аддитив и мультипликатив

[FalconM]

Это после ката или перед?

Вот я не скажу тебе точно, чисто интуитивно думаю, что до ката..

показания должны меняться адд и мульта в момент измерения?

аддитив может и заметишь, мульт вообще медленно меняется.

[sfinx.spb]

2 лямду програмно отключить и забыть про катализатор и лямду

[1Daniil1]

Спасибо. Лямбда после ката лежит уже 2 месяца дома, буду менять, потом отпишусь.

--- Добавлено чуть позже ---

Тоже думал выбить кат и отключить лямбду, но не знаю где у нас её отключить.

--- Добавлено чуть позже ---

Я её давно хотел менять, т.к. ошибка(спорадическая) вылазила через каждые 15 км и чек загорался. Потом сгорела катушка, я её поменял и ошибок больше небыло тысячи 2-3 км.

[isvserg30]

isvserg30, какой у тебя номер ЭБУД ?

У меня ЭБУД 558 S.

--- Добавлено чуть позже ---

isvserg30,
Извиняюсь, был не прав
Потыкался с ADR, действительно не сбрасывается, номер блока 558 В
У себя без проблем обнуляется всё!!!
isvserg30,
Как обещал выкладываю видео

Да ладно, не извиняйся. Это же процесс поиска истины. У меня АДР с блоком 558 S. Встречал такую же проблемку еще у одного человека на АДРе с 558 блоком. А за видео спасибо.
Единственно, так и не нашел и ни от кого не услышал аргументов против метода сброса обучений путем кратковременного снятия питания с ЭБУД. На своем личном опыте пока что отрицательных моментов не ощутил.

[енот]

У меня ЭБУД 558 S.

значит моя теория не подтвердилась =((

[1Daniil1]

А где находится ЭБУД? (просто интересно)

[FalconM]

А где находится ЭБУД? (просто интересно)

рядом с вакуумником, ближе к крылу. В пластиковом корпусе.

[1Daniil1]

Еще бы узнать где и что такое вакуумник находится, возле какого крыла(левого или правого если смотреть на машину)? Просто не очень понимаю

[sfinx.spb]

а если не понимаешь нечего туда и лесть

[FalconM]

а если не понимаешь нечего туда и лесть

+ 1000 не мешай машине ездить

[1Daniil1]

да я не собирался, так для общего развития

[FalconM]

да я не собирался, так для общего развития

Ну тогда вот тут сначала всё прочитай, много ответов найдешь на вопросы.
https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=90

[igor71]

для общего развития

Ну, тогда прямая дорога в БЗ.

[nike64]

Да ладно, не скромничай. А вот АДД и Мульт действительно не сбрасываются через VAG-COM, в свое время убился, но ничего не вышло. Потом где-то вычитал, что можно сбросить обучения ЭБУ сбросом клеммы АКБ минут на десять. Все сработало. Проехал км 30 и появились новые обученные значения и делал это не единожды. Я конечно не утверждаю что это должно быть именно так, но этот механизм работает. А может это какая-то особенность ЭБУ на АДРах? У него ведь тоже АДР. Я поэтому и посоветовал.

у меня тоже самое , клема помогла....

--- Добавлено чуть позже ---

у меня вот че.... сбросил ад и мульт на ноль клемой .... стало по нулям
до сброса было вот так
после сброса проехал около 30 км... стало вот так


какие у вас мнения по этому поводу..?



вот где то выдернул...аддитив:
положительный (бедная смесь в режиме ХХ) - негерметичность впуского тракта.
отрицательный (богатая смесь в режиме ХХ) - высокое давление топлива, негерметичность форсунок, датчик температуры ОЖ.

мультипликатив:
положительный (бедная смесь в режиме нагрузок) - недостаточная производительность или давление топливного насоса.
отрицательный (богатая смесь в режиме нагрузок) - негерметичность впускного тракта после тубины, расходомер, датчик температуры ОЖ.
ТАК ЛИ ЭТО???

[FalconM]

после сброса проехал около 30 км... стало вот так

Поезди подольше и станет как было... Сами авто как правило не ремонтируются

вот где то выдернул...аддитив:
положительный (бедная смесь в режиме ХХ) - негерметичность впуского тракта.
отрицательный (богатая смесь в режиме ХХ) - высокое давление топлива, негерметичность форсунок, датчик температуры ОЖ.

мультипликатив:
положительный (бедная смесь в режиме нагрузок) - недостаточная производительность или давление топливного насоса.
отрицательный (богатая смесь в режиме нагрузок) - негерметичность впускного тракта после тубины, расходомер, датчик температуры ОЖ.
ТАК ЛИ ЭТО???

Верно, правда + к написаному еще много много чего