Варианты турбин - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,269
    Спасибо:
    Получено: 3,037
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Надо под нагрузкой.
    Тогда завтра подьеду, дашь манометр? Прокачусь еще с манометром, совсем расстроюсь и застрелюсь точнее фрешу напьюсь

    --- Добавлено чуть позже ---

    К стати на актуатор давление подавал, шток двигается без заеданий, в турбине клапан не слышно, что бы болтался.. Неужели всё так плохо?
    Два пассата было

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    завтра подьеду, дашь манометр?
    Подъезжай. Дома буду. Тока не рано!
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    30.11.2009
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    38
    Сообщений
    300
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=FalconM;3522927]Тогда завтра подьеду, дашь манометр? Прокачусь еще с манометром, совсем расстроюсь и застрелюсь точнее фрешу напьюсь

    --- Добавлено чуть позже ---

    К стати на актуатор давление подавал, шток двигается без заеданий, в турбине клапан не слышно, что бы болтался.. Неужели всё так плохо?:-

    Привет какие результаты со снятым атуатором? P.S. Я так понял у тебя турбина не дует и ли какая причина замены?

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirimbai1, он отключил N75 и наддув зашкалил... Дело не в турбине...
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    30.11.2009
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    38
    Сообщений
    300
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    kirimbai1, он отключил N75 и наддув зашкалил... Дело не в турбине...
    Это шланг который идет от 75 к актуатору и надув у него зашкалил, я правильно понял.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,269
    Спасибо:
    Получено: 3,037
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirimbai1 Посмотреть сообщение
    Привет какие результаты со снятым атуатором?
    Читай тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=179869&page=3
    Два пассата было

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 20.09.2006, 14:08
  2. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.07.2006, 18:27
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 13:02
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 21:03
  5. Сколько турбин берем?
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 266
    Последнее сообщение: 28.08.2005, 10:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •