0
-
23.04.2012, 08:31 #121
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
23.04.2012, 08:38 #122
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Другой вопрос в том, что компрессор кушает киловата 3-4 в час. Плюс работающий вентилятор печки и вентилятор для охлаждения конденсора(это еще ватт 500) и как долго в пробке будет все это хозяйство работать от аккумулятора под седлом - вопрос. Я думаю ДВС все равно будет запускаться и часто.
Надо спросить у владельцев гибрида, как летом с кондером поступает авто
--- Добавлено чуть позже ---
Вика предположила, что у гибридов кондре от ремня. А Соблазн ей ответил, что нет, кондер электрический.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.04.2012, 09:28 #123
-
23.04.2012, 09:43 #124
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
23.04.2012, 10:02 #125
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Во-первых, это мотор БМВ, а не ВАГ. 2 турбины или даже 3, это тебе не 1.
У меня что Х5, что 535d кушают масло если жарить на все деньги. А при обычной гражданской езде расход нулевой.
--- Добавлено чуть позже ---
Олег, любой мотор, пусть 100500 раз исправный, если давать жару он будет кушать масло. Будет и все.
1 турбина кушает 300-400гр масла на 8000км, то 3 турбины 1-1.5л запросто на этот пробег. Плюс ЦПГ. И это если не вваливать.
Я не думаю, что Дима взял 550d для езды по правой полосе за автобусом Поэтому и расход масла. Это расход на угар..
--- Добавлено чуть позже ---
Так же объясняю почему есть мнение, что литражные мотор(от 4л и выше) жрут масло. Физика опять же. Площадь стенки цилиндра больше, чем у 1,6. И На оборотах кольца просто не успевают снять масло. Поэтому и жор, если крутить 6л мотор. А би-турбо 6л, так вообще по 1л на 1000км легко. Если не давить на гашетку, то расход 0 будет
-
23.04.2012, 10:41 #126
0Первые 2500 км макс. 3500 об.мин. Первые 5000-7т. км макс 4200.
Первая замена масла на 3000км. Вторая на 10. Расход 400 грамм на 1000км при обкатке это норм.
--- Добавлено чуть позже ---
Нет Драйва в новых БМВ. Тем более 71 боком не может
П.с У меня закралась мысля о Дауншифтинге на Е60 М5 11 года на ручке
-
23.04.2012, 11:57 #127
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
23.04.2012, 12:23 #128
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва, ЮАО.
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,243
Спасибо: Получено: 91
Отправлено: 15
0Сева, кто ж спорит про расход масла. Только турбину к жору масла приписывать не стоит...
--- Добавлено чуть позже ---
З.Ы. я в расстройстве. Пошел сегодня переобуваться, а у меня на заднем лапте 275-ом дыра до корда. Ищу замену. Хоть на 16 колеса переходи.BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
-
23.04.2012, 12:25 #129
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
23.04.2012, 13:13 #130
-
23.04.2012, 13:15 #131
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва, ЮАО.
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,243
Спасибо: Получено: 91
Отправлено: 15
0BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
-
23.04.2012, 13:18 #132
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
23.04.2012, 13:21 #133
-
23.04.2012, 14:00 #134
-
23.04.2012, 15:53 #135
- Регистрация
- 12.02.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,951
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
23.04.2012, 18:40 #136
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
24.04.2012, 00:15 #137
-
24.04.2012, 11:59 #138
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0DmitrijLV, В чем именно новые ХХХ не такие драйвовые?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
24.04.2012, 16:21 #139
-
24.04.2012, 17:47 #140
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0расход и некоторые впечатления.
киев. пробки. утро.
10л без старт-стоп. средняя скорость 12 км/ч.
попробовала в пробках активный круиз. он правда работает, машины трогаются и моя едет, замедляются и моя останавливается. но беда одна, расстояние между машинами большое, пытаются влезть порой. но в левом ряду попроще. очень удобно мне показалось!!!!
камера ночного видения. все супер, но неудобно смотреть. если бы экран был на уровне глаз и чуть выше руля, а так он по середине торпеды. но в целом на экране видно то, чего даже с дальним не видно!!!!!!
парк эсистант. руль крутиться САМ!!!!!!!!!! я просто отпускаю тормоз и она сама паркуется. но почему то есть недоверие к этой системе!!!!!
приборка Блэк пэнэл могла бы иметь чуть бОльшую яркость, на ярком солнце немного теряется контраст!!!!
пока что все нравиться и ничего не беспокоит))ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
Похожие темы
-
Блог владельцев и любителей Lexus
от Kir в разделе Другие марки АвтоОтветов: 59Последнее сообщение: 16.04.2013, 17:17 -
Блог владельцев и любителей Мерседес.
от pau в разделе Другие марки АвтоОтветов: 41Последнее сообщение: 05.03.2013, 09:54 -
Клуб любителей GOLF4
от AlexeyGOLF4 в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 27.04.2005, 11:42 -
Для владельцев двигателей с прямым поджигом.
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:58 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34