0
-
07.01.2013, 18:17 #761
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
07.01.2013, 18:34 #762
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0а вроде Суза на гср600 воткнула такой же движок как и на gsx600 тех же годковдаж помню каким-непонятно фигом ямаха свежайщие фазеры 600ки удушили с 98 уже до 72(или 78 что-ль не помню)
-
07.01.2013, 22:13 #763
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
08.01.2013, 20:00 #764
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0короче сегодня зашёл на заправку РОСНЕФТЬ(та что около моей стоянки была всегда....ранее писал что цены что-то подросли на ней на солярку буквально перед НГ) дык вот уже как пару мес(как выкупили они акции BP солярка стала ЕВРО4 и типа бояца не надо....в сертификате как у Лука -34 написано......сам пока не "опробовал" ибо праздники для меня еще не кончились
доклад окончил
-
08.01.2013, 22:26 #765
-
13.01.2013, 00:40 #766
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Залил на праздниках финского ДТ, которое "Talvi", на заправке "Teboil". По ощущениям в первые минуты после холодного запуска в мороз за -15 пропала тракторная жёсткость работы двигателя. В остальном всё также, как на российском "Шелле" - запуск, тяга, расход ощутимо не изменились
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
07.02.2013, 14:40 #767
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Спб.г.Сестрорецк
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Парни...вопрос может не по теме,но спрошу.Узнал что в пассате стоит дополнительный обогреватель или догреватель,который включается в холод после завода авто.Я догадываюсь,что у меня он попросту не работает.Может кто подскажет куда лезть,или ссылочкой бростесь какойнибудь где описана такая проблема.Искал на форуме,но не нашёл,высмотрел только на Шаран.
-
07.02.2013, 15:12 #768
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Олег В6, почитай ошибки по догревателю и выложи сюда.
всё ещё на Passat'е
-
07.02.2013, 15:31 #769
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Спб.г.Сестрорецк
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
07.02.2013, 15:34 #770
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
07.02.2013, 15:40 #771
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Спб.г.Сестрорецк
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
09.02.2013, 22:32 #772
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Спб.г.Сестрорецк
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Вот что получилось,надеюсь,что правильно и есть каждая ошибка поотдельности. Суббота,09,Февраль,2013,17:50:28:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: нет данных
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
Компонент и/или версия: R4 2.0l PPD1.5 G 9384
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 6AD03EB14564C83
6 Найдены неисправности:
001025 - Файл CODES.dat не загружен!
P0401 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 40
Пробег: 113080 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 23:38:11
Стоп-кадр:
Об/мин: 1728 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 31.0 km/h
84.63 %
95.55 %
Возд. масса: 370.6 мг/ул
Возд. масса: 430.6 мг/ул
004720 - Файл CODES.dat не загружен!
P1270 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 95
Индекс забывания: 36
Пробег: 114113 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:27:04
Стоп-кадр:
Об/мин: 1376 /min
Крутящий момент: 96.0 Nm
Скорость: 9.0 km/h
81.12 %
Текст: 4.875 uF
Текст: 14.50 mJ
Текст: 10 mJ
Raw, Form. N/A: 000 000 000
012592 - Файл CODES.dat не загружен!
P3130 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 234
Индекс забывания: 40
Пробег: 115186 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:32:56
Стоп-кадр:
Об/мин: 800 /min
Крутящий момент: 64.0 Nm
Скорость: 3.0 km/h
84.63 %
Нагрузка: 85.1 %
Лямбда: -0.8 %
АКБ вольт: 1.0 V
004707 - Файл CODES.dat не загружен!
P1263 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 116656 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:03:40
Стоп-кадр:
Об/мин: 2240 /min
Крутящий момент: 168.0 Nm
Скорость: 89.0 km/h
49.53 %
Текст: 5.375 uF
Время: 0.00 ms
Текст: 0.00 mJ
004704 - Файл CODES.dat не загружен!
P1260 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 5
Пробег: 116882 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:58:33
Стоп-кадр:
Об/мин: 2016 /min
Крутящий момент: 24.0 Nm
Скорость: 106.0 km/h
45.63 %
Текст: 5.375 uF
Время: 0.00 ms
Текст: 0.00 mJ
004713 - Файл CODES.dat не загружен!
P1269 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 40
Пробег: 117129 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:00:19
Стоп-кадр:
Об/мин: 1728 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 90.0 km/h
50.70 %
Текст: 5.250 uF
Время: 0.00 ms
Текст: 0.00 mJ
Готовность: Нет данных
-
09.02.2013, 23:42 #773
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0Плохо установил Васю... Версия данных должна быть с датой, тогда будут подписываться ошибки и будет побольше информации, если объяснять простым языком.
--- Добавлено чуть позже ---
Ошибок букет и они только по движку...
Система рециркуляции ОГ и форсунки.
Следующий раз в главном окне жми кнопку "поиск неисправности", чтобы прочесть ошибки по всем блокам сразу.VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
11.02.2013, 19:29 #774
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Спб.г.Сестрорецк
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0
-
30.11.2016, 11:43 #775
0Приветствую народ. Есть вопрос по спиральке. При включении зажигания она загорается на 1сек не более и это при -8°С после ночи. Может как их проверить по компу можно? Или в чём дело может быть ещё?
-
30.11.2016, 13:53 #776
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Don750, время включения спиральки по-моему не зависит от состояния свечей. Если плохо заводится, то проверь свечи. Самый верный способ - проверка сопротивления.
всё ещё на Passat'е
-
30.11.2016, 13:54 #777
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0jzl, на BMR например фиг подлезешь проверить сопротивление.....все под клапанной крышкой
-
30.11.2016, 14:51 #778
-
30.11.2016, 23:29 #779
0После ночи от +7С и ниже тяжёлый запуск, при -8С маслает около 5сек. Авто только купил. Есть сомнения по поводу аккума, ну и этот вопрос по спирали напрягает. Раз по спирали это норма, то начну с аккума.
-
01.12.2016, 09:23 #780
0Я бы начал со стартера.
В прошлом году , стал плохо заводиться при температуре ниже -5. при -15 и ниже вообще бяда. Высаживал аккум. Мотор маслает но не схватывает. Что сделал: поставил обратный клапан дополнительный - не помогло, заменил свечи - не помогло, купил новый аккум -крутил пободрее (хотя старому всего год был но пробежал на нем уже 60000) но в итоге проблема с холодным пуском не ушла. А потом стало тепло, и забил на это.
В октябре, решился (начитавшись форумов) и купил новый стартер. И о чудо, заводится стала с полоборота. Вчера было -17, завелся без проблем, при том что стоял СТАРЫЙ аккумумлятор и клапан обратки снял.
Суть в том, что если стартетр не выдет 280 оборотов, то форсунки не качают топливо. Мотор крутится а не схватывает.
Стартер тможно както Васей проверить, снять логи, но я не стал париться, т.к. летом снимал его, там уже и люфты были и лак с обмотки кое где обсыпался и следы прикипания якоря к статору были.В6 2.0TDi
Похожие темы
-
Passat TDI - проблема с запуском двигателя
от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.Ответов: 267Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28 -
VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54 -
wv B5 1999. tdi ЗАМУЧИЛ РАСХОДОМЕР
от med в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 08.01.2005, 01:37 -
Нужны отзывы о работе фольксвагена В5 TDi
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08