И снова недодув

[FalconM]

Зачитался сейчас про байпас, оказывается я его вообще не проверял( я думал байпас-это актуатор и клапан вестгейта в сборе) Ну ничего, на ошибках учатсяИнтересно, из-за байбаса, могут быть такие симптомы, как у меня?

[komsernik]

FalconM, из-за байпаса дергаться будет

[FalconM]

из-за байпаса дергаться будет

Ну я тоже так думаю.

[енот]

из-за байпаса дергаться будет

и что самое главное - будет не душить наддув 75-ым а наоборот полочку (по графику) дольше держать...

[FalconM]

Значит остается ДМРВ? Отсуда может и мульт плавать. Актуатор мне кажется нормально работает, потом проверю на всякий случай еще.

--- Добавлено чуть позже ---

И если такие ретарды, то лучше перейти на 95 бензин наверное? хотя многие его хают всячески

[FalconM]

енот,
Леша, глянь пожалуйста логи без дмрвLOG-01-002-025-013.zipLOG-01-014-024-025.zip

[енот]

FalconM, я пока на удаленке без нормального компа, завтра вечером доберусь до вьюера и гляну

И если такие ретарды, то лучше перейти на 95 бензин наверное?

не знаю как многие, но в 1.8Т не ниже 95-ого надо, по уму если.

[FalconM]

не знаю как многие, но в 1.8Т не ниже 95-ого надо,

По ходу дела мы ретарды вообще не снимали в прошлый раз Сейчас с Игорем снимали в 13 группе, которой почему то нет в файле LBL, там ретарды показывает. Сегодня 95 заправился, разницы не чувствую

--- Добавлено чуть позже ---

В сегодняшних логах, без ДМРВ N75 на всех оборотах ровно 5.1%

[енот]

В сегодняшних логах, без ДМРВ N75 на всех оборотах ровно 5.1%

да, странно. чего то мозги чудят ехать должен вполне себе по картам, без дмрв. вобщем надо подумать. (пойду Витю спрошу )

[FalconM]

вобщем надо подумать

Ок. Вся надежда на тебя

[енот]

Миш, у тебя расходомер подменный есть где взять..?

[Kimi]

у тебя расходомер подменный есть где взять..?

уже нет

--- Добавлено чуть позже ---

да и как Лех догадаться, что он нормальный, на таком годе

[FalconM]

Миш, у тебя расходомер подменный есть где взять..?

Похоже я один тут на таком чудо-моторе На сколько я знаю на АЕВ 3 вида ДМРВ, в зависимости от контроллера. Думаю не найти, если только покупать С другой стороны если всё остальное нормальное, то наверное другого и не может быть... А с твоей точки зрения, большая вероятность, что это ДМРВ?

--- Добавлено чуть позже ---

да и как Лех догадаться, что он нормальный,

А никак, только заменой можно определить... Да еще и мозги тут такие тупые, запроса не показывают

[енот]

да и как Лех догадаться, что он нормальный, на таком годе

ну вот только подменой на заведомо исправный (меня просто один момент смутил - фактические (на этих блоках других нет) данные по воздуху в логах без дмрв и с дмрв практически одинаковые, как и нагрузка. я не сильно силен в теории программ этих блоков - но по мне так при отключении дмрв факт должен быть ноль посему - косяк в дмрв не исключен, т.к при его отключении характер тактирования N75 существенно меняется). вобщем в меру свои знаний...

--- Добавлено чуть позже ---

а сколько я знаю на АЕВ 3 вида ДМРВ

два. твой который с буквой С на конце.

--- Добавлено чуть позже ---

А с твоей точки зрения, большая вероятность, что это ДМРВ?

в данном случае - я за проверку вся и всего (поскольку причина явно не очевидна), очередность - по мере значимости. Т.е. начинаем с дмрв, как с самого важного (и, пожалуй, единственного в данном моторе ) датчика.

[.Карел.]

За прошлую неделю приезжали ТРИ машины с ошибками по ДМРВ. Одна из них с АЕВ, кстати...Но хозяева клянутся, что они типа новые, только купленые...

По всей видимости кто-то диверсию провернул....

Такшта, Мишань, новый покупать тоже без гарантии.....