1. #21
    Lupo
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Тверь - Максатиха
    Возраст
    31
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вроде где та тема есть, под коробом прокладке крантец и поподает вода. А педальку можно по диагностике посмотреть, в какой то группе показания должны быть от 0 до 100 при полном нажании

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от romariopiton Посмотреть сообщение
    педаль сказали работает ,тоже по началу так думал
    Ну тогда смотри контакты под ЭБУ, там делов на 30 мин.
    В5+ седан 12.2001 AVB (101 лыска) МКПП climat

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romariopiton Посмотреть сообщение
    помогите пожалуйста выявить причину.vw b5 1.9 tdi 1997 .раньше на холостых держал 900 оборотов теперь 1100 и педаль мертвая.раньше уже так было чуть постоит минут 30-40 и все нормально
    что то мне кажется что в тнвд проблема, в его голове.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здравствуйте , подскажите пожалуйста, такая проблема машина пассат б5 1,9 дизель, стала плохо набирать скорость, в обще ситуация следующая недавно произошло замыкание ,открылся люк, перестали работать дворники, отвез машину в сервис, ехала хорошо, после того как забрал из сервиса, на следующий день такая картина ,завел поехал на холодную машина едет не так как раньше конечно но едет, после того как прогрелась, внезапно толчек в коробке и все машина еле еле набирает скорость, остановился заглушил, завел все норм машина едет ,но как только доходят обороты до 3000 примерно опять тольчек и машина опять еле еле набирает скорость и обороты педаль в пол все равно ни чего не происходиттакое ощущение что авто на 4 скорости постоянно едет и не переключает скорости, коробка типтроник пробовал вручную переключать скорости не чего не происходит,и так постоянно стало заглушишь заведешь все норм как только обороты увеличатся толчок и все, на холостых обороты хорошо набирает. вроде как есть описал, если что то не так или смешно написал извините, впервые пишу.

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение
    здравствуйте , подскажите пожалуйста, такая проблема машина пассат б5 1,9 дизель, стала плохо набирать скорость, в обще ситуация следующая недавно произошло замыкание ,открылся люк, перестали работать дворники, отвез машину в сервис, ехала хорошо, после того как забрал из сервиса, на следующий день такая картина ,завел поехал на холодную машина едет не так как раньше конечно но едет, после того как прогрелась, внезапно толчек в коробке и все машина еле еле набирает скорость, остановился заглушил, завел все норм машина едет ,но как только доходят обороты до 3000 примерно опять тольчек и машина опять еле еле набирает скорость и обороты педаль в пол все равно ни чего не происходиттакое ощущение что авто на 4 скорости постоянно едет и не переключает скорости, коробка типтроник пробовал вручную переключать скорости не чего не происходит,и так постоянно стало заглушишь заведешь все норм как только обороты увеличатся толчок и все, на холостых обороты хорошо набирает. вроде как есть описал, если что то не так или смешно написал извините, впервые пишу.
    записывай логи и выкладывай сюда : http://passatworld.ru/showthread.php?t=116807&page=812
    А вообще начинать всё надо как минимум с чтения ошибок.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    записывай логи и выкладывай сюда :
    А вообще начинать всё надо как минимум с чтения ошибок.

    нет у меня к сожалению возможности записать логи, и я понимаю что надо и ошибки почитать, но живем мы в деревне в 100 км от ближайшего населенного пункта где можно сделать диагностику, поэтому и спрашиваю, вдруг кто то сталкивался с такой же проблемой и подскажет что и как нужно сделать, а то на авось ехать за 100 км на машине которая еле разгоняется, как то страшновато. да еще и там если вдруг результата не будет. так что уж подскажите если есть возможность, что может быть, крышка коробке, конец турбине или может пустяк какой-нибудь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    записывай логи и выкладывай сюда
    А вообще начинать всё надо как минимум с чтения ошибок.

    нет у меня к сожалению возможности записать логи, и я понимаю что надо и ошибки почитать, но живем мы в деревне в 100 км от ближайшего населенного пункта где можно сделать диагностику, поэтому и спрашиваю, вдруг кто то сталкивался с такой же проблемой и подскажет что и как нужно сделать, а то на авось ехать за 100 км на машине которая еле разгоняется, как то страшновато. да еще и там если вдруг результата не будет. так что уж подскажите если есть возможность, что может быть, крышка коробке, конец турбине или может пустяк какой-нибудь.

  6. #26
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,385
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 725
    Отправлено: 635

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    макс45, территориально где находишся?
    в верху страницы "мой профиль" открываешь - ниже активное окно "обо мне" в ней местоположение там указываешь область или район.ниже активное окно "подпись" данные о машине
    пассат б5 1,9 дизель и модель двигателя желательно указать.
    по диагностике машин купи шнурок(диагностический кабель)USB Cable KKL 409.1 к примеру, с его помощью можно снять логи
    по техническим вопросом если тему не нашел то есть ветка http://passatworld.ru/showthread.php...77#post5399277 там все обсуждают
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  7. #27
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение

    нет у меня к сожалению возможности записать логи, и я понимаю что надо и ошибки почитать, но живем мы в деревне в 100 км от ближайшего населенного пункта где можно сделать диагностику, поэтому и спрашиваю, вдруг кто то сталкивался с такой же проблемой и подскажет что и как нужно сделать, а то на авось ехать за 100 км на машине которая еле разгоняется, как то страшновато. да еще и там если вдруг результата не будет. так что уж подскажите если есть возможность, что может быть, крышка коробке, конец турбине или может пустяк какой-нибудь.
    Может пускяк а может и нет. двигатель уходит в аварию. Причин целая куча может быть, от перегоревшего предохранителя до механических повреждений. Но без диагностики это гадание.
    p.s. раз имеется такая проблема с диагностикой то советую приобрести кабель, стоит копейки, съэкономит и время и деньги. У нас на форуме даже продают.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  8. #28
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    698
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дмрв. и поставь авто в подпись.
    Последний раз редактировалось jena13; 18.10.2016 в 19:59.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  9. #29
    Golf Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    32
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри все разьемы на датчиках, шланги вакуумные в моторном отсеке может просто не подключили когда лазили там мастера.

    Отправлено с моего m2 note через Tapatalk
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят все таки сделал диагностику, вот ошибки Р0734- 4-я передача неправильное передаточное отношение спорадически, Р1163-датчик температуры топлива-G81 обрыв цепи/короткое замыкание на плюс спорадически (время от времени), Р1550- давление наддува рассогласование при регулировании спорадически( время от времени) вот все ошибки жду знающих кто может разевать каждую ошибку и что делать заранее спасибо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще ребят, как то не обращал внимания, а тут стал все смотреть так и должно быть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: P1070034.jpg
Просмотров: 95

Размер: 238.3 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: P1070035.jpg
Просмотров: 93

Размер: 190.0 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    и что это такое как чашечка и она полная масла, я понимаю что так не должно быть ,но что это чтоб капаться дальше.Название: P1070041.jpg
Просмотров: 93

Размер: 232.7 Кб
    vw 1.9 tdi 2000г.

  11. #31
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,385
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 725
    Отправлено: 635

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на первых двух фото трубка должна быть целая,идет на клапан ЕГР. на 2-й фото актуатор турбины,на него должен приходить тонкий шланг с вакуумной системы,масло похоже откуда то сверху на него льется.В актуаторе масло не должно быть
    по ошибкам тоже вопрос,сбросить ошибки и поездить пару тройку дней и смотреть какие появятся снова,ошибки могут быть и старые
    датчик температуры топлива скорее всего сам датчик накрывается,но как вариант могут и провода подкорачивать,смотреть надо

    --- Добавлено чуть позже ---

    по ошибкам YUZEF, может что дельное подскажет
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  12. #32
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    макс45, не совсем понятно по ошибкам, толи двигатель уходит в аварию толи коробка. С индикацией передач на приборке ничего не происходит когда машина перестает ехать? Надо было стереть ошибки и проехаться и потом опять прочитать. Если двигатель уходит то надо логи глянуть, что там с надувом происходит
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  13. #33
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,385
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 725
    Отправлено: 635

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF, двигатель тоже не понятно какой,точно не AVB,там трубка с ЕГР вниз уходит,а не вдоль коллектора идет.
    Так то по хорошему опресовку делать и проверять ваккумную систему,может в трубках дыра и двигатель сваливается в аварийный режим,но при аварийном должен чекинджер на приборке загораться
    макс45, Адрес Курган где то недалеко от меня 100-200 км

    --- Добавлено чуть позже ---

    Расстояние: 352 км
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  14. #34
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    двигатель тоже не понятно какой,точно не AVB,там трубка с ЕГР вниз уходит,а не вдоль коллектора идет.
    Судя по году ATJ или AJM.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=gta-2;5400309]на первых двух фото трубка должна быть целая,идет на клапан ЕГР. на 2-й фото актуатор турбины,на него должен приходить тонкий шланг с вакуумной системы,масло похоже откуда то сверху на него льется.В актуаторе масло не должно быть
    по ошибкам тоже вопрос,сбросить ошибки и поездить пару тройку дней и смотреть какие появятся снова,ошибки могут быть и старые
    датчик температуры топлива скорее всего сам датчик накрывается,но как вариант могут и провода подкорачивать,смотреть надо

    --- Добавлено чуть позже ---

    первое т.е. про первые 2 фото купить шланг и зажат хомутами (по простому сказать) про 3 фото да трубка туда приходит и я все вокруг посмотред нет ни где потеков если тольк как раз масло с этой трубки не капает которая на первых 2 фото, по ошибкам их сбросили я проехал около 1 км потом обратно и они опять вылезли

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    макс45, С индикацией передач на приборке ничего не происходит когда машина перестает ехать? Надо было стереть ошибки и проехаться и потом опять прочитать. т
    на приборке появляется надпись стоп и потом мануал сервис, и внизу приборки где показывается какая передача включена если переключит на ручное когда доходит до 4 передачи соскакивает на 3 и потом включается 5 и едет только на 5 передаче, и потом даже в ручном режиме не показывает какая передача включена , а показывает как на автомает (P,R,N,D и т. д) и такое тощущение что постоянно потом с 5 передачи машина едет т,е, по началу капец как медленно но с достижением определенной скорости машина едет, кик даун не работает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    YUZEF,
    макс45, Адрес Курган где то недалеко от меня 100-200 км

    --- Добавлено чуть позже ---

    Расстояние: 352 км
    да 350 км растояние

    --- Добавлено чуть позже ---

    и тут мне сказали сервис мэны по поводу ошибки в коробке надо просто поменять масло и все буде гуд, а про другие ошибки пришел конец турбине, так что ребят вы подскажите, как то вам больше доверия
    vw 1.9 tdi 2000г.

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение
    и тут мне сказали сервис мэны по поводу ошибки в коробке надо просто поменять масло и все буде гуд
    Маслом ты тут не отделаешься, как минимум вскрытие гидроплиты ну а дальше смотреть. Тут лучше в профильную тему по акпп напиши. Коробка уходит в аварию это точно по причине 4-ой передачи. Толи не включает толи хана фрикционам. В аварии коробка едет на одной передаче. В таком режиме не советую ездить, лучше ручку акпп на 3 установи, чтобы 4-ую не врубало.

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение
    а про другие ошибки пришел конец турбине
    Тут не факт, может быть управление, может быть геометрия. Тут нужен лог, посмотреть что там с давлением происходит
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Маслом ты тут не отделаешься, как минимум вскрытие гидроплиты ну а дальше смотреть. Тут лучше в профильную тему по акпп напиши. Коробка уходит в аварию это точно по причине 4-ой передачи. Толи не включает толи хана фрикционам. В аварии коробка едет на одной передаче. В таком режиме не советую ездить, лучше ручку акпп на 3 установи, чтобы 4-ую не врубало.
    смотриможет я не так тебя понял ,либо не дописал, по началу когда заведешь и едешь даже на прогрету включается и 4 и 5 ,но потом резко толчок смотрю на приборку соскакивает на 3 передачу , толчок и включается 5 передача и на ней потом все время едет пока не заглушишь, заглушишь потом опять все повторяется

    --- Добавлено чуть позже ---

    [QUOTE=YUZEF;5400532


    Тут не факт, может быть управление, может быть геометрия. Тут нужен лог, посмотреть что там с давлением происходит[/QUOTE]
    а если нет возможности логи посмотреть, только дорога в сервис и пусть там думают?
    vw 1.9 tdi 2000г.

  18. #38
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение
    смотриможет я не так тебя понял ,либо не дописал, по началу когда заведешь и едешь даже на прогрету включается и 4 и 5 ,но потом резко толчок смотрю на приборку соскакивает на 3 передачу , толчок и включается 5 передача и на ней потом все время едет пока не заглушишь, заглушишь потом опять все повторяется
    Но ошибка то "Р0734- 4-я передача неправильное передаточное отношение" появляется же. Вот от неё и уходит в аварию. Если то норм то не включает, то смотреть гидроплиту, клапан 4-ой передачи.

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение
    а если нет возможности логи посмотреть, только дорога в сервис и пусть там думают?
    Проще закажи себе кабель и там уже сам всё сделаешь. В сервисе могут раскрутить на хорошие деньги.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2016
    Адрес
    Курган
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все понял, просто надеялся меньшими потерями обойтись, а сейчас придется коробочника толкового искать, да еще и с двигателем все как то в раз неожиданно, спасибо за помощь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    блин забыл сказать с коробкой такое стало после замены масла в коробке или это тоже не имеет значения, все равно плиту снимать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    макс45, не совсем понятно по ошибкам, толи двигатель уходит в аварию толи коробка. С индикацией передач на приборке ничего не происходит когда машина перестает ехать? Надо было стереть ошибки и проехаться и потом опять прочитать. Если двигатель уходит то надо логи глянуть, что там с надувом происходит
    а вот это писал ты что не понятно из за чего, или после того что я описал более понятно стало? что и коробас в аврийку уходит и у двигателя проблемы тоже?
    vw 1.9 tdi 2000г.

  20. #40
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение
    блин забыл сказать с коробкой такое стало после замены масла в коробке или это тоже не имеет значения, все равно плиту снимать?
    Обычное явление, новое масло смывает всю грязь, которая забивается в каналах

    Цитата Сообщение от макс45 Посмотреть сообщение
    а вот это писал ты что не понятно из за чего, или после того что я описал более понятно стало? что и коробас в аврийку уходит и у двигателя проблемы тоже?
    Ну то что короб уходит в аварию стало ясно. По двигателю есть ещё неясности.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ауди A8 2.5 TDI (AFB). Белый дым, не набирает обороты
    от Happy Tank в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.01.2010, 07:16
  2. плохо набирает обороты
    от shulc в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.01.2009, 11:11
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.09.2007, 21:48
  4. HELP! Повышенный уровень масла (AVB 1.9 TDI). Последствия?
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.05.2007, 11:54
  5. AVB 1.9 TDI. ДТОЖ весь в масле.
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.05.2007, 16:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •