Вопросы по замене ремня ГРМ 1.8 Т двигатель AWT

[Алексей76]

Ребят подскажите несколько вопросов по замене ремня
1 на шкиве коленвала не нашел никаких меток
2 как правильно отрегулировать ролик и что там на нем за стрелочка

[komsernik]

Алексей76, есть метка, может подзатерли, ищи, ролик такой

[Алексей76]

ролик похож но на нем еще какая то стрелочка

[Пассатовец]

1 на шкиве коленвала не нашел никаких меток

Зачем тебе коленвал? Ставь сразу по метке распредвала, снимай старый ремень и одевай новый, крути по два оборота коленвал и проверяй совпадение.

[Алексей76]

Зачем тебе коленвал? Ставь сразу по метке распредвала, снимай старый ремень и одевай новый, крути по два оборота коленвал и проверяй совпадение.

дак что будет совпадать если на нем нет метки можно конечно краской по метить но метка должна быть или нет как убедиться что это точно ВМТ

но больше всего интересует ролик хитрый со стрелкой

--- Добавлено чуть позже ---

кто подскажет

[Сергей 29 регион]

Алексей76, так у тебя какой двигатель? AWT или APU?

[komsernik]

Алексей76, что значит похож!? Выше натяжитель-автомат на 153-х зубовый ремень, а вот старый - на 152

[Алексей76]

Алексей76, так у тебя какой двигатель? AWT или APU?

я меняю ремень не на своем на AWT

[komsernik]

Но у тебя на APU какой - не знаю... автомат должен быть

--- Добавлено чуть позже ---

AWT, тем более автомат

[Алексей76]

Алексей76, что значит похож!? Выше натяжитель-автомат на 153-х зубовый ремень, а вот старый - на 152

да вот он что там за эксцентрик как правильно поставить

--- Добавлено чуть позже ---

у меня на APU все проще тут еще эксцентрик да еще какие то 6 мм до натяжника

[Сергей 29 регион]

Алексей76, Выставляешь ВМТ. Ослабляешь гайку на13 на ролике. 6-гранником на 8 против часовой стрелки медленно вдавливаешь шток натяжителя (5 мин). Фиксируешь шток пластиной или отверткой. Цапфовым ключом против часовой стрелки поворачиваешь на ролике устройство пока не сможешь вытащить пластину. Как только пластина вытащена - продолжаешь дальнейшее движение цапфовым ключом, но по часовой стрелке пока между пластиной ролика и корпусом натяжителя не будет зазор в 8 мм. Проверяется сверлом. Затем затягиваешь гайку на ролике усилием 25Нм. Крутишь за колесо 4 оборота двигателя и проверяешь совпадение меток и зазор на натяжителе. Удачи!

[fibonathi]

ст

медленно вдавливаешь шток натяжителя

Если ремень меняется по сроку, лучше его тоже поменять, я так думаю.

[komsernik]

Опаньки... так на AWT тоже "ручник" идет... Не знал...
Вот тут старый натяжитель:
http://vwts.ru/b5_belts.html

[Сергей 29 регион]

Если ремень меняется по сроку, лучше его тоже поменять, я так думаю.

Обязательно! Иначе подведет, как меня! Итог перескакивает ремень - результат - загиб клапанов!

--- Добавлено чуть позже ---

на AWT тоже "ручник" идет

в смысле "ручник"?

[komsernik]

в смысле "ручник"?

В смысле не автомат. На первых АЕВах кажется шел такой, и ремень на 152 зуба комплект, потом где-то были рекомендации перейти на автомат и 153-х зубовый комплект. Как-то-так...

[Алексей76]

Алексей76, Выставляешь ВМТ. Ослабляешь гайку на13 на ролике. 6-гранником на 8 против часовой стрелки медленно вдавливаешь шток натяжителя (5 мин). Фиксируешь шток пластиной или отверткой. Цапфовым ключом против часовой стрелки поворачиваешь на ролике устройство пока не сможешь вытащить пластину. Как только пластина вытащена - продолжаешь дальнейшее движение цапфовым ключом, но по часовой стрелке пока между пластиной ролика и корпусом натяжителя не будет зазор в 8 мм. Проверяется сверлом. Затем затягиваешь гайку на ролике усилием 25Нм. Крутишь за колесо 4 оборота двигателя и проверяешь совпадение меток и зазор на натяжителе. Удачи!

спасибо вроде более менее понял осталось все повторить на практике вечером

[komsernik]

Типа от неправильной установки-недотяжки-перетяжки

перескакивает ремень - результат - загиб клапанов!

[Алексей76]

ребята всем спасибо кто откликнулся
komsernik,
Сергей 29 регион,
fibonathi,

[komsernik]

Алексей76, ты ж потом отпишись как все прошло

[melf]

А лучше даже фото-отчёт!
Ребят, прошу всех кто сами делают что-то в своих авто! Не ленитесь, пощёлкайте весь процесс на фотик, вы обязательно сэкономите чьи-то кровные, и заработаете респект и уважуху в глазах других)
Особенно этот отчёт мне был бы интересен!