0
-
04.03.2012, 17:59 #1
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
Блог владельцев и любителей BMW
всем приветики!!!
2ой день читаю про сиэр, очень многие пишут, что явно не для нашего ДТ он, не предназначен в общем, ломается и стоимость топливной аппаратуры коллосальная.
но при этом дизельных мб, ауди и других машин ездят у нас пачками))) да и у нас в клубе ездят и вроде не слышала про проблемки!!!
мнения за и против при использовании данной техники на нестоличной солярки очень привутствуются!!! )))
заранее спасибо!!!!ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
04.03.2012, 18:08 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Мадемуазель Виктория, ВЫ что задумали?
d?
Если по теме.
Ломается. Дорого. Не часто. Надо братьнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.03.2012, 19:44 #3
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,507
Спасибо: Получено: 748
Отправлено: 722
0Ломается даже механический ТНВД. Стоимость ремонта, правда, невысокая.
--- Добавлено чуть позже ---
В современную дизельную технику, будь то КР или НФ, не надо говнотопливо заливать. И все работать будет...
Хотя, как не зима, так только темы:"Не заводится с утра...", "Заглох и не заводится..." и тд...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
04.03.2012, 20:52 #4
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0ВАГовские Common Rail diesel не ломаются
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
04.03.2012, 21:08 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
04.03.2012, 21:18 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Vasilich, За 9 лет ни разу
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
04.03.2012, 21:22 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
04.03.2012, 21:28 #8
-
04.03.2012, 21:29 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
-
04.03.2012, 21:56 #10
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
04.03.2012, 22:14 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
04.03.2012, 23:26 #12
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0Василий привет!
пугают что даже за год будут проблемы!!!
--- Добавлено чуть позже ---
с незапуском зимой не будет проблем, буду с вебосто заказывать.
у меня кр был, но я проехала всего ничего!!!
нужен совет!!!
--- Добавлено чуть позже ---
тнвд стоит 1500$$, форсунка одна 500$, а их 6.
большая турбина 2500$, малая 1800$.
один сажевый фильтр 2600$, а их два!
сколько примерно служат эти штуки??!!!
у дилера не спрашивала про гарантию на топливную систему!!! мне кажется её нет на дизель, хотя машина пост.официально значит должна быть!!ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
04.03.2012, 23:42 #13
-
04.03.2012, 23:46 #14
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
04.03.2012, 23:56 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Вик, Василич верно сказал.С твоей манерой сменой машин как перчатки ничего не будет с трактором за год-полтора, тем более новый.
Турбаходит около 400 тысяч км, тем более их 2, значит еще больше(нагрузка небольшая). ТНВД и форсы тоже дофига.
Сажевый достаточно.150 точно, у него саморегенерация есть!
Не парься, вижу что 2-х турбинный мотор...надо брать, вваливать долженнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Блог владельцев и любителей Lexus
от Kir в разделе Другие марки АвтоОтветов: 59Последнее сообщение: 16.04.2013, 17:17 -
Блог владельцев и любителей Мерседес.
от pau в разделе Другие марки АвтоОтветов: 41Последнее сообщение: 05.03.2013, 09:54 -
Клуб любителей GOLF4
от AlexeyGOLF4 в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 27.04.2005, 11:42 -
Для владельцев двигателей с прямым поджигом.
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:58 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34