Audi A6 C6 3.2 FSI quattro Сколько нас?)))

[YUROKEZ]

Петин сарай из далека узнаю .............
а че видюхи так мало
надо было мне с вами съездить

--- Добавлено чуть позже ---

я тоже взял conti ice contact

чье производство ????

[u36a]

Да ещё есть, я за городом просто далеко от мск)) тут только edge))) а те видюхи я из мячково по 3г с огрызка грузанул))

Резина 11года выпуска)

[COOLLER]

****, А чего всего 242лс? Почти сток...

--- Добавлено чуть позже ---

И момент всего 475....
Чего я не в вкурю тогда...
на 9лс больше и на 25нм больше крутилка при чипе. И еще без DPF это.

насчет данных с колес. Произоводитель все данные пишет с колес, мы с тобой обсуждали, пример 1.8т, который у Леши пачками висят на стендах, все без чип исправные 1650лс и 210-220 нм выдают.

Это получается твой чипованный = стоковый у Вертолета. Хрень какая-то

[Видади]

Дык это же с колёс мощность. А в стоке показатель с двигателя на стенде.

[COOLLER]

Дык это же с колёс мощность. А в стоке показатель с двигателя на стенде.

Читай выше...в стоке показатель с колес. Недавно Александр мерял свой 18Т на стенде. Турбина 1997г, пробег 320 или 420...148лс выдал мотор. Стоковый АЕВ. Это к вопросу на колене или колесах

[u36a]

COOLLER, ему просто стенд пересчитал силы на моторные))))))))

У него же механика и передний привод?

на этом стенде не было конкретно моей машине, даже дифа торсена межосевого... Это точные данные с колёс, тем более кривая момента и мощности сам видишь - отличная. Вань колёсные силы без пересчёта лично у меня это минус 15-20% от маховика.....

[COOLLER]

Вань колёсные силы без пересчёта лично у меня это минус 15-20% от маховика.....

Причем тут маховик? У тебя было в стоке 233лс и 450нм на стенде...
А стало 242 и 475.

--- Добавлено чуть позже ---

Паш, РС 6...



Сток она 580лс...что по паспорту, то и видим на стенде. Никакой привязки к маховику и 20% нет и не бывает. Торсены дифы и т.д...в РС6 все это есть, но как видим реально все что в паспорте, то и на яву.

[u36a]

Ну на волгина там крутой стенд он знает что есть рс6 с таким то дифом, таким то приводом и передаточными числами, этот стенд не пересчитывал это 100% инфа))

[COOLLER]

Ну на волгина там крутой стенд он знает что есть рс6 с таким то дифом, таким то приводом и передаточными числами, этот стенд не пересчитывал это 100% инфа))

Паш, имхуется мне все это фантастика с пересчетом и т.д, ибо на МКПП одно КПД, на ручке другое и т.д.
Одна КПП в одном состоянии, другая в другом. У одной такие колеса, у другой тачки меньше, значит легче барабан крутить

[u36a]

Тачка на акпп с одинаковым мотором и на мкпп едет же по разному? Полный привод отнимает ведь разгон? Так как с колёс силы могут быть одинаковые и момент? Вань ты прям как с другой планеты))) ну это все знают)))

ты же сам катался после чипа видел что изменения есть - по логам есть, тем более тогда было дл фикса по топливу, щас едет лучше

в стоке показания дмрв были норм и наддува, щас норм для чипа

[COOLLER]

****, Короче надо у Леши узнать

[u36a]

Вот смотри Лёша в теме про макс скорость ответил тебе. Я был всё-таки прав))

Ога, а вот это выдает 1.8Т с простым чипом(на штатном кулере, на штатной турбине, обычная прошивка, не злая)





Паш, не хочу о грустном, но данные по твоему ДВС 233лс и 450нм это с колес. Точно так же как и 150лс у 1.8Т - данные с колес. Тоже самое и чип 192/280 это с колес у 1.8Т. Нет такого понятие, как умножать на 20% и т.д.
Было 233 и стало 242лс.


Да ты и сам видишь, что в картинке есть сток - 157лс...это стоковый мотор, который 150лс в базе.

Нет, Ваня ты в корне не прав или так коряво изложил, что смысл полностью исказился.
В технических данных производитель всегда указывает мощность на валу мотора, без учета потерь в трансмиссии.
А роликовые стенды напрямую измеряют мощность на колесах (педаль в полу, прямая передача, ролики раскручиваются), а потери оценивают (если такая возможность в стенде технически заложена) по выбегу при замедлении (сцепление выключено, ролики замедляются до полной остаовки).
Далее математически колесная складывается с потерями и стенд вычисляет мощность на валу.
К примеру на картинке колесная мощность (в КВт) - зеленая линия, а пересчитанная с учетом потерь на вал мотора- синяя.
Разность между голубой и зеленой это и есть потери, причем данный тип стенда умеет их измерить.
Голубая это тоже самое, что и синяя, только пересчитанная из КВт в ЛС
Если стенд сам не умеет мерять потери, то тогда пользуются приблизительной оценкой в виде неких %% добавки к колесной мощности.

[u36a]

Я кстати вчера выполнил процедуру омоложения автоса в 3 раза, недорого, делали свои люди, результат на лицо, что внешне, что внутри, что цена на рынке.

[SpitfireW12]

Я кстати вчера выполнил процедуру омоложения автоса в 3 раза, недорого, делали свои люди, результат на лицо, что внешне, что внутри, что цена на рынке.

они только с Ауди или с Бугатти тоже работают?

[COOLLER]

с Бугатти

Поздравляю


****, Принято