0
-
21.09.2015, 17:59 #241
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
енот, я и говорю - ерунда это всё. Когда замер себе недавно делал, при пережатии обратки стрелка моментом зашкаливала на 6-барном манометре.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
29.09.2015, 21:07 #242
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
0Всем привет.
Купил новый манометр на 6 бар, класс точности 1,5, результаты замеров нового насоса Бош, якобы производства Чехия:
-включаю зажигание 4,2 бара,
-на XX 3,5 бар
-без вакуумного шланга 4,2 бара
-передавливаю обратку, стрелка резко более 6 бара зашкаливает.
Единственно что обнаружил, когда глушу, или питание от насоса убираю, то давление в рампе достаточно быстро сбрасывается.
, примерно 0,1 бара за секунду, до 2 бара потом медленнее.
Уходит через насос.
Пробывал обратку затыкать, уходит только через насос.
Когда ставил, в пластмассовой крышке от бака в шланге подачи есть клапан, ртом не дуется, хтя и насос ртом тоже не дулся.
В общем как-то подозрительно взял новый насос в autodoc.ru, а у него обратный клапан не работает.
Хотя так понял ни на что не влияет машина хорошо заводится если 1,5 бара в рампе, когда мыл формунки качал в бутылку пластиковую.
Машина заводится быстрее чем успеет давление сбросится.
В целом машина стала ехать резво, в сравнение со старым насосом.
Что скажите по моим замерам, все ли в порядке?VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
17.01.2022, 11:03 #243
- Регистрация
- 04.01.2021
- Адрес
- Донецк ДНР
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 348
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 41
0Подскажите пожалуйста. Кто нибудь делал "сборку" для диагностики давления в топливной рампе? Как делать все понятно. А вот какие штуцера нужны чтобы потом не текло со всех щелей еще не нашел ответа в сети. Если кто делал подскажите. Нашел видео человек смастерил но из чего не перечисляет.
Passat B5 Variant 1998 г.в. AHL 1.6, АКПП, климат. Wvwzzz3bzwe430116
-
17.01.2022, 12:23 #244
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
0Себе брал топливный шланг от нашей десятки. Резал пополам. Там по-моему оба штуцера подходят. С одной стороны - точно.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
17.01.2022, 12:32 #245
- Регистрация
- 04.01.2021
- Адрес
- Донецк ДНР
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 348
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 41
-
17.01.2022, 12:35 #246
Похожие темы
-
Замер давления топлива. Практика.
от Александр_ru в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.07.2009, 23:15 -
Отчёт: замер давления топлива АЕВ, с фото.
от Михаил GE в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.02.2009, 23:36 -
Замер давления топлива на турбодвигателях
от rummi в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2008, 20:02 -
Замер давления топлива на AWT
от Sergeich в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.05.2008, 23:25 -
Замер давления топлива. Проф. инструмент.
от Bazarov в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 20.05.2008, 11:34