холодную машину все идеально, по-мере прогрева увеличивается вибрация по двигателю. Тянет отлично на всех режимах, расход в норме. Подушки двигателя и гофра в норме (новые).
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
29.11.2012, 22:11 #435
- Регистрация
- 17.10.2012
- Адрес
- Киров
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
29.11.2012, 23:38 #436
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- Мурманская обл. г.Апатиты
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0У нас соляра в головки двигателя по каналам проходит и нагревается, зачем её ещё то греть?
У меня авто при -10 градусах, за 10-15 минут работы на холостом греется до 50-60 гр. и после начала движения через пару минут уже 90 гр., но вот если на улице -20 и холоднее то при остановке более чем на 5 минут двигатель остывает до 50-60 гр. и после начала движения снова 90гр. и даже если закрыть радиатор картонкой то температура держится 60-70 на холостом.
-
30.11.2012, 00:10 #437
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0Начитался про плохую заводку по утрам. Вывод - подсос воздуха в тандемнике и уход топлива в обратку. Как думаете если поставить на обратку такой клапан то держать будет? 7.22920.01.0
http://www.maxparts.ru/index.php?page=shop_art.php&model_id=1892&art_id=720505
--- Добавлено чуть позже ---
похоже плохая идея. Стоит он кучу денегb5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
30.11.2012, 00:11 #438
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Пипец как быстро
Может чего еще стоит?
Когда завожусь, гуляю вокруг машины около 10 минут(стрелка лежит), потом начинаю ехать по дворам(стрелка лежит), выхожу на дорогу и еду 50-60, обороты не более 2.1тыс(стрелка лежит), проезжаю около 3км и только начинает отрываться... Описал при -10
Мне кажется что на хх мне придется ну оч долго греть что бы стрелка оторвалась.TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
30.11.2012, 02:31 #439
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- Мурманская обл. г.Апатиты
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0А ЕГР глушён?
Сегодня за 32 минуты (пока ужинал)нагрелась до 90гр,на улице сейчас уже -10,вчера -21.авто стоял сутки и завелась со 2 раза,ну и ладно )
--- Добавлено чуть позже ---
А вот была у меня как то раз проблемка, как только двигатель перебрал,недели три прошло,работает всё ровно, и пришла зима опять, опять не жданна, на улице за неделю -13, -15 авто стоит на улице полторы недели, с почти полным баком с заправки, без зимней резины,завожу, в авто греется минут 10-15, еду медленно,скользко, минуты 3-7, довольный на шино-монтаж ставить зиму,вдруг уклон небольшой,но затяжной метров 80-100 м.,и к 60 м. авто глохнет,я его заводить,минут 3-5 кручу стартером,даже и не намёка на искорку,стрелка на приборке 85-88 лезу под капот,сразу смотрю грм,осматриваю все знакомые датчики, всё норм, осматриваю топливный фильтр тёплый, а шланг на него аж дубовый, его как смог покачал,заводить сек 15-20 опп и завёлся и работает всё ровно, ошибок нет, доехал, не глушил час пока переобувался,ну и ещё потом часа 4 ездил,5 раз с уклона этого спускался,все нормально и ни намёка, уже 1.5 месяца прошло, мороз крепчает и всё норм,вот только грею теперь подольше),но может и топливо ни зима было,но заправлял роснефть зимнее.
-
30.11.2012, 06:17 #440
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
Похожие темы
-
Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 366Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24 -
Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
AVF - AWX
от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26 -
AVF & AWX - в чём разница то?
от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32