тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 278
  1. #4156
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    В общем что делать, как быть? Воздух в системе? Как его выгнать-то (ведь через отверстие ничего не сочится при заливке)? Или может еще беда какая?
    Снимаешь патрубок с печки и даешь газу, сначала 1000об., если все норм 1500 и подержать немного, из дырочки, если воздух был немного побулькает, а потом струя даст.
    Я догонял до 2-х тык, струя пошла, обороты сбросил и натянул патрубок обратно.
    Лучше конечно это все делать на прогретом и аккуратненько, антифриз горячий, дырочку прикрывать тряпкой.
    Еще можно встать в крутую горку, мордой вверх и также подержать обороты, читал форумчанам помогало.
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  2. #4157
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,056
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    шланги и спец смазку для направляющих. ну и резинки/пыльники если их нету с суппортами
    А сколько надо направдяющих не подскажешь ? 4 или 2 не пойму.... смазку взял фирмы Performance , думаю сойдет
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  3. #4158
    Lupo Аватар для Whisper
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Ростов Великий
    Возраст
    39
    Сообщений
    221
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    А сколько надо направляющих
    По два на каждый суппорт.
    VW Passat B5 1997, 1,6 AHL, МКПП, WVWZZZ3BZWP234295

  4. #4159
    Polo
    Регистрация
    13.11.2012
    Адрес
    Казахстан. Алма-Ата.
    Возраст
    40
    Сообщений
    255
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks717 Посмотреть сообщение
    Раньше на ВАЗ 21099 была такая проблема, снятие замка выявило необходимость его замены разрушается механизм возврата состоящий из, как это проще объяснить, из противодействющих тяг. думаю, что система на наших замках будет аналогичной.
    Спасибо, я уже починил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Aleks717 Посмотреть сообщение
    Я в схемах не силен, спасибо что подсказал цвета провода.
    По номеру пина тоже проверь на всякий случай, в схемах бывают расхождения.

  5. #4160
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 33
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет други просвятите может ли такое если вентиляция бака(адсорбер) забит машина плоха тянет особенно с полным или полбака бензина?
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  6. #4161
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    32
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет еще одна проблемка климат слабо реет , дам газку до 3 тыс оборотов сразуж идет горячий воздух?
    в чем мб эта проблема? Термостат?
    и вторая вопрос где у нас стоит датчик дождя? как определить он пашет или нет
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  7. #4162
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 33
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    в чем мб эта проблема? Термостат?
    а температура как? не греется?
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  8. #4163
    Lupo Аватар для ZAXAR_
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    188
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.Подскажите по моей проблеме.Двигатель прогревается до 103 градусов по климату,а радиатор и нижний патрубок холодные.Печка жарит как положено.Думаю это термостат или помпа.Менял их около 20-25тык назад.А может завоздушилась система?Обратку с расширительного бачка снимал на хх фриз не течёт,при повышении оборотов течёт,но на мой взгляд как то слабо.Засунул шланг с обратки в боклажку и погазовал 3000 оборотов около 5 секунд фриза вылилось грамм 100 не больше.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Всем привет.Подскажите по моей проблеме.Двигатель прогревается до 103 градусов по климату,а радиатор и нижний патрубок холодные.Печка жарит как положено.Думаю это термостат или помпа.Менял их около 20-25тык назад.А может завоздушилась система?Обратку с расширительного бачка снимал на хх фриз не течёт,при повышении оборотов течёт,но на мой взгляд как то слабо.Засунул шланг с обратки в боклажку и погазовал 3000 оборотов около 5 секунд фриза вылилось грамм 100 не больше.

  9. #4164
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 33
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    в чем мб эта проблема? Термостат?
    а температура как? не греется?

    Цитата Сообщение от ZAXAR_ Посмотреть сообщение
    на мой взгляд как то слабо.
    глянь ремень на помпу может вытянулся и как вариант помпа
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  10. #4165
    Polo
    Регистрация
    13.11.2012
    Адрес
    Казахстан. Алма-Ата.
    Возраст
    40
    Сообщений
    255
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ещё вопрос: можно ли заказать где-нибудь личинку замка багажника по вину под свой ключ?

  11. #4166
    Lupo Аватар для ZAXAR_
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    188
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Сергей43;

    глянь ремень на помпу может вытянулся и как вариант помпа[/QUOTE]

    Помпу,ремень,термостат,ролики менял 20-25тысяч назад.Помпу брал с металлической крыльчаткой(фирму не помню),термостат Вахлер или как то так

  12. #4167
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZAXAR_ Посмотреть сообщение
    прогревается до 103 градусов по климату
    Вискомуфта, эл. вентилятор включены при этой температуре? По шнурку на ЭБУ двигателя какая температура? Скорее всего ДТОЖ лукавит

  13. #4168
    Lupo Аватар для ZAXAR_
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    188
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Вискомуфта, эл. вентилятор включены при этой температуре? По шнурку на ЭБУ двигателя какая температура? Скорее всего ДТОЖ лукавит
    Вискомуфту пробывал останавливать рукой,остановил,эл.вентилятор не будет работать т.к радиатор холодный.Шнурка нет смотрел по климатронику.Печка жарит руку долго держать невозможно,следовательно двигатель прогревается.А вот почему радиатор холодный?Два варианта тнрмостат или помпа.Менял и то и другое в месте сремнём ГРМ и роликами.Помпа с металлической крыльчаткой термостат вахлер или как то так.Пробег после этого 20-25тысяч.

  14. #4169
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    32
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    а температура как? не греется?
    90 градусов стоит на приборке
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  15. #4170
    Lupo Аватар для ZAXAR_
    Регистрация
    25.04.2012
    Сообщений
    188
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    90 градусов стоит на приборке
    на приборке 90 градусов

Страница 278 из 1201 ПерваяПервая ... 178228268276277278279280288328378778 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •