0
Тема: аддитив и мультипликатив
-
01.07.2016, 10:43 #1321
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
очевидно что чтобы снять 225 на объеме 1.8 то дунуть надо около 1.1-1.2 (если дуть с 029-ой)...
бензину сколько не лей, без воздуха кина не будет.
--- Добавлено чуть позже ---
а если не сток - то что...?
заливаем мультом детонацию ?
нормально что НЕ сток работает на бедноте со сдвигом по модулю в 15...?
УОЗ у тебя какой на этом мульте ?
что у тебя вообще за конфиг/программа ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.07.2016, 10:56 #1322
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0ога, а лямда унюхает переобогощение и мульт поползёт в минус дабы уменьшить время впрыска...
ну в моём случае -15 говорит лишь о том что можно дунуть поболее чем Калех решил вдувать.
такой как и был на стоковых 65х с мультом +2
--- Добавлено чуть позже ---
беднота это мульт +20 и выше2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
01.07.2016, 11:24 #1323
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0я к тому, что чтобы иметь 225 с 1.8 то нужно в любом случае сжечь определённое количество воздуха. без этого количества регулируй не регулируй - на мощность не выйдешь. так что 1.1-1.2 на 1.8 рабочего объема с 029-ой будет где-то около правды...
не внимательно посмотрел, когда писал в голове сидело что у тебя не минус а плюс.
можно и под этим углом посмотреть на это.
но сути это не меняет - запас ушёл на несоответствие железа программе под него.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.07.2016, 11:46 #1324
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
01.07.2016, 15:01 #1325
- Регистрация
- 07.03.2016
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые посмотрите логи,срочно надо.Не пинайте,в теме про логи молчат,а нужно срочно.симптомы-льет сильно бенз и не едет,тупит.Давление замерить пока что нет возможности.
NewZip222222222222222222222222222222222222222.zip
-
01.07.2016, 15:36 #1326
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0по этому и написал изначально
--- Добавлено чуть позже ---
думаю что придется без вариантов.
ибо догадываться по номеру блока о каком моторе вообще речь идёт (например о ADR или нет =)) - не очен хочца
логи, правда сняты на не полностью открытой дроссельной заслонке ?
пока только адски богатая смесь и какие то непорядки в 3-4 цилиндре. с дмрв/воздушкой, если логи сняты на полностью открытом дросселе, предварительно проблем нет. я бы сделал замер давления топлива и свечи/форсунки перебросил с 3-4 в 1-2.
пропусков зажигания точно нет ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
01.07.2016, 19:20 #1327
- Регистрация
- 07.03.2016
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо за ответ.двиг ADR.Делал тапку в пол,как написано,но не до кик дауна.На счет пропусков не в курсе,свечи все сухие черные,закопченые.Свечи перебросить могу,но что это даст?сегодня вылезли две ошибки 17735 и 17736. И висит постоянно 01182.адаптация высоты. Дз чистил со снятием,адаптировал.пишет адаптация в норме.и через какое то время она снова появляется.Дмрв новый. Смотрел РДТ,сеточка не много надорвана.буду менять.пока это не критично?Давление постараюсь померить.
-
02.07.2016, 18:51 #1328
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Vilnius Lithuania
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0здрасте помогите разобраться, возможно попал сюда,машинка ADR АКПП стала кушат многа, 15-16 литров бензина, газа 18, зимой было, что газа 16л. и это с прогревами, а сейчас лето и такой расход.
шнурок ошибок не показывает, при этом заменил лямбду, датчик температуры, заменил патрубак,что возле дросельной заслонки стоит с менбранкой, на верху деталку на "свисток" похожую, флейта рабочая( ну на сколько я понемаю, даю газа она уходит в верх и сразу возращаетса не знаю так и должно быть или она должна там оставаться на обаротах), дросельная заслонка промыта адаптация сделана,ДМРВ на сколко я понемаю живой судя по паказаниям, ставил другой с разборки так машина начела стрелят, хотя на нём показания расхода воздуха чють меньше чем на моём, но на нём я не ездел из за хлопков при перегазовке отдал обратно, на скринах отметил,что меня смущает, буду рад вашим коментариям и советам
(свечи и фильтра менялис 4тыс. назад. газ впрысковой,)при скидывании клем аддитив и мульт становятса 128 но поездив аддив уходит к 119 ( норма 243-255) мультик 147 ( норма 118-138)
--- Добавлено чуть позже ---
2:
--- Добавлено чуть позже ---
VW PASSAT B5 1.8 (ГБО) ADR АКПП
-
02.08.2016, 12:53 #1329
- Регистрация
- 10.12.2014
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Привет, ребят подскажите аддитив -1,5 мультипликатив -2,5 заслонку чистил, с чего начать? двигатель 1,8 AWM
-
02.08.2016, 12:54 #1330
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
02.08.2016, 12:57 #1331
- Регистрация
- 10.12.2014
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0пачиму?
Начал замечать на холостом ходу детонацию, как будто двигатель глохнет на секунду
Пропусков зажигания и ошибок по двигателю нет.
-
02.08.2016, 13:03 #1332
-
02.08.2016, 14:23 #1333
- Регистрация
- 10.12.2014
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
-
02.08.2016, 14:28 #1334
-
02.08.2016, 14:37 #1335
- Регистрация
- 10.12.2014
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
-
03.08.2016, 19:02 #1336
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
04.08.2016, 21:01 #1337
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
06.08.2016, 22:44 #1338
- Регистрация
- 20.10.2013
- Адрес
- Тбилиси
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0привет всем,
лямбда-регулирования работало обычно, на 032 Multi таскался минусах, несколько дней назад случайно увидел в 032, обоих полях 0.0 стаят.
я подумал что наверно стерел ошибки и поэтому, после несколька дней и после несколько сотен км. нулевые значения так и остались.
на движке весит толка это ошибка -
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Непостоянно.
я его столько не стерель снова вылезает.
мне трудно поверить что у машины такая идеальная смесеобразование.
это из за ошибки или ?
машина гольф 4. 1.8т AUM.
спасибо зарание
-
07.08.2016, 20:20 #1339
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0badzudzu, 0 и 0 включаются при аварийном режиме работы систем двигателя и эбу
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
07.08.2016, 21:57 #1340
- Регистрация
- 20.10.2013
- Адрес
- Тбилиси
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0--- Добавлено чуть позже ---
спасибо за внимание,
но ошибка только
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Непостоянно
это показывает,
если лямбда не в норме должен же показаться какой нибудь ошибка?
также не знаю есть или нет взаимодействие этих проблему, или отдельно борется с ним?
Похожие темы
-
Аддитив -11, мультипликатив 0 на хх! Отчет 4 стр.
от BAA в разделе Архив 2011г.Ответов: 163Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53 -
Как правильно измерять аддитив и мультипликатив?
от Villy_02 в разделе Архив 2009г.Ответов: 40Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:51 -
прошу прокомментировать профи аддитив и мультипликатив
от dasus в разделе Архив 2009г.Ответов: 119Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23 -
Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
от Aminin в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51 -
АДДИТИВ И МУЛЬТИПЛИКАТИВ . Статья добавлена в базу знаний
от rummi в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04