1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию АКПП вопрос которого нет!

    Всем Привет! Подскажите кто нибудь пожалустаааа!!! 500 тем уже прочитал про АКПП и ничего не нашел!
    Проблема такая: собрал АКПП после полной разборки! менял пачку фриков Е ( была сгоревшая ), разбирал и мыл плиту, ГТР резали ( отдавал в ремонт), поставил новый масл. насос, фильтр поменял, проклад комплект ---- вообщем все как надо!
    ТОКА ЕСТЬ ОДНО НО! все собрал на сухую без масла (потому как поздно его заказал и до сих пор жду)! ни в ГТР ни в насосе ни в плите масла нет вообще!
    у меня вопрос: засосет ли масло из поддона в насос в таком варианте или мне опять коробас снимать (уже поставил на место) может еще какой способ есть!

    и еще: Если я промыл изнутри радиатор охлаждения АКПП, продул, то хватит ли мне 10 литров АТФ???

    Машинка Б5+ 2003, 1,8Т, 170л.с., американец! Коробка EZS 5HP-19! Причина ремонта - провернуло втулку масл насоса куда ГТР садится!

    Простите если тема уже была! Клянусь 5 часов искал!

    Все масло залил и поехал) Что получилось смотрите внизу этой страницы((((((
    Последний раз редактировалось qwertys; 03.10.2011 в 20:28.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,045
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 118
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На счет 10 литров - должно хватить в притык. По регламенту полное кол-во -9,5 если я не ошибаюсь в этой коробке.
    Масло засосет конечно. Ничего страшного не будет. Но рекомендации ты конечно не учел.
    Я снимал только плиту... мыл ее менял фильтр. Засосало 8 литров. Сколько оставалось в бублике и в самом коробасе мне не известно, но что-то подсказывает, что больше чем 1,5 литра. Вообще где-то читал до 12 литров в легкую может засосать. И эт, поскольку рекомендуют после первой заливки масло поменять - можешь снова смело заказывать снова литров 9.
    1.8T 02, AWM

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    16.07.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    218
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    И эт, поскольку рекомендуют после первой заливки масло поменять
    разве при полной разборке коробаса и чистки всего это необходимо?
    мне кажется, что только при частичной замене (снятие поддона) катают 1-2 тык, снова сливают несчастные 6 литров и заливают свежее.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Вообще где-то читал до 12 литров в легкую может засосать.
    Вот блин! Я максимум 9,5 вычитал! Может ссылочку кинешь где про 12 литров написано! Почитаю! Можеть есть смысл ехать в магаз еще 2 литра заказать!
    а то потом если не хватит еще неделю ждать придется два литра этих!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от alexander197 Посмотреть сообщение
    разве при полной разборке коробаса и чистки всего это необходимо?
    Вот и мне кажется что после полной разборки и промывки смысла нету еще раз масло менять!

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,297
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 558
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Вообще где-то читал до 12 литров в легкую может засосать.
    Как правило 12 литров используется если меняется масло с помощью аппарата для замены масла, там путем пролива маслом под давлением вытесняется старое масло, и лишние пару литров как раз вытесняют остатки, вперемешку со старым.

    По поводу 10-ти литров, то должно хватить, только одно но..., придется заливать литров 6-7 (далее может потечь с пробки), потом заводить двигатель и снова доливать до уровня, чтобы масло полностью заправило систему.

    Ну и менять второй раз не вижу смысла
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,045
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 118
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexander197 Посмотреть сообщение
    разве при полной разборке коробаса и чистки всего это необходимо?
    точно ... сорри за ошибочку... чет я сразу не допер
    1.8T 02, AWM

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
    только одно но..., придется заливать литров 6-7 (далее может потечь с пробки), потом заводить двигатель и снова доливать до уровня, чтобы масло полностью заправило систему.
    Ну как заливать масло я уж тут начитался)
    Спасибо всем! Успокоили! буду ждать свои 10 л и пробавать!

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,153
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    собрал АКПП после полной разборки! менял пачку фриков Е ( была сгоревшая ),
    Вот фрики нужно было не надолго замочить в масле.
    При первой поездке короб может свалиться в аварийный режим.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Вот фрики нужно было не надолго замочить в масле.
    дак я бы там все смазал тока вот масла небыло! вот тока еще в четверг придет! я в глуши живу))))

    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    При первой поездке короб может свалиться в аварийный режим.
    Печально! И что теперь делать? аварийный режим снимется ведь когда зажигание выключить!??? Снимать коробку???
    Последний раз редактировалось qwertys; 25.09.2011 в 22:57.

  10. #10
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Вот фрики нужно было не надолго замочить в масле.
    При первой поездке короб может свалиться в аварийный режим.
    А если заливать как в ЭЛЬЗе при замене? Селектор в "P", двигатель не заведен. Залил пока не потечет, завел, ногу на тормоз, прогнал по всем передачам минимум 10 сек на каждой (тут я их разве не промажет?). Потом снова в "P" дальше заливать, слушая как масло сосет в коробке.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    аварийный режим снимется ведь когда зажигание выключить!???
    Когда ошибки ВАГ-комом почистишь
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimm
    а твое мнение по поводу того засосет ли сухой насос масло?

  12. #12
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    а твое мнение по поводу того засосет ли сухой насос масло?
    Вообще лучше делать как в мануале написано. Проще еще раз разобрать, чем потом головняка хватануть. Вообще засосет, куда он нахрен денется.
    Я вот все собрал, но возникло сомнение что датчик оборотов не протянул с нужным моментом, ну не поленился, по новой поддон вскрыл, так и есть, от руки закручен был.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    16.07.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    218
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    а твое мнение по поводу того засосет ли сухой насос масло?
    вставлю свои 2 копейки: если все протянул и уверен в том, что собрал правильно - я бы не снимал и не проливал маслом. насос прокачает сам.
    согласен с dimm по процедуре. сначала через пробку по края, потом погоняй по всем передачам подольше, снова до краев вливай.
    на всякий случай ваг-комом перед поездкой скинь все ошибки.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Отписываюсь по результату))) все плохо! даже хуже чем плохо(((
    вообщем: Залил масло все как положено! вот влезло у меня не 9,5 а 8,5 л! проверял несколько раз уровень в норме! Сначала поехала с небольшими пробуксовками при переключении передач!!! Задняя передача отлично! После 1-2 км пробуксовки пропали! Так еще 20км все было хорошо ( остались только тычки при переключении с 5 на 4 но они и раньше были)! Остановился! Включил R, толчок (как будто передача включилась),и никакого движения назад! Опять на D, все нормально вперед едет! Вообщем заднюю воткнул дал газу
    до 2000 оборотов, удар (двойной такой) и назад едем нормально! После этого с задней передачей проблем нет совсем (включаешь и сразу нормально едет без толчков)! зато вот вперед до 3й нормально стало а при переключении на 4ю такое ощущение что нетраль включается! 4й передачи нет совсем! дальше хуже пока ехал до гаража! иногда при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 аварийный режим ( после пробуксовки и тычка) и всегда аварийный режим при переключении на 4 (тока ни тычков ни включения 4й нет).
    Кстати не знаю в какой момент, может и с самого начала (не проверял) при переводе рычага в ручное переключение (тип троник) табло не изменяется! остается
    включенным режим D !

    Вот ошибки которые появились снова после сброса:

    17705 P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
    16804 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

    17114 P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
    17195 P0811 сильное проскальзывание сцепления/муфты

    А вот которые были до стирания:

    16955 P0571 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
    16804 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    16684 P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
    16685 P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    16686 P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    16487 P0103 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    18032 P1624 Запрос включения аварийной лампы: активен
    17951 P1543 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
    17580 P1172 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
    17987 P1579 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
    16688 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
    17705 P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
    16683 P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

    17118 P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение
    18265 P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    17119 P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение
    17125 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
    17117 P0733 3. передача: неправильное передаточное отношение

    В итоге аварийный режим коробки который выключением зажигания не убрать (уходит в аварию сразу после включения зажигания)! Вперед не двигается вообще ни на одной передаче (и даже нет признаков включения толчков или натяжения)! назад едет но както включается совсем незаметно без толчка и совсем не напрягается почти что пока газку не дашь!!))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот фиг его знает что делать! пока пару дней буду пиво пить) cry2:

  15. #15
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    17705 P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
    Разъем на датчик давления одел? Или чтото не прикрутил, какой то патрубок....

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    17114 P0730
    Это жопа...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хотя.... проверь разъем над левым приводом коробки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Судя по комплексу ошибок, у тебя с наддувом тоже не айс. Смотри весь тракт, если все ок - мб и турбе хана.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Разъем на датчик давления одел? Или чтото не прикрутил, какой то патрубок....
    Это жопа...
    Проверю еще раз! но вроде все прикручено! Тока вот места соединений патрубков есть не очень! и в паре соединений заглушки стоят!
    А вот насчет жопы согласен((((( Угрюмо все! Вот думаю может коробку б/у взять! И еще непонятно куда тип троник пропал((!
    Последний раз редактировалось qwertys; 03.10.2011 в 20:46.

  17. #17
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    qwertys, у тебя ваг-ком есть? Найди по локатору, кто там поближе есть. Я чот не слышал, чтоб ошибки сбрасывали выключением зажигания.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Коряжма... у меня знакомый из Коряжмы, работали раньше вместе.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Архангельская обл. г Коряжма
    Возраст
    33
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    qwertys, у тебя ваг-ком есть? Найди по локатору, кто там поближе есть. Я чот не слышал, чтоб ошибки сбрасывали выключением зажигания.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Коряжма... у меня знакомый из Коряжмы, работали раньше вместе.
    Личного нет! Не сбрасываются ошибки зажиганием!))))) Сбрасывали ошибки компутером) Сбрасывается выключенгием зажигания аварийный режим коробки когда не критические ошибки!) А у знакомого есть ваг ком?

    Так то у нас тут глушь насчет АКПП! мало мальски грамотного специалиста нет! А сервисы тока предлагают отправить на ремонт в москву (тока денег многовато просят)! Ближайшие города покрупнее СЫКТЫВКАР (300км) и ВОЛОГДА (600км)!

  19. #19
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    остались только тычки при переключении с 5 на 4 но они и раньше были
    Это клапан N91, менять надо было.
    Масло то какое заливал, и в какой последовательности? Плиту вскрывал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    Это может кстати из-за ДМРВ быть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от qwertys Посмотреть сообщение
    Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    Ага, вот и он.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вобщем попробуй взять исправный ДМРВ у кого-нить. Скинуть ошибки, и спокойно еще раз попробуй. Да и уровень масла проверь, как положено, по процедуре.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  20. #20
    Polo Аватар для Rini
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да уж. Может где косяк при сборки?
    Volkswagen Passat B 5+ СИЛА!!!, но время сильнее.

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. АКПП вопрос
    от Quasi в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.06.2007, 16:45
  2. АКПП Вопрос???
    от imported_BATTLE в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.10.2006, 10:28
  3. По АКПП вопрос (Буксует?)
    от vadmore в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 20:32
  4. Про ошибку АКПП вопрос.
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.12.2005, 16:55
  5. по пимпочке на рукоятке АКПП вопрос...-))
    от Евгений К в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 24.09.2005, 13:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •