Низкая зарядка от генератора!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Низкая зарядка от генератора!

    Народ.. плиз понимаю что баян.. но оч. нужно срочно.. а время оч. мало.. зарядка 11.5 идет.. мерили непосредственно с самого генератора... что может быть?
    Регулятор? щетки? или что то серьезнее.. в сервисе хотят развести.. на обмотку или диодный мост.. ИМХО бред... или я не прав???

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение
    Регулятор? щетки?
    Цитата Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение
    диодный мост..
    Может быть все из перечисленного.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tonich, чаще - щетки, потом - РР, потом - диоды.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение
    зарядка 11.5 идет
    Это не зарядка... Это разрядка)))))))))
    Как мерили с самого генератора? Со скинутой плюсовой клеммой? Лампа неисправности генератора горит?
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    Со скинутой плюсовой клеммой?
    Вот этого делать категорически не надо!

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Вот этого делать категорически не надо!
    Не советую, спрашиваю. Если открутить силовой плюсовой провод от генератора и померять на самом генераторе напряжение то ничего плохого не случится. Это с аккумулятора клемму во время работы двигателя скидывать нельзя.
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  7. #7
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вообще интересно возбуждение на генератор проверялось? Регулятор вскрывался?
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    с аккумулятора клемму во время работы двигателя скидывать нельзя.
    Можно, только правильно. Поэтому не специалистам это противопоказано.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение
    в сервисе хотят развести.. на обмотку или диодный мост..
    Именно развод.
    Без вскрытия такой диагноз не поставишь.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мерили не снимая.. с низу, лампа то что зарядка не идет.. переодически загорается.. но когда резко даш оборотов тыЩи 3 гаснет... и было что ехал по даче.. медленно по ямкам.. и просто вся торпеда.. как то быстренько погасла, машина стала глохнуть.. и все встала.. и не заводится... после зарядки акума.. вроде оживала не надолго..

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати кто снимал генератор с 2.8 с какими проблемами можно столкнутся? и можно ли щетки поменять без съема гены? и как определить какой гена стоит боша или валя? вчера на подъемник загнали смотрели смотрели ничего не насмотрели =( Да и еще чем черевата установка не орегинальных щеток? ну всмысле вместе с реле.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tonich, посмотреть можно или по вину (если не менял до тебя никто) или реально подлезть посмотреть шильдик. Ну а насчет неоригинала...щетки народ вообще ставил от болгарок и дрелей. Регулятор как правило живой оставался.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    щетки народ вообще ставил от болгарок и дрелей. Регулятор как правило живой оставался.
    Поддержу.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогла замена реле со щетками.. но вот чтоб гену выташить попотели с мастерами =(...

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.04.2005, 02:54
  2. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 16:44
  3. зарядка
    от Олег в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 17:47
  4. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •