Нагрев до красна выхлопного коллектора и турбины

[.Карел.]

Распылять должно в туман. Равномерно, без струек...

[montajnik]

.Карел., и на тесте исполнителей тоже?

[fibonathi]

Проверь выхлопную систему на противодавление. Монометр вместо первой лямды. Есть подозрение что остатки ката спеклись и закупорили выхлоп.

[docent657]

у меня вчера тоже самое случилось,машина работает ровно,только едет плохо,на первой строчку дал,и под капотом увидел раскаленную турбину.тоже гадаю из за чего???кат правда не знаю выбит или нет.(какое противодавление допускается??????

[montajnik]

вроде не больше 0.3

[Diesel.srt]

у меня было 0,4 в пике под нагрузкой, кат был не забитый, но все-равно выбил. Машине стало легче, расход поменьше стал.

[docent657]

у меня было 0,4 в пике под нагрузкой, кат был не забитый, но все-равно выбил. Машине стало легче, расход поменьше стал.

просто выбил или пламягаситель поставил???

[Diesel.srt]

выбил

[docent657]

резонации нет????

[Diesel.srt]

воняет сильнее естественно, звук стал чуть громче, но при езде не ощущается никак.

[Апанович Владимир]

[/COLOR]

воняет сильнее естественно, звук стал чуть громче, но при езде не ощущается никак.

Что правда, то правда!!!)))

--- Добавлено чуть позже ---

надо бы логи снять

не могу найти lbl. файл на 8D0 907 558M. Если снимать логи по этим группам для AEB (серия 8D0-907-55х)

002 группа - расход воздуха ДМРВ
008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - тактировка клапана N75
то я заметил что в режиме измерения 008 группе во всех четырех строчках стоит N/A. Как быть??????????

[walerka]

Апанович Владимир, предположу (как вариант), что из-за перегрева мог пострадать ЛЗ и соответственно смесь теперь неправильная . Отсюда и черные свечи. Попробуй сделать тест на старение ЛЗ или прокатись с отключенным. Может есть вариант поставить заведомо исправный?

[Апанович Владимир]

Апанович Владимир, предположу (как вариант), что из-за перегрева мог пострадать ЛЗ и соответственно смесь теперь неправильная . Отсюда и черные свечи. Попробуй сделать тест на старение ЛЗ или прокатись с отключенным. Может есть вариант поставить заведомо исправный?

Спасибо за совет!!!!! Завтра должны привести новый ЛЗ а с утра попробую проехать с отключенным.

[Matiush]

Двигатель AEB 1997г.в. Подскажите или направьте куда нужно. Подтягивал вестгейт, предварительно сняв турбину (крыльчатка крутится). Потом все поставил назад, подключил шланги, патрубки, опресовал. Завел машину, обороты 800, не больше 4000 поднимаются. Патрубок от холодной улитки и что к дросселю сжимается очень сильно, из-за этого малые обороты. Подскажите, куда смотреть, что делать?

[Апанович Владимир]

Апанович Владимир, предположу (как вариант), что из-за перегрева мог пострадать ЛЗ и соответственно смесь теперь неправильная . Отсюда и черные свечи. Попробуй сделать тест на старение ЛЗ или прокатись с отключенным. Может есть вариант поставить заведомо исправный?

Сегодня утром проехал 15 км. с отключенными 2-мя ЛЗ. При их отключении ничего не поменялось в визуальной работе двигателя!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Форсунки льют?

Сегодня снял топливную рампу с форсунками (форсунки сухие), Ключ на стартер, распыл в почти в туман, никаких течей бензина с форсунок нет!!!

--- Добавлено чуть позже ---

подключил шланги, патрубки

Посмотри, может где маленькие шланги перепутал местами!!