0
-
07.03.2014, 09:36 #21
-
07.03.2014, 09:41 #22
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ролики ГРМ идет с клеймом VW, это немного другие ролики, чем просто с клеймом INA.
А так ставь хоть Феби везде. Дело твое.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
07.03.2014, 11:13 #23
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
1manuez, в комплекте оригинала у меня лежали ремень Контитеч и ролики SWAG......
-
07.03.2014, 11:15 #24
- Регистрация
- 04.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО и САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,724
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 25
1Я когда брал комплект ГРМ (оригинал) ремень был Дайко, ролики Ина.
Passat B6 Variant 2010 2.0 TDI CBBB (Chip+no EGR+no DPF by Ratkov) DSG-6 DYNAUDIO R-LINE SPORT-подвеска с ЗОНТиком от GutenVAG...VAG-COM 14.10
-
07.03.2014, 11:27 #25
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
1shilo, я и намекаю, что в основном зависит от года выпуска самого комплекта
p.s три года подряд покупал ориджинал дворники в одном и том же месте и приходили swf.........щас купил, а там уже Бош ненавижу Бош
-
07.03.2014, 11:31 #26
-
07.03.2014, 11:40 #27
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
07.03.2014, 11:43 #28
-
07.03.2014, 11:48 #29
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Britanets, ну давай не глядя
я даже датчик износа черным закрашунас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
07.03.2014, 11:49 #30
-
07.03.2014, 11:49 #31
-
07.03.2014, 11:51 #32
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
07.03.2014, 11:53 #33
-
07.03.2014, 13:23 #34
0Покупая оригинал VAG (с клеймом ВАГ-а) страхуешься (ну в какой-то степени..) от контрафакта, подделок...
Например Lemforder... Известная фирма, поставщик на конвейер.. Вроде если покупаешь "Lemforder" - то покупаешь настоящее немецкое качество!
Но в реальности далеко не так...
Lemforder делают во многих местах и странах какой из них более или менее качественный .... фиг его знает?
Клеймо ВАГ-а на этом-же Lemforder-е ..... это всё-таки хоть какая-то гарантия качества...(то что именно эту деталь берут на конвейер)
Вот пример Lemforder-а... И Германия и Бразилия и.. Китай !!!! (это всё НЕ оригинал)
А уже тем более комплект ГРМ... Слишком большое попадалово может быть при обрыве ремня.. (мой авто прошёл эту стадию..на своей родине..)
Я за оригинал ГРМ... (99% что там и будет Contitech, что у меня и было, но с клеймом VW AG)
Всё вышесказанное ИМХО !!! И не исключает того, что НЕ оригинальный Lemforder или Contitech может быть один в один по качеству с клеймом оригинального.. Но вот как это определить?
И кстати.. тот-же Contitech делают в Китае, там у них один из заводов. Но вот идут-ли эти ремни Contitech на конвейер ВАГ-а в Германии ??? Вопрос !!
Ну а если всё-таки покупать НЕ оригинал ремень Contitech, то хоть прочти тут как выбрать (много подделок)
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
07.03.2014, 15:30 #35
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0kazbich2004, ФВ ориджинал тоже жжёт нормально....у меня ремень генератора/кондея Контитеч был мэйд ин ИНДИЯ долго думал ставить его или нет, 25тык пока тьфу три раза...но старый вожу в запасе
-
07.03.2014, 15:56 #36
0Так не в том дело, что ориджинал должен быть обязательно "made in germany" !!. Он может быть сделан где угодно, важно что ВАГ (ставя на него своё клеймо) гарантирует его качество согласно его требованиям. Ну и ставит его на конвейере...
И в Китае есть офф завод фольксвагена, и там делаются запчасти на VW. Так что если будет оригинал с клеймом ВАГ-а и сделано в Китае.. да ради Бога!
Главное, что-бы это клеймо не ставили в подвале Но это уже другой вопрос...B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
07.03.2014, 18:14 #37
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Ребят, я все понимаю...
Но вот в чем дело.... совсем недавно, покупал топливный фильтр. Естественно взял VAG.. все-таки комонрейл и все такое..... Так вот в коробке VAG пришло такое Г.... Даже резиновое кольцо на фильтре было больше диаметром чем нужно, пришлось переставлять со старого германского это кольцо.... Закинул вопрос и фото знающим людям, говорят, что это не подделка... просто очередной поставщик (не UFI), который выиграл тендер от VAG.... А я за него чуть меньше тыщи отвалил...
Про Лемфердер, это да... на прошлом авто (В5) поставил все верхние рычаги от Лемф, нижние от TRW.... прокатился по обычному маршруту в Тамбов и обратно... Снова стук..... Так и продал его...этого В5....
Кстати, на этом В5 ставил комплект ГРМ от INA. Помпу SKF.
Про помпу потому и спрашиваю, что на том В5 пробега было тысяч под 350 не меньше, даже выработка на шестерне от ремня ГРМ дикая Но помпа родная еще...
PS комплект ГРМ VAG 03L 198 119 стоит мне 7900 руб. INA и Конти на 1000 руб. дешевле...
PPS Про дворники.... Купил новые BOSCH 3 397 118 979. Поставил. При темп. ниже +2 градуса орут, как резаные. Поставил обратно родные , которым 1.5 лет уже... Откатал всю зимуHover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
07.03.2014, 18:25 #38
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0manuez, тааааак.......кольцо фильтра одевается НА КРЫШКУ топливного фильтра........куда тебе его одевали? на фильтр что-ль? вот темка как всё должно стоять https://passatworld.ru/showthread.php?t=210907
p.s в оригинале до сих пор лежит UFI(мэйд ин итали)
неоригинал Бош полнейшее г....... уже давно обсосано было
-
07.03.2014, 18:37 #39
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 29
0Маленькое колечко, которое стоит на самом фильтре. С его помощью сам фильтр туго насаживается на "сосок", который на крышке и смотрит вниз
Фото и тема здесь
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=217307Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
-
07.03.2014, 18:39 #40
0Ну сам-то фильтр нормальный? .. как определил что Г.... ? Кольцо может перепутали при упаковке.. Я просто, предполагаю
Лотерея !! Потекла-бы где нибудь в дороге, весело-бы было! Но дело хозяйское, можешь и 350 тут ездить!
Ну если бы в 2 раза дешевле.. то еще можно пытаться "экономить", а так 12% .... НЕ на том экономишь и не экономия серъёзная это!
Опять таки личное мнение!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Похожие темы
-
Passat B6 Замена ремня ГРМ с роликами и помпой на VW Passat B6 2.0 TDI CR CBAB
от Axl в разделе Дизельные двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 06.03.2014, 19:36 -
Замена ремня ГРМ AHL-кратко
от komok1965 в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.09.2005, 17:22 -
Замена ремня ГРМ. Нужен совет
от joker600 в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.07.2005, 09:59 -
Замена ремня ГРМ на 1,8T. Практические замечания.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:43 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42