0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
Череповец и Вологда Объединяйтесь!!!
по просьбе модераторов флудим по новой тут![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 250 Отправлено: 304 |
Ну... поехали)))
VW Passat B5+, 1,8T AWT, МКПП, Climatronic - Был...
Skoda Octavia A7 FL, 1.8T, DSG, Style
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
Парни, как там у вас трасса от Питера, проехать можно? Если не на БТР,е?![]()
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 679 Отправлено: 192 |
От Питера до Новой Ладоги дорога нормуль, далее Тихвин и участок не айс, затем более менее терпимо. Тебе ж до Черепа?Кого пытать будешь В5,5 иль В7?
![]()
--- Добавлено чуть позже ---
Всех поздравляю с новой веткой!![]()
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
Спасибо: |
Получено: 679 Отправлено: 192 |
Да в общем всего понемногу, но так чтоб совсем серьёзно-серьёзно - такого не было. Блок управления сгорел в водительской двери, родная магнитола отказалась воспроизводить кассеты
. Освещение в багажнике - сдох микровыключатель, периодическое незакрывание задних дверей. Блок комфорта мозги пудрил, но электрики над ним пошаманили, с тех пор работает исправно. Блок ABS паялся дважды. По двигателю больших поломок не было
. Все агрегаты стоят родные. Правда прокладку клапанной крышки и ГНЦ меняли дважды, второй раз менял сам, с герметиком, как положено - теперь проблем с маслом нет. Закрутил обратный клапан главной масляной магистрали в кронштейне маслоохладителя, особой надобности не было, но на душе стало спокойнее и гидрокомпенсаторы больше не стучат. Раскоксовка двигла после 145000, результат - три залегших кольца отошли, двигатель стал работать ровнее, особенно на ХХ. В системе выхлопа менялась только гофра и то, из-за дорожных препятствий. Передние подшипники с левой стороны менялись 2 раза, с правой 3 раза. Последний раз освоил эту процедуру сам.
Недавно кончился задний аммик, было принято решение перейти на подвеску 1ВВ, до этого все аммики стояли родные, а некоторые до сих пор ещё ходят, но уже на другом пассате (привет Саше optic), а также родные передние пружины нашли нового хозяина и также служат новому владельцу (привет Андрею wittmann). Про рычаги передней подвески молчу, сейчас по моему стоит 3-й или 4-й комплект (уже сбился со счёту). Собственно всё, ай ну может что-то подзабыл. Про расходники говорить не буду, т.к. это расходники.
--- Добавлено чуть позже ---
Да вроде маленькое... нет?![]()
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
Спасибо: |
Получено: 408 Отправлено: 425 |
VoFFka417, привет солнце)
l ﻉ√٥
Если Вас что-то смущает во мне - не нужно ставить меня в известность. Попробуйте пережить потрясение самостоятельно
Спасибо: |
Получено: 408 Отправлено: 425 |
VoFFka417, так я поздоровалась, а ты молчишь)) решила персонально![]()
l ﻉ√٥
Если Вас что-то смущает во мне - не нужно ставить меня в известность. Попробуйте пережить потрясение самостоятельно
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Отыгралась так сказать))))))))))
![]()
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5