Петиция. Мы за тонировку.

[Domingos]

R011ka, "давай одно крыло покрасим тёмно зеленым, дверь чёрным, другую серым" вид у авто будет, дебильный. Так же и со стёклами, зачем они мне разных оттенков, не нравится.

, комплексов по поводу "прозрачности" авто не имею...

никто и не говорит о комплексах, так же как всегда и во всём, на вкус и цвет... Не пойму политику некоторых, не нравится тонировка не клей, зачем ухмыляться, искать минусы и учить других как им поступать... Бред, поддакивать не разумным законам, на всё на что нужно заострять внимание указал выше.

Вообщем, эта тема из разряда "Бензин/дизель, Седан/сарай, Водители/пешеходы"... Посему, прекращаю флейм

Согласен, самому надоело просто не пойму почему вызывает подобная ерунда, не однозначную реакцию, для не которых я прям и другие с тонированными авто угроза общества, нарушители номер один. Глупость, и чушь. 50% и 70% отличается, а вот 70% и 75%-лобовое нет, что за очкарита это всё установило, ума не приложу

[logan]

Я за тонировку двумя руками!

А странам ЕС подобное требование будет направлено?

Не буду говорить за весь ЕС, но здесь 65%, иначе техосмотр не пройдешь. Меня позапрошлым летом тормознули менты, типа на этой машине ездить нельзя, она не безопасная, ты ни кого не видишь. Я то прекрастно все вижу просто их бесит что они меня не видят. Как уже выше писали, нужно тогда запретить ездить в солнцезащитных очках, там то вообще ни хрена не должно быть видно!!! Да, и если мудак за рулем, то ему фиолетово есть тонировка или нет, один хрен попадет, не промахнеться.

[Domingos]

logan, Чем закончилось общение с полицаями, и каков штраф у вас за подобное нарушение?

[Heinz]

Аргументы за тонировку мощные
У нас большинство бардака происходит по одной прекрасной причине, которая выражается разными фразами, например:
- "Мне и через тонировку всё видно, ибо я-то не лох, а опытный водила"
- "Я могу ездить по городу 100 км/ч, ибо у меня-то реакция отличная, я ведь опытный водила"

Продолжать можно бесконечно.

А потом, при наступлении ДТП, сразу же надётся миллион аргументов за то, что это событие произошло отнюдь не по вине того, что машина затонирована наглухо, что человек летел с хер знает какой скоростью или что он был бухой. Виновник обязательно будет доказывать, что всё выше перечисленное ни при чём.
Ведь тот, в кого он убрался при перестроении, ехал без ближнего света/перестроился через два ряда/прилетел непонятно откуда, и даже в нетонированные окна его заметить нельзя было.
Ведь пешеход, которого сбили, выбежал на дорогу прямо перед машиной/шёл на красный свет/был вне перехода и было невозможно успеть затормозить даже с 60 км/ч.


В любом ДТП минимум два дурака. Вина минимум одного в нарушении ПДД, а вина второго в том, что он по какой-то причине не справился с этой ситуацией.
Кто бы и как не метался между рядами, но если самому крутить головой и не иметь лишних препятствий между глазами и окружающим миром, то можно избежать почти любых столкновений при перестроении. Чистые и прозрачные окна значительно повысят этот шанс.
При увеличении скорости с 60 км/ч до 100 км/ч тормозной путь и энергия удара увеличатся в 2,8 раза, а время для принятия решения сократится в 1,7 раза. При движении в НП со скоростью 60 м/ч можно избежать большинства ДТП с участием пешеходов. По крайней мере, не стоит в три раза увеличивать вероятность убить человека ради того, чтобы приехать пораньше, ИМХО.

[logan]

Чем закончилось общение с полицаями, и каков штраф у вас за подобное нарушение?

Заставили сдирать пленку, я им говорю что доеду до дома с опущенными стеклами, но они ни в какую, не уедешь пока не сдерешь. Вот так, а насчет штрафа не знаю, мне сказали что если попадусь еще раз то будут проблемы, а знакомого напугали штрафом в 1000 евро, но я думаю что это все на понт, меня вообще грозились в суд вызвать за это, ну это бред полнейший.

[Domingos]

Аргументы за тонировку мощные
У нас большинство бардака происходит по одной прекрасной причине, которая выражается разными фразами, например:
- "Мне и через тонировку всё видно, ибо я-то не лох, а опытный водила"
- "Я могу ездить по городу 100 км/ч, ибо у меня-то реакция отличная, я ведь опытный водила"

Продолжать можно бесконечно.

А потом, при наступлении ДТП, сразу же надётся миллион аргументов за то, что это событие произошло отнюдь не по вине того, что машина затонирована наглухо, что человек летел с хер знает какой скоростью или что он был бухой. Виновник обязательно будет доказывать, что всё выше перечисленное ни при чём.
Ведь тот, в кого он убрался при перестроении, ехал без ближнего света/перестроился через два ряда/прилетел непонятно откуда, и даже в нетонированные окна его заметить нельзя было.
Ведь пешеход, которого сбили, выбежал на дорогу прямо перед машиной/шёл на красный свет/был вне перехода и было невозможно успеть затормозить даже с 60 км/ч.


В любом ДТП минимум два дурака. Вина минимум одного в нарушении ПДД, а вина второго в том, что он по какой-то причине не справился с этой ситуацией.
Кто бы и как не метался между рядами, но если самому крутить головой и не иметь лишних препятствий между глазами и окружающим миром, то можно избежать почти любых столкновений при перестроении. Чистые и прозрачные окна значительно повысят этот шанс.
При увеличении скорости с 60 км/ч до 100 км/ч тормозной путь и энергия удара увеличатся в 2,8 раза, а время для принятия решения сократится в 1,7 раза. При движении в НП со скоростью 60 м/ч можно избежать большинства ДТП с участием пешеходов. По крайней мере, не стоит в три раза увеличивать вероятность убить человека ради того, чтобы приехать пораньше, ИМХО.

Железно но не убедительно, дтп были и будут, плёнка статистику не снизит не тонированные авто так же являются участниками и виновниками дтп. Про скорость согласен, но выше говорилось о загородных трассах, и не плохо было бы их оснастить (а с начала сделать саму дорогу) по всем требованиям безопасности и ПДД. Как многие любят приводить в пример Европу и писать с неё законы, так почему же начинают не с того??? В Германии Летают там автобаны, и бьются меньше чем мы, а у нас ползают по ямам и сами калечатся (но не из за плёнки ведь, а) смешно уже заостряться на лабуде. Русские дороги с японским названием "То-яма-то-канава"
Ни на один процент статистика не улучшится из за тонировки.

А через 50% салон видно чуть хуже, чем без тонировки...

а из салона видно многим это и нужно.

Я то прекрастно все вижу просто их бесит что они меня не видят.

Соглашусь.

[logan]

Аргументы за тонировку мощные
У нас большинство бардака происходит по одной прекрасной причине, которая выражается разными фразами, например:
- "Мне и через тонировку всё видно, ибо я-то не лох, а опытный водила"
- "Я могу ездить по городу 100 км/ч, ибо у меня-то реакция отличная, я ведь опытный водила"

Продолжать можно бесконечно.

А потом, при наступлении ДТП, сразу же надётся миллион аргументов за то, что это событие произошло отнюдь не по вине того, что машина затонирована наглухо, что человек летел с хер знает какой скоростью или что он был бухой. Виновник обязательно будет доказывать, что всё выше перечисленное ни при чём.
Ведь тот, в кого он убрался при перестроении, ехал без ближнего света/перестроился через два ряда/прилетел непонятно откуда, и даже в нетонированные окна его заметить нельзя было.
Ведь пешеход, которого сбили, выбежал на дорогу прямо перед машиной/шёл на красный свет/был вне перехода и было невозможно успеть затормозить даже с 60 км/ч.


В любом ДТП минимум два дурака. Вина минимум одного в нарушении ПДД, а вина второго в том, что он по какой-то причине не справился с этой ситуацией.
Кто бы и как не метался между рядами, но если самому крутить головой и не иметь лишних препятствий между глазами и окружающим миром, то можно избежать почти любых столкновений при перестроении. Чистые и прозрачные окна значительно повысят этот шанс.
При увеличении скорости с 60 км/ч до 100 км/ч тормозной путь и энергия удара увеличатся в 2,8 раза, а время для принятия решения сократится в 1,7 раза. При движении в НП со скоростью 60 м/ч можно избежать большинства ДТП с участием пешеходов. По крайней мере, не стоит в три раза увеличивать вероятность убить человека ради того, чтобы приехать пораньше, ИМХО.

Вот ты мне объясни идиоту, как может повлиять тонировка боковых стесол на наезд человека, он же спереди, или я смотрю на него через боковое окно?????

[Domingos]

По сторонам наверно надо меньше щёлкать всем, и будет всё хорошо

--- Добавлено чуть позже ---

И мне в том числе, вы не думайте, я не ару что я могу, умею, и всё, всё как писал Heinz,
Короче не зарекаюсь...

[Heinz]

не тонированные авто так же являются участниками и виновниками дтп.

Да-да. И трезвые тоже являются виновниками ДТП. И те, кто ездит со скоростью 60 тоже являются виновниками ДТП. Я именно об этом и говорил. И эту логику у нас не убить ничем.

[logan]

В Германии Летают там автобаны, и бьются меньше чем мы

Не надо думать что там не бъються, прошлым летом проезжая Германию я на участке в 100 км видел три аварии, из-за чего стоял в пробке, и это был автобан.

[Heinz]

Вот ты мне объясни идиоту, как может повлиять тонировка боковых стесол на наезд человека, он же спереди, или я смотрю на него через боковое окно?????

Кагбе я отдельно про пешехода и превышение и отдельно про тонировку и перестроение привёл пример.

[Domingos]

Не надо думать что там не бъються,

В Германии Летают там автобаны, и бьются меньше

Ключевое слово меньше

[Heinz]

Не надо думать что там не бъються, прошлым летом проезжая Германию я на участке в 100 км видел три аварии, из-за чего стоял в пробке, и это был автобан.

Не приходит в голову, что ПДД пишутся не для того, чтобы вообще не бились, а для того, чтобы МИНИМИЗИРОВАТЬ количество аварий и сделать их последствия менее тяжёлыми? Так и любые правила безопасности могут только помочь минимизировать опасность.
Для примера, если много бухать, то можно умереть от инфаркта, а если вообще не бухать, то тоже можно умереть от инфаркта. Но есть нюанс... (с)

[Domingos]

прошлым летом проезжая Германию я на участке в 100 км видел три аварии, из-за чего стоял в пробке, и это был автобан.

И все участники дтп были не тонированы.

[logan]

Кагбе я отдельно про пешехода и превышение и отдельно про тонировку и перестроение привёл пример.

Вообщето разговор был за тонировку, и как правило на пешехода наезжают передом, но не боком Или может я не правильно их атакую???