цены на з части в беларуси

[COOLLER]

По бензиновым системам впрыска,я конечно нескажу что спец,но разбираюсь

Сравни MPI и FSI моторы. Так же сравни BMWшный M52 и N55 Даже по конструкции. Дизеля шагнули еще дальше.

Мы сравниваем где лучше и дешевле

Я не поехал бы в РБ менять ремни, гидрики и т.д целенаправленно.
Совместить с экскурсией по РБ можно, что и хочу сделать весной в РБ, перешив салон на алькантру с кожей (Андрюха...я сидушки увижу когда-то в этой жизни ). Я не думаю, что там будет дешевле. Бензин раз, дорога и т.д. Будет дешевле на 50$...ну а смысл возиться ради этого? Если Андрюха там живет, то конечно!

[Kost9n]

Kost9n, Ты чего-то палку перегибаешь при общении с девушкой. Не красиво, ИМХО. Она тебе спокойно написала, без всякой ерунды.

Ну да,что то я переборщил слегка

[COOLLER]

был у меня Мерин старенький

Кость, на каком моторе? На 210 кузове или на 124?

[Kost9n]

Кость, на каком моторе? На 210 кузове или на 124?

мотор М103, кузов 201-й

[COOLLER]

Ну да,что то я переборщил слегка

Угу, грубовато.

--- Добавлено чуть позже ---

мотор М103, кузов 201-й

Ну ты пример привел

[Kost9n]

Так же сравни BMWшный M52 и N55

Ну самое главное различие это то что N55 это турбовый мотор и у него система непосредственного впрыска

--- Добавлено чуть позже ---

Ну ты пример привел

Да,зато на нём стоял аццкий KE-Jetronik,механический инжектро,который мог работать даже если мозги погорят,только беда его в том что его постоянной и очень тяжело надо было регулирывать и настраивать!Сейчас же,куда легче поменять электронный блок или датчик

[COOLLER]

Ну самое главное различие это то что N55 это турбовый мотор и у него система непосредственного впрыска

Не непосредственный, а прямой впрыск у N55.

KE-Jetronik

Я регулировал такой на Ауди 2.3 AAR Я в курсе, что такое

[andrey-fe]

Сравни MPI и FSI моторы. Так же сравни BMWшный M52 и N55 Даже по конструкции. Дизеля шагнули еще дальше.




Я не поехал бы в РБ менять ремни, гидрики и т.д целенаправленно.
Совместить с экскурсией по РБ можно, что и хочу сделать весной в РБ, перешив салон на алькантру с кожей (Андрюха...я сидушки увижу когда-то в этой жизни ). Я не думаю, что там будет дешевле. Бензин раз, дорога и т.д. Будет дешевле на 50$...ну а смысл возиться ради этого? Если Андрюха там живет, то конечно!

спасибо за советы. я сделал свои выводы. дорога в один конец до Минска 800-900 км - далековато. только что друг посоветовал съездить на Украину в Харьков.

[Kost9n]

спасибо за советы. я сделал свои выводы. дорога в один конец до Минска 800-900 км - далековато. только что друг посоветовал съездить на Украину в Харьков.

От Москвы до Минска 680км
А так всегда пожалуйсто,обращайся,подскажим если что

--- Добавлено чуть позже ---

Не непосредственный, а прямой впрыск у N55.

Всё верно,прямой впрыск это когда форсунка непосредственно в цилиндре находится,поэтому я и назвал его непосредственным

[andrey-fe]

[QUOTE=Kost9n;3541406]От Москвы до Минска 680км
это от Москвы. я из Курской обл

[frenki69]

Баразров, я там и т.д.

....Ванька!...Будь скромнее!!!....Кстати ...Привет тебе!

--- Добавлено чуть позже ---

Я не поехал бы в РБ менять ремни, гидрики и т.д целенаправленно.

....Ну да....Нахабино то ближе

--- Добавлено чуть позже ---

Совместить с экскурсией по РБ можно, что и хочу сделать весной в РБ, перешив салон на алькантру с кожей (Андрюха...я сидушки увижу когда-то в этой жизни )

...Все может быть.....А может и быть как с АКПП...

[Rosario Agro]

А может и быть как с АКПП...

Андрюха...я сидушки увижу когда-то в этой жизни

Это мне говорит человек который диск не мог забрать два месяца Или ты предлагаешь МНЕ твои СИДУХИ засунуть в ЦЭШЕСТЬ и притаранить тебе в МСК?

--- Добавлено чуть позже ---

До Борисова 300км

Можно на нейтральной территории встретится!

На замену колодок или ремня генератора?

И на это тоже

[Oves]

Вообще там очень странно всё...
Например:
обратился я в Гомеле на СТО на Барыкина (местные знают, довольно крупный неофициал по ФВ) с проблемой - вырезать катализатор на AWT, поставить пламягас и лямбду заглушить... Долго чесали репу, так и не смогли сказать стоимость, время и как и что будут делать. С другой стороны, ставил у знакомого в гаражах "Сталкер" MS600 NB с привязкой к CAN шине, связкой с БК - так он всё идеально поставил, хотя сигналка сложная в установке и капризная. Кроме того у него на территории ещё машины с моск. номерами - лексус, финик и ниссан GTR стояли... Вопрос в том, что надо к знакомым ехать в известное место, а абы кто и сделает абы как. Друг вот астру турбодизельную ремонтировал - нормально всё сделали, капремонт был, хотя пришлось второй заход делать, кое-какие косячки доустранять.

[Pasareg]

Ну вы тут и развели спор Запчасти не вариант покупать в РБ, так как все закупается в валюте. Сам все беру в Москве. Делать ТО вроде как выгодней у нас. Постоянно вижу рос. номера в сервисной зоне местрого ОД фольца. Люди с руками и головой есть везде, но например мой знакомый хороший мастер ценники все в зеленой валюте держит и его не интересуют колебания бел. рубля. Основые клиенты - русские и наши, кто зарабатывает не в Белауси. Автосы дорогие(ML, A8 всякие)

[Kitty]

Автосы дорогие(ML, A8 всякие)

Тот, кто ездит на МЛ и А8 - у него денег достаточно на обслугу у офф.дилера в Москве и кроить 100$ такие люди не будут. Если машина взята на последние гроши - это другой разговор. Но зачем брать А8 на последние гроши не ясно.

[Pasareg]

Ну машины то не 2-3 года, а 5-6. Ну хз, не только москали же одни везде, а Москва-это не Россия, эт отдельное государство. Если люди едут и их устраивает качество сервиса, то значит в этом есть смысл. многие ремонт и ТО совмещают с поездкой к родственникам например. каждый сам для себя решает, а деньги которые сэкономил - считай заработал

[Александр В]

Ну вы тут и развели спор Запчасти не вариант покупать в РБ, так как все закупается в валюте. Сам все беру в Москве. Делать ТО вроде как выгодней у нас. Постоянно вижу рос. номера в сервисной зоне местрого ОД фольца. Люди с руками и головой есть везде, но например мой знакомый хороший мастер ценники все в зеленой валюте держит и его не интересуют колебания бел. рубля. Основые клиенты - русские и наши, кто зарабатывает не в Белауси. Автосы дорогие(ML, A8 всякие)

Привет всем! Это точно, спор развели... и в основном не по теме. А запчасти в Белорусии покупать можно, главное не бежать сразу к "знакомому" на авторынок. У нас есть по моему единственный поставщик официально Шате-М, и почти все (кроме наверно оффициалов) закупаются у них, а потом уже перепродают - отсюда и цена. Поискав по магазинам вполне можно найти качесвенные детали по приемлемым ценам. Я иногда в Бресте запчасти покупаю дешевле чем в Польше.

[uni1999]

У нас есть по моему единственный поставщик официально Шате-М

а "АвтоСпейс", а "Новый Город" и куча других по-мельче????

[Александр В]

а "АвтоСпейс", а "Новый Город" и куча других по-мельче????

Вот я и говорю... помельче, хотя Брест "оккупирован" Шате М. Впрочем не в этом дело. Доступная цена при нормальном качестве есть - это точно.