Может причина в лямбдозонде???

[Ioann]

Господа, охолоните! Просто у человека в карбюраторе был конденсат!

[Alexsandr32]

Господа, охолоните! Просто у человека в карбюраторе был конденсат!

ну да....фару забыл протереть))))))))))

[сергей b5]

Добрый вечер. Помогите с проблемой. Всегда выскакивают одни и теже ошибки. В момент переключения передачи на оборотах выше 4000 идет рывок и все.... начинает тупить, троить, в 115 гр пропадает надув турбины и в 14 гр появляются пропуски зажигания. Все тесты по лямбда зондам проходит и пишет ОК. passat b5 AWT АКПП ГБО4
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-10 - - - Непостоянно
16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0139 - 35-10 - - - Непостоянно

[koticka]

Господа, охолоните! Просто у человека в карбюраторе был конденсат!

я вот таки "не вдуплил" какая связь может быть между ХОЛОДНЫМ пускои и ЛЗ хоть до хоть после ката.... его показания же игнорируются... не? я неправ?
может просто при смене зонда "пошевелили" проводку...

--- Добавлено чуть позже ---

17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

в твоем вагкоме кривой перевод ошибки, это обрыв цепи. читай - раз спорадическая, то тривиальная бесконтактица.

16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала

оно же 16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
имхо, прямое следствие первой

211(206)-114-115 и 3-31-20 в студию

[koks29]

То, что вы делали называется "считывание ошибок" и к диагностике это имеет самое поверхностное отношение.

+100000....0, и в нашем городе это называют дианостикой, и ломят от 800 до 1000, вот и пришлось шнурок покупать.

--- Добавлено чуть позже ---

Да, а по лямде интересно, если она начинает учитываться с 80 град , или я не прав, и в голове уже помойка

[сергей b5]

Завтра попробую скинуть. а почему лямбда влияет на работу на газу? она ведь с ним не связана? утром машинка заводится на бензине, греется до 60 потом переключается на газ, проежаю 10-20 км и . останавливаюсь, скидывая ошибки и дальше поехал. при спокойной езде все вроде бы нормально но как только стоит не много нажать опять таже беда. недавно менял дмрв.

[koks29]

Во блин, еще и газ. Я пас.

[сергей b5]

так на бензине такая же беда! завтра прокачусь на бензине и скину логи.

[сергей b5]

Вот посмотрите. не знаю или так

[koticka]

она ведь с ним не связана?

чего ето ты так решил? а газовые мозги кормятся от каких?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот посмотрите. не знаю или так

у тебя ДМРВ 206 группа. по 31 - смесь - все как будто от разных машин, в одном уднит, в другом заливает... херня какая то

[сергей b5]

может из за газа такоя хе..ня? сегодня попробывал перекодировть блок c euro 4 на euro 2. програмно отключает один зонд.Поменял кодировку с 26051 на 04051. Кажеться перестала дергатся и троить при разгоне, но мощность упала точною. Сегодня целый день ездил на бензине без проблем, как только переключился на газ сазу ошибка<br>17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

--- Добавлено чуть позже ---

посмотрел сегодня на зонды свои и кажется что их не кто еще не менял. по цифрам они еще заводские. пробег уже 150т. может им уже время пришло...?

[сергей b5]

посмотрите еще на эти логи эти правильнее получились. сегодня полностью заглушил газ и проехал на бензине. думал может травит гдето газ в систему. ПОСМОТРИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[Osechkin]

Теперь коррекции УОЗ не стало внятной, от того , что ретарды не регистрируются.Вертай взад, а то поршни спалишь. Программно-это к Калексу обращайся, а лучше проблему устраняй.

[сергей b5]

не пойму!!! поменял первый зонд и расходомер и таже беда. опресовку сделал, все гууд. Расход на бензине по трассе 12. поездил и опять ошибка 17511. Снимал блок управления, проверял все фишки все чисто и сухо.

--- Добавлено чуть позже ---

и в группах по зажиганию сразу пропуски, пропуски, пропуски. один раз на ходу показал 35 пропускав по 1 цил..

[koticka]

и в группах по зажиганию сразу пропуски, пропуски, пропуски. один раз на ходу показал 35 пропускав по 1 цил..

пропуски хаотичны или приемущественно в одном цилиндре?

[сергей b5]

после ошибки по лямбда зондам сразу начинаются пропуски по всем цилиндрам. сначала ошибка по зонды а потом пропуски. на холостых троит ужасно когда ошибка 17511. стираю и сразу мотор работает ровненько. Хватае на 10км.

--- Добавлено чуть позже ---

после ошибки по лямбда зондам сразу начинаются пропуски по всем цилиндрам. сначала ошибка по зонды а потом пропуски. на холостых троит ужасно когда ошибка 17511. стираю и сразу мотор работает ровненько. Хватает на 10км.

--- Добавлено чуть позже ---

может там какое то реле стоит но подогрев и там плохой контакт? я так понимаю на контактах зонда пропадает 12в. как померять?

--- Добавлено чуть позже ---

может там какое то реле стоит но подогрев и там плохой контакт? я так понимаю на контактах зонда пропадает 12в. как померять?

[koticka]

http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=221978

[сергей b5]

А может причиной быть редукционный клапан(грибок) в системе вкг и блидер. сегодня сделал опять опесовку. Делал так... не знаю или так... Снял гофру с расходомера , заткнул ее старым бенз. фильтром, снел трубу с др. заслонки и заглушил ее. потом стал надувать по немногу через фильтр гдето 1,5 атм. В впускном колекторе появился не большой свист. воздух ишел с вкг через блидер и в колектор. сразу затыкаюеще и заслонку и свист пропадает. и ср полез снял грибок а он дуется во всех направлениях и с маленьеой дырочки с верху тоже. И блидер был забит грязью, то держит то нет.

[сергей b5]

привет. фигня какая то!!!! поездил неделю и опять таже фигня. пропуски зажигания и рывки. на 1- 2-3 передаче не чуствуются. а вот при разгоне на 4 и 5 на 0боротах 2500 тупит дергается и не едет. аж стремно на обгон идти. И опять лямбда зонды! что ха х....

--- Добавлено чуть позже ---

ошибки вытираю и сразу поехала
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-10 - - - Непостоянно
16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0139 - 35-10 - - - Непостоянно