Пара вопросов по ремню ГРМ. АЕВ

[ШЭФ]

ШЭФ, вертай все взад. На зуб не попал + видимо, ролик криво стоит и ремень тянет, поэтому у тебя он "слазит" со шкивов. А в твоей маленькой деревне нет соклубников со шнурком?

--- Добавлено чуть позже ---

Ты сам все делал?

Не со шнурком знакомых нету...
Ну да допустим ремень переставлю..
Но.. Как ролик то может криво стоять? поверхность под ним ровная, ролик новый, ремень по нему ровно идет, но по краю...
Делал да... Всё сам)

--- Добавлено чуть позже ---

А как насчет такой идеи.. Думаю вот..
Машина 96 года. 16 лет в этом году..
Шкивы родные.. На шкиве коленвала пошел не равномерный износ больше с внешней стороны.. т.к. как бы он же РВ крутит.. Усилие больше идет на внешню сторону (исходя из физики) На РВ шкиве износ во внутреннюю сторону.. Вот и получается что ремень соскальзывает таким образом..
Как думаете а? Коллеги?)

[Cezar35]

да не переживай, не будет ремень ходить точно по центру шкива, он на всех машинах так ходит, он вообще может по шкивам подгуливать, для этого и есть бортики на натяжном ролике, чтоб он немного его в рамках удерживал.

--- Добавлено чуть позже ---

а ремень поставь таким образом чтобы при изнашивании и растягивании его со временем, метки не уходили больше чем на пол зуба, а наоборот ставали ровнее.
Надеюсь ты понял как.

[komsernik]

На шкиве коленвала пошел не равномерный износ больше с внешней стороны..

а с чего он пошел больше? Если все правильно стоит - износ равномерный везде. Косяк с установкой, думаю...

Как ролик то может криво стоять? поверхность под ним ровная, ролик новый, ремень по нему ровно идет, но по краю...

Недотянул/перетянул/болтается/косячный ролик/подшипник - не знаю... у тебя такой:

[ШЭФ]

да не переживай, не будет ремень ходить точно по центру шкива, он на всех машинах так ходит, он вообще может по шкивам подгуливать, для этого и есть бортики на пром ролике, чтоб он немного его в рамках удерживал.

--- Добавлено чуть позже ---

а ремень поставь таким образом чтобы при изнашивании и растягивании его со временем, метки не уходили больше чем на пол зуба, а наоборот ставали ровнее.
Надеюсь ты понял как.

Да я бы не переживал.. Только ремень жестко трёт за шкив на коленвале и скрипит на холодную жеееесть ваще.. Как сто сверчков) Или пока силиконом не прыснешь)
Да поставить понял как ок спс)

а с чего он пошел больше? Если все правильно стоит - износ равномерный везде. Косяк с установкой, думаю...

ну за счет силы вращения или как там) усилие же сдвигается во внешнюю сторону. а на РВ наоборот внутрь.. Надо будет померять шкивы со всех сторон.

Недотянул/перетянул/болтается/косячный ролик/подшипник - не знаю... у тебя такой:

Да и с установкой проьлем нету.. И все два года пока езжу так было.. не один ролик стоял, не один человек менял и ставил..
Да ролик такой..

[komsernik]

на шестерне распредвала ремень съехавший в сторону двигателя а сама шестерня выглядывает на 3-4 мм..

у меня на РВ где-то на мм выносит ремень наружу от двига... я локти себе уже искусал, а ты говоришь... у нас усилия в разные стороны?
Тем более

динамика на высоких оборотах упала. На низах по серьезнее стала.

[ШЭФ]

у меня на РВ где-то на мм выносит ремень
наружу от двига... я локти себе уже искусал, а ты говоришь... у нас усилия в разные стороны?
Тем более

так ладно.. моя версия отпадает.. тогда что? уле он так сильно косо стоит?
Если бы ролик то видно былоб что он на нем наперекос.. так нет.. ровно..

[komsernik]

Если бы ролик то видно былоб что он на нем наперекос.. так нет.. ровно..

допустим, перекос на мм или 2 ты выявишь при беглом визуальном осмотре? А в результате всех этих крутящих усилий ремень вынесет на двиг или наоборот - наружу. На ролике борт серьезный для удержания и "ведения" по правильной или нет траектории ремня. Мысли вслух...

--- Добавлено чуть позже ---

Не берем во внимание перекосы КВ,РВ и ПВ - там думаю вариантов нет, кроме как зуб/ползуб. Разве что неправильный износ на 15 лет...

[ШЭФ]

допустим, перекос на мм или 2 ты выявишь при беглом визуальном осмотре? А в результате всех этих крутящих усилий ремень вынесет на двиг или наоборот - наружу. На ролике борт серьезный для удержания и "ведения" по правильной или нет траектории ремня. Мысли вслух...

Вот по борту прям ремень и идет ровно.. но это не мешает ему сползти к коленвалу на 3 мм...

[Cezar35]

может ремень левый, вот и скрипит. Попробуй перекинуть чтоб в другую сторону вращался

[ШЭФ]

может ремень левый, вот и скрипит. Попробуй перекинуть чтоб в другую сторону вращался

да ремни все скрипели.. Об шкив задевает..

[komsernik]

Попробуй перекинуть чтоб в другую сторону вращался

Вообще-то не рекомендуется... Почему - не знаю Но где-то инфа была. А так, на свой страх и риск экспериментировать можно.

[ШЭФ]

ну попробовать можно.. даже когда вручную крутишь мотор он сразу сползает...

--- Добавлено чуть позже ---

Так чо не?
Никто не скажет чо делать??

[komsernik]

Так чо не?
Никто не скажет чо делать??

А что ты еще хочешь? Скидывай ремень, вертай взад на зуб РВ/выстанавливай 16 звеньев цепи, если расковырял там все, проверяй/меняй шкивы/ролик на предмет износа вкось/вкривь, устанавливай нормальный ремень, совмещай метки, прокручивай 2 раза коленвал, наблюдай метки опять- заводи... чудес не бывает, косяки появляются после неправильной установки/регулировки/шаловливых ручек...

[Cezar35]

Вообще-то не рекомендуется... Почему - не знаю Но где-то инфа была. А так, на свой страх и риск экспериментировать можно.

ну так никто не утверждает что так правильно, но когда поменяеш, может увидиш причину, иле не даст результата.
Осталось только оторваться от компа и проэксперементировать все выше изложеные советы. Думаю когда преступиш к рекомендациям, то увидиш причину. Осталось только приступить к действиям после Пасхи.

[ШЭФ]

А что ты еще хочешь? Скидывай ремень, вертай взад на зуб РВ/выстанавливай 16 звеньев цепи, если расковырял там все, проверяй/меняй шкивы/ролик на предмет износа вкось/вкривь, устанавливай нормальный ремень, совмещай метки, прокручивай 2 раза коленвал, наблюдай метки опять- заводи... чудес не бывает, косяки появляются после неправильной установки/регулировки/шаловливых ручек...

Та не цепь же не трогал...
Да надо заниматься.. Просто и шаловливые(мои) и прямые руки там были.. Всё одно=) Спасибо)

ну так никто не утверждает что так правильно, но когда поменяеш, может увидиш причину, иле не даст результата.
Осталось только оторваться от компа и проэксперементировать все выше изложеные советы. Думаю когда преступиш к рекомендациям, то увидиш причину. Осталось только приступить к действиям после Пасхи.

Да от компа хрен оторвешься же!=) Работать цуки заставляют)
Да после пасхи надо лезть опять.. Тока болтов под шестигранник накупить! Все скнх слизал!)