0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,081 Отправлено: 1,193 |
Занесло меня на Drive2 и...
raf1987, Откуда информация что на BBG клапана не гнуться??? Я как купил сразу ГРМ менял, даже и не знаю в каком состоянии был старый, зря что ли?, менял то только из этих соображений
Алекс85, Н-да уж, положить 100т.р. только в движек и быть не довольным динамикой это печально
P.S. Правильно тут у кого то в подписи "кладбище денег"А я когда покупал думал:-"куда 5000$ в VW влезет"
, а он их заглотит и не поперхнется
, народный автомобиль однако
![]()
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
А что ты так расстроился? IMHO прекрасные замеры - во всех цилиндрах ровненько. 13,0 и 13,3-13,5 это на уровне ошибки измерения. Манометр изначально не шибко точный прибор. Так что не грусти![]()
B5 APR 2,8 4motion `00
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 7 |
да и пилоты долго не живут...
можно и дальше, но реально страшно...
--- Добавлено чуть позже ---
нет...
--- Добавлено чуть позже ---
у меня даже треснутая не потеет...
SUPERB I 2,8 V6 AMX \ МКПП DVZ \ 2002 \ Elegance \ 190 000 км
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 450 |
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 39 |
kishunv,
Если посмотреть на поршня то у них есть засечки - это означает что до клапанов поршень не достает:
менял не зря - тыж встать где-то не в нужный момент не хочешь - темболее стоит фигню и менять не проблема вообще... час работы.
Моя пулька: http://www.drive2.ru/users/don1987/
вот линк на мою анктеу: там справа будет обомне и о машине
вот о тачке:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...at_b5/don1987/
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
подскажите какие мне свечи брать.
--- Добавлено чуть позже ---
pfr6q подойдут?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
mak7651, raf1987, други, заканчивайте тут. хоть это и полуфлудная тема - но она ещё пока в техническом разделе...да и оскорблять друг-друга не хорошо. через монитор морду не набьешь, а словами кидаться смысла никакого нет.
--- Добавлено чуть позже ---
подойдут.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 198 |
[QUOTE=енот;4481721]mak7651, raf1987, други, заканчивайте тут. хоть это и полуфлудная тема - но она ещё пока в техническом разделе...да и оскорблять друг-друга не хорошо. через монитор морду не набьешь, а словами кидаться смысла никакого нет.
Истина.но всему есть предел.
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 39 |
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 63 Отправлено: 40 |
ребят выбираю 2.8 на автомате и полном приводе. у продавца есть шнурок, соответственно все ошибки если они и были, стерты. Для начала, думаю прокатиться (дать ей просраться, на сколько дадут), а потом уж считывать ошибки.. ну ошибки это конечно не все. Есть же какие то параметры по которым можно увидеть неиправные (почти умершие) датчики. вот вопрос куда смотреть ???