0
-
04.03.2012, 17:59 #1
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
Блог владельцев и любителей BMW
всем приветики!!!
2ой день читаю про сиэр, очень многие пишут, что явно не для нашего ДТ он, не предназначен в общем, ломается и стоимость топливной аппаратуры коллосальная.
но при этом дизельных мб, ауди и других машин ездят у нас пачками))) да и у нас в клубе ездят и вроде не слышала про проблемки!!!
мнения за и против при использовании данной техники на нестоличной солярки очень привутствуются!!! )))
заранее спасибо!!!!ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
04.03.2012, 18:08 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Мадемуазель Виктория, ВЫ что задумали?
d?
Если по теме.
Ломается. Дорого. Не часто. Надо братьнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.03.2012, 19:44 #3
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,531
Спасибо: Получено: 762
Отправлено: 743
0Ломается даже механический ТНВД. Стоимость ремонта, правда, невысокая.
--- Добавлено чуть позже ---
В современную дизельную технику, будь то КР или НФ, не надо говнотопливо заливать. И все работать будет...
Хотя, как не зима, так только темы:"Не заводится с утра...", "Заглох и не заводится..." и тд...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
04.03.2012, 20:52 #4
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0ВАГовские Common Rail diesel не ломаются
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
04.03.2012, 21:08 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
-
04.03.2012, 21:18 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Vasilich, За 9 лет ни разу
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
04.03.2012, 21:22 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
-
04.03.2012, 21:28 #8
-
04.03.2012, 21:29 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
-
04.03.2012, 21:56 #10
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
04.03.2012, 22:14 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
-
04.03.2012, 23:26 #12
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0Василий привет!
пугают что даже за год будут проблемы!!!
--- Добавлено чуть позже ---
с незапуском зимой не будет проблем, буду с вебосто заказывать.
у меня кр был, но я проехала всего ничего!!!
нужен совет!!!
--- Добавлено чуть позже ---
тнвд стоит 1500$$, форсунка одна 500$, а их 6.
большая турбина 2500$, малая 1800$.
один сажевый фильтр 2600$, а их два!
сколько примерно служат эти штуки??!!!
у дилера не спрашивала про гарантию на топливную систему!!! мне кажется её нет на дизель, хотя машина пост.официально значит должна быть!!ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
04.03.2012, 23:42 #13
-
04.03.2012, 23:46 #14
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
04.03.2012, 23:56 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Вик, Василич верно сказал.С твоей манерой сменой машин как перчатки ничего не будет с трактором за год-полтора, тем более новый.
Турбаходит около 400 тысяч км, тем более их 2, значит еще больше(нагрузка небольшая). ТНВД и форсы тоже дофига.
Сажевый достаточно.150 точно, у него саморегенерация есть!
Не парься, вижу что 2-х турбинный мотор...надо брать, вваливать долженнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.03.2012, 23:56 #16
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0COOLLER, спасибо Вань)))))
ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
08.03.2012, 02:56 #17
- Регистрация
- 25.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Viki, с Common Rail знаком по двум машинам. KIA sorento и Митсуха спорт 2-й.
Киа продали на 230т км. в районе 130т.км заменили 1 форсунку. цена 18т.р. и все никаких больше проблем не было. Вообще ни каких. Один раз попробовали заправиться салярой с фуры слитой - забился фильтр. А так все ок. Тут считаю сам виноват. Вообще с этой машины начал нормально относится к дизелю. В мороз заводился без проблем. Заправлялся на роснефть. Зимой лил ликви моли антигель. Поддымливать начал на 100т.км. форсунку как раз тогда и обнаружили. От дыма избавились заменой медных шайб под форсунками цена копеешная. Единственная проблема как сказали дилер если не следить за форсунками (кстати замена была из за того что форсунку раздуло) то есть шанс что форсунка раздуется еще сильнее и ее не возможно будет вытащить из головки.
Митсуха 40т.км полет нормальный ни каких проблем.
У меня и там и там однотурбинный мотор.
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл сказать
Причины раздутия форсунок озвучили две: Официалы: из за износа медных колечек подбрасывает масло на иглу форсунки, как следствие повышение темпиратуры на игле и соответственно метал размягчается и начинает под давлением вздуваться.
Бошевская станция специализирующаяся на дизелях: Скопление воды и грязи в баке. Почему от воды страдет форсунка не объяснили, просто сказали что раз в 50-100т.км надо снимать бак и промывать.
Мне больше понятна первая версия чем вторая. Вода водой, а грязь ведь отсеивается на фильтре.
--- Добавлено чуть позже ---
териториально нахожусь в Белгороде.
--- Добавлено чуть позже ---
А и на соренто на 200т.км немного начала подвывать турбина но только в мороз и на холодную. Масло лили Эссо. Дилер его рекомендовал. После конца гарантии начали лить кастрол.
--- Добавлено чуть позже ---
На соренто была и на спорте 2 есть.
-
08.03.2012, 11:06 #18
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Ты меня расстраиваешь... Какой ты бмв вод тогда?
бери 3.0д и не мучай мозг, а то я начинаю передумать по поводу мо))))
к)))
п.с. х вышел с 5.0д
-
08.03.2012, 11:10 #19
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,334
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
08.03.2012, 11:25 #20
- Регистрация
- 25.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Viki, не за что.
Поздравляю! Я тоже думаю что все будет ок.
Похожие темы
-
Блог владельцев и любителей Lexus
от Kir в разделе Другие марки АвтоОтветов: 59Последнее сообщение: 16.04.2013, 17:17 -
Блог владельцев и любителей Мерседес.
от pau в разделе Другие марки АвтоОтветов: 41Последнее сообщение: 05.03.2013, 09:54 -
Клуб любителей GOLF4
от AlexeyGOLF4 в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 27.04.2005, 11:42 -
Для владельцев двигателей с прямым поджигом.
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:58 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34