0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 63 Отправлено: 40 |
тему надо преименовать в "курилку2"
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Зеленые скрутки? Не?Скажите ктонибудь братья энергетикичё может в водительском электросидении моск ипать-ошибка раньше висела мол датчик спинки водителя обрыв или кз,а щас по всем датчикам сидухи кз на массу-и не двигается одновременно подОпная часть и спинная,когда вместе зажимаешь тупо вообще никаких действий
B5 APR 2,8 4motion `00
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 198 |
ты о чём коллега?
--- Добавлено чуть позже ---
У тебя просто нет электроа знаешь как прикольно когда своим ключём авто открываешь и сидули и зеркала встают под тебя
,а ещё когда едешь на скорости и спокойно регулируешь сидули а не так что как укатился назад
--- Добавлено чуть позже ---
курилку надо переименовать в курилку 2 нашу тему в многокурилку![]()
VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Как то и в голову никогда не приходило.
И зачем тогда первое если они уже под тебяУ меня, кстати, всегда так и стоят
Наша тема сильна![]()
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
это кстати хороший индикатор...
если посмотреть любую соседнюю техническую тему с количеством страниц больше 10-ти то можно увидеть что основной информационный поток генерируется какой либо практической проблемой (суть которой в большинстве случаев - "помогите, у меня сломалось"). дополнительно - может быть некое "техническое писькомерение" (чаще всего от недостатка общения по причине отсутствия ситуаций "у меня сломалось") из серии у кого больше/меньше (расход, масло, температура, октан и т.д....) или из серии "а вот бы приделать коллектор от жигулей". если источник "у меня сломалось" практически отсутствует, а этап технического пискомеренья уже пройден (и все поняли ху из ху) - то тема остается просто пустой...и заполняется эта пустота именно флудом.
если не хотим флуда - то берем и генерируем основной технический поток....ну и пара банов в качестве регулятора никогда не помешает
так что - судя по всему больше всех на этом форуме беззаботно счастливы именно владельцы V6
--- Добавлено чуть позже ---
я если ничего не путаю - там вроде есть единый блок управления всем электробарахлом сиденьяи он вроде как аккурат под самим сиденьем...(у тебя там в ногах не болото случаем ?
а то сезон дождей уже пришел..)
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Именно так
Осталось только чтоб пепелацы "поехали"
Либо уже довольно хорошо изучили свое авто и спрашивать особо нечегоПосему заходим лишь порадоваться что у соконфетников тоже ничего не ломается
Кроме сидухи mak'a
P.S. Куда не зайди везде одни проблемы на повестке дня, и так каждый деньА в этой теме ляпота одна
--- Добавлено чуть позже ---
Нее, тему еще не закрыли потому что он один из нас
--- Добавлено чуть позже ---
Я еще в тени
--- Добавлено чуть позже ---
Мой ДТОЖ пока еще сам не отремонтировался![]()
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
ога......я один из всех, и такой же как и все
с таким же хламным полумертвым мотором, как подумает сейчас Вовка =)))
вот, именно. за последние месяцев шесть я ещё не видел в этой теме что бы у кого-то случилась хоть какая-нибудь ахтунговая проблема, т-т-т конечно (аля умерла турбина или перескочила цепь ГРМ на два звена - покрошило мотор...или пропуски зажигания - катализатор загорелся)...от этого и вывод то собственно простой - обсуждать, после того как поговорили уже и по логам и по адаптациям фазовращателя и по черта-в-ступе всякому разному и даже по картам углов АМХvsBBG
, по сути то - нечего....
это очередная флудная тема![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Хотя ты и написал мелко, но я все таки увиделНе полумертвом, а просто не "едущим"(да и то лишь предположительно и безосновательно
)
Да не, таким способом хотел к технической части свое сообщение отнести
Ну и общее возмущение от происходящего высказать
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 16 |
Тема на плаву потому что только тут (2.8 v6) люди потратив очередные 50к радуются что они это сделали
А по теме что то там сломалось, тут ... так это происходит на машинах с движками которых в десятки раз больше чем нас с своим V6Не так уж и много народу имеющие такие авто, а еще меньше тех кто правильно ее обслуживает) Но мы то тут все хорошие
Надеюсь завтра придет "грибок" и машинка "задышит" нормальноКстати он может влиять на работу акпп?
B5+ / 2.8 BBG 4motion / 2004г.в./ Tiptronic / WVWZZZ3BZ5P040332
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Ты прав, но лишь отчастиПри желании полистай эту темку https://passatworld.ru/showthread.php?t=78147&page=495 и посмотри в продаже сколько авто с V6 и сколько VR5
Плюс ко всему я периодически посещаю владельцев Ауди 2.8л, а их не мало в отличии от Пассатов.
Врят ли. Подсос в принципе может влиять и на АКПП, но надо чтоб он был огромный. А на что собственно жалуемся![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 16 |
kishunv, владельцев ауди не в счет, их даже в моей "деревне" порядком![]()
Жалуюсь на переключение скоростей, конечно же толчков никаких нет, но чувствуется сильно переход оборот (а разница то в 500об/мин) В общем коробас переключает то нормально (как на вариаторе), то чудит такую фигню![]()
B5+ / 2.8 BBG 4motion / 2004г.в./ Tiptronic / WVWZZZ3BZ5P040332
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 16 |
Допустим когда обороты доходят до 2к, коробка переключается на следующую передачу, при этом обороты падают где то на 500 (т.е. получается 1.5к об/мин). Вот этот переход и чувствуется, что то похожее на слабый, слабый толчок. Ошибки правда не смотрел еще, когда чистил вкг снимал фишки с различных датчиков. Могло это дать какие либо ошибки?
B5+ / 2.8 BBG 4motion / 2004г.в./ Tiptronic / WVWZZZ3BZ5P040332
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Возможно это соленоид N91, если что меня поправят.
То что снимал ничего страшного, лишь бы они работали после подключения. Толчка не было до разбора ВКГ что ли![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 16 |
Было время от времени (на холодную зачастую), но сейчас заметил что это участилось что ли. В общем грибок приехал, сегодня поставлю и сниму логи, а дальше видно будет![]()
B5+ / 2.8 BBG 4motion / 2004г.в./ Tiptronic / WVWZZZ3BZ5P040332
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Ну тады это он. Летом ноль проблем, а зимой если не прогреть и тронуться то при переключении толчек. Правда на ходу я проблем не замечал, если ездить как пенсионер то авто плывет, если жечь(если это слово применимо
) то переключения четко ощущаются, но это нормально.