Проблема с Акпп. Просьба помочь советом

[arsen634]

В общем проблема такая: Пробил поддон акпп, из поддона капало масло была микротрещена я ее заварил. В городе в котором нахожусь не было фильтра масло я нашел только Масло трансмиссионное SWAG 10 92 7001 после того как залили мне масло я проехал 5 километров, коробка глючила трогалась только на больших оборотах. приехал к другому мастеру он сказал что масло было залито красное а оригинал желтое и что надо сделать вторую замену масла сделал. Проехал так где то 100 километров диск сцепления засвистел и коробка встала в аварийный режим. заехал опять на сто масло чуть долили стерли ошибки и вроде поехала. Через 10 километров опять также. Мастер говорит что типа фильтр так как не новый акпп глючит. Советует купить фильтр и масло и поменять в третий раз. Что посоветуете ВЫ?

[VoFFka417]

Я бы посоветовал задуматься о полной замене масла... И мастера... Ну или пусть вникает в проблему твоей АКПП по полной, автоматы просто так не ремонтируются)))

[arsen634]

с удовольствием поменял бы мастера но другого просто нет выехать в другой город тоже не могу только на пароме сутки плыть.

[DIMON-NV]

Проехал так где то 100 километров диск сцепления засвистел и коробка встала в аварийный режим

Дисков в коробке около 30 штук, в зависимости от комплектации...

Теперь тебе скорее всего необходимо разбирать акпп и смотреть что да как.

Сколько козьего масла долил?

Слей немного масла и посмотри на его состояние.

[BigBud]

Ну так а ошибки нам на пальцах гадать?
Никогда не слышал, чтобы диски какого-то сцепления на АКПП свистели.

[Noff]

Мастер говорит что типа фильтр так как не новый акпп глючит.

ИМХО Бред

[arsen634]

масло залил где то 6 литров оба раза потом долили сто грам. Масло черное стало запаха гари нет вроде

[Noff]

Есть вариант, что он просто свалился, но я не знаю как он крепится на типтронике, на четырехступке он через резиновое кольцо одевается и все, бывает если не менять фильтр, это кольцо растягивается и второй раз садится не так плотно как новое.

[arsen634]

Ну так а ошибки нам на пальцах гадать?
Никогда не слышал, чтобы диски какого-то сцепления на АКПП свистели.

Я не могу утверждать что это именно диски свистят, но свист из коробке есть его очень хорошо слышно. Еще ощущение что что то пробуксовывает.

--- Добавлено чуть позже ---

Есть вариант, что он просто свалился, но я не знаю как он крепится на типтронике, на четырехступке он через резиновое кольцо одевается и все, бывает если не менять фильтр, это кольцо растягивается и второй раз садится не так плотно как новое.

так в том то и дело там сейчас старый фильтр который я не менял вообще

[Noff]

Масло черное стало запаха гари нет вроде

это нормально, новое масло помыло коробку, в этом ничего страшного нет.

[DIMON-NV]

масло залил где то 6 литров оба раза потом долили сто грам. Масло черное стало запаха гари нет вроде

После того, как пробил поддон и вытекло масло ездил?

--- Добавлено чуть позже ---

Есть вариант, что он просто свалился

На типтроне фильтр крепится болтами, слететь не мог.

[Noff]

На типтроне фильтр крепится болтами, слететь не мог.

тогда точно не в нем дело. хотя поменять не помешает

[arsen634]

[QUOTE=DIMON-NV;3353729]После того, как пробил поддон и вытекло масло ездил?[COLOR="Green"]

когда поддон ударилпроехал сто метров масло чуть капало, всю ночь машина стояла в гараже масло все вытекло где то литров 6. Я дотащил его до сто там и залил новое

[BigBud]

Я бы начал постепенно и строго последовательно.
1.Прочитал бы ошибки. От них и плясал бы. Возможно мозги АКПП глючат либо датчик.
2.Думал бы, как спулить машину.
3.Промыл бы плиту вместе со всеми клапанами с заменой масла.
4.Думал бы, как спулить машину.
5.Ремонт АКПП (менять фрикционные диски (или что-то там еще) по ходу разбора АКПП).

[DIMON-NV]

дотащил его до сто там и залил новое

Заливали хоть на заведенный двигатель?

[arsen634]

Заливали хоть на заведенный двигатель?

да на заведенном оба раза

[DIMON-NV]

И после второй замены масла шум из коробки не исчез?

[arsen634]

шум из коробки появился как раз после 2 замены, после 1 замены он просто стал в аварийный режим. как мне пояснил мастер типа там было желтое масло завивали красное и оно запенило и надо еще поменять

--- Добавлено чуть позже ---

я просто не знаю что делать купить фильтр масло залить в 3 раз и попробовать, или снимать коробку и ремонтировать, ремонт по ходу буду делать сам. нет тут в городе мастера. просто мне фильтр ждать 7 дней. зря боюсь время потратить.

[Костян 1973]

Трансмиссионное? тоесть даже не ATF ? Если не ездил-меняй все масло на сециальном аппарате (нужно около 13л.)из бублика теперь так просто эту "гремучую" смесь не выгониш, и тогда есть маза все заработает.

[DIMON-NV]

Коробку в любом случае капиталить придется...
Механический шум - механическая поломка. Скорее всего разворотило корпус какого-то пакета.
Где-то читал, что красное масло растворяет напыление фрикционных дисков...