0
-
27.09.2012, 01:07 #201
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
27.09.2012, 01:17 #202
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0)))))))))))))))))))))
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
27.09.2012, 02:55 #203
- Регистрация
- 09.05.2012
- Адрес
- Раменский район, КП Власово
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,516
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 6
0Я себе сделал 7 бар "на пробку" за 1000 рублей :D
Passat B5+ 1.8T • 2001 • AWT • Tiptronic • Highline • D2S • RNS MFD • Бортовой журнал
-
27.09.2012, 08:20 #204
-
27.09.2012, 12:00 #205
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0FalconM, оке спасиб
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
27.09.2012, 13:00 #206
- Регистрация
- 16.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
04 бара то хватит, но оно должно быть выше давления холостого хода? холостой 3,5, газуешь до тысяч 2-3, оно падает до 3,2 а по прочитанной ветке форума, должно расти до 4 при нагрузке, как с отключенным РДТ. Или должно падать? меня интересует показатель как должно быть при нагрузке, а не типа твоей пони хватит катайся дальше
-
27.09.2012, 13:17 #207
-
27.09.2012, 13:31 #208
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.09.2012, 13:49 #209
-
27.09.2012, 14:24 #210
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0не, под открытым дроселем, давление практически равно атмосферному, т.е. верно что макс давление 4 бар.
с отключенным РДТ должно быть всегда 4 бар, вне зависимости от режима работы. Давление топлива = 4бар+абсолют коллектора, так чтобы перепад давления на форсунке был постоянным. Т.е. при разряжении 0,5 бар (абсолют -0,5), давление топлива должно быть 3,5 бар.
Т.е. если при отключенном РДТ ты газуеш и видиш провал давления, то насос труп или фильтр забит в хлам. Есл РДТ подключен, то сам прикидывай давление в впускном коллекторе, при открытом дроселе там посчти атмосферное, при сбросе газа на оборотах может уходить в достаточно большие минуса в зависимости от состояния ЦПГ. Если очень сильно заморочиться, то можно вакуумметр купить и смотреть на 2 прибора, разница в их показаниях всегда должна быть 4 бар.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
27.09.2012, 14:42 #211
-
27.09.2012, 18:42 #212
- Регистрация
- 16.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0завтра перемерю ещё раз, т.к. точно не помню отключал РДТ при оборотах или нет. самый верный способ отключить РДТ и держать обороты тысячи 3 и при этом должно быть 4 бара даже если на ходу, я правильно понял? мне на СТО какой-то спец говорит мол что фарсунки стравливают давления и это норм. поэтому хочу спросить у вас могут ли форсунки спустить давление так?? или всё же форсунки роль не играют и всегда должно быть 4 бара при отключённом РДТ + так как при езде в коллекторе атмосферное, то РДТ тоже поднимает до 4?
сегодня снимал сетку насоса, она чистая достаточно. фильтр тоже достаточно свежий. и вроде как при забитой сетке и фильтра, стрелка реагирует медленно на пережатие и отключения РДТ а у меня резко.
смущает тот факт что на ХХ при пережатии обратки давлении больше 6, а под нагрузкой 3,2 =(
-
27.09.2012, 18:56 #213
-
27.09.2012, 19:17 #214
- Регистрация
- 16.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0вот и я думаю как они должны лить чтоб насос не справлялся..
подержал 3 тыс. оборотов.
завтра прикрепим манометр под дворник и проедемся с ним. буду пробовать ездить с РДТ и без него. может ещё пробку бензобака выкручивать? на 1,6 ahl есть вентиляция бака? может она забилась
-
27.09.2012, 19:29 #215
-
27.09.2012, 23:59 #216
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0ребят на мои форсы есть распылители ??? есть подазрение что льют жоско...
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
28.09.2012, 00:05 #217
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0какие распылители? Не надейся. Они не ремонтируются...
Умри молодым, но как можно позже.
-
28.09.2012, 00:05 #218
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0насос, пропускная способность топливных магистралей, фильтра и т.п ДОЛЖНЫ обеспечивать необходимую производительность так чтоб давление не просаживалось. Конечно они стравливают, но производительность насоса должна быть выше чем они стравливают, если нет, то топливную систему в ревизию.
проще всего с отключенным РДТ. Дело не в 3 тысячах или 4-ех, а в резких прогазовках, в идеале вообще под нагрузкой, на третьей передаче в пол.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
28.09.2012, 00:06 #219
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
28.09.2012, 00:21 #220
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0видос есть. щас кину
--- Добавлено чуть позже ---
о блин.... а куда видос разместить можно ??? тут тока по ссылкеПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Похожие темы
-
Замер давления топлива. Практика.
от Александр_ru в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.07.2009, 23:15 -
Отчёт: замер давления топлива АЕВ, с фото.
от Михаил GE в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.02.2009, 23:36 -
Замер давления топлива на турбодвигателях
от rummi в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2008, 20:02 -
Замер давления топлива на AWT
от Sergeich в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.05.2008, 23:25 -
Замер давления топлива. Проф. инструмент.
от Bazarov в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 20.05.2008, 11:34