Разность показаний температуры ОЖ в ECU и проборке -- норма или нет?

[[r]Alex]

Всем доброго дня!

Имеется Пассат 2.8 AQD на ручке, 2000 м.г.

По данным Engine Control Unit -- ОЖ 90 С
По данным приборки -- 82 С. Масло приборка кажет 96 С.

Три вопроса:
1. это норма или нет
2. кому верить
3 что менять

Заранее всех благодарю

[Student]

[r]Alex, ваг ком есть? Ну или в конце концов климатроник чтобы посмотреть температуру напрямую с ДТОЖ? Стрелка на приборке будет казать ровно 90 при реальных 78-103 (если склероз не изменяет)Если неверен в цифрах - поправьте.

[[r]Alex]

Так это цифры именно с вагкома.

Стрелка кстати кажет ровно 90.

p.s. а как смотреть температуру ОЖ климатроником?

[kazbich2004]

1. это норма или нет

Норма

2. кому верить

И тому и тому... VAG-COM показывает точно. Приборка сделана специально так, что в диапазоне примерно 80-100 (могу немного ошибаться) показывает всегда 90 !! Что-бы не отвлекаться, и видеть, что с мотором всё ОК.

3 что менять

Ничего

[[r]Alex]

Норма

А это не показание к замене датчиков?

Норма
VAG-COM показывает точно. Приборка сделана специально так, что в диапазоне примерно 80-100 (могу немного ошибаться) показывает всегда 90

Еще раз -- ВСЕ цифры из VAG-COM. Из 01 и 17 групп.

[Vladimir_B5APT]

А это не показание к замене датчиков?

По идее, если развал больше 5*, то должны быть проблемы с запуском.
Я так же вычислил больной ДТОЖ- по разнице показаний контроллеров.

--- Добавлено чуть позже ---

p.s. а как смотреть температуру ОЖ климатроником?

45 позиция на дисплее климы

[[r]Alex]

По идее, если развал больше 5*, то должны быть проблемы с запуском.
Я так же вычислил больной ДТОЖ- по разнице показаний контроллеров.

Развал -- 8. Проблем с запуском нет. Есть проблема жора масла. В FAQ написано что надо сравнить температуры ОЖ и масла, и если масло горячее ОЖ, умирает или засран теплообменник и может быть угар масла в ГБЦ. А для того чтобы сравнивать температуру масла и ОЖ, надо сначала понять, с какой из двух температур ОЖ надо сравнивать.

Ибо сейчас если сравнивать с температурой от двигателя, разница 6С, а из приборки -- аж 14С. И это на ХХ.

45 позиция на дисплее климы

У меня дорестайл. Если верить FAQ'у, 45-й позиции у меня нет.

[Vladimir_B5APT]

У меня дорестайл. Если верить FAQ'у, 45-й позиции у меня нет.

у меня было на 2000 году- проверь, какие дела..

Climatronic - Сервисный режим
В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]

[pavel1]

Характеристики датчиков каналов двухконтурного ДТОЖ отличаются, погрешность между показаниями приборки (Dash) и мозгов ECU (т.е. разница) неизбежна.