0
-
14.09.2012, 16:07 #2191
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
14.09.2012, 20:41 #2192
- Регистрация
- 08.08.2012
- Адрес
- ХМАО-Югра г.Нягань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Всем длбрый вечер! Сегодня начал разбирать движок своего пассика 1.8 т AWM 04г. обнаружил, что в катализаторе нечего нету, просто банка стоят два датчика ошибку со времени покупки показывал только второй, ну вот я и не пойму а первый почему не показывал ошибку и что грозит если нету ката и пламя касителя, а просто банка, и как сказывается на роботу турбины и вообще? Так то ездил нормально пока клина не поймал, правда туповат слегка на наборе скорости. Посоветуйте что можно сделать, только не приобретая кат, дорого!
-
14.09.2012, 21:13 #2193
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0по лямбдам все так без ката и будет, чтоб небыло ошибки - перепрошивай мозг, чтоб турбина дольше жила ставь пламегаситель (кури поиском, есть огромная тема по этому вопросу)
-
14.09.2012, 22:25 #2194
- Регистрация
- 24.08.2012
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте, подскажите пожалуйста!!! нет сил уже биться со своим пассатом. буду очень благодарен если дадите совет правильный.!!!
Машина б5+ 2001 1.8т AWT. недавно шлифанул гбц(прокладку пробило), собрал все назад, начал заводить, не заводиться.
результаты моих лазаний такие.
1)Искра есть на каждой из катушек, проверял лично.
бензонасос тоже работает, давление в избытке, даже напрямую под капотом подключал бензонасос. компрессия в норме.
проблема следующая 3 из 4х форсунок толком не работают, открываеться только 1. поменял форсунки просблема осталась такая. потом в сервисе сказали поменять провода, я им принес провода новые. проблема осталась, теперь они мне говорят блок ЭБУ.((((((((
но ведь до того, как я менял прокладку гбц все было хорошо и машина заводилась даже на двух цилиндрах.
провода все прозвонены, ошибок по компьютеру нет, у нас не VAG а какой то другой, как я понимаю, если бы блок ЭБУ был неисправен, то диагностический прибор бы это показал.
-
14.09.2012, 22:31 #2195
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
14.09.2012, 22:35 #2196
- Регистрация
- 24.08.2012
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0город маленький, есть вариант к официалам ехать только
-
14.09.2012, 23:01 #2197
-
14.09.2012, 23:12 #2198
- Регистрация
- 27.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем здрасти, не давно стал обладателем автомобиля Volkswagen Passat b5, 2000 год 1,9 TDI. После покупки поехал на сервис сменить все расходники (фильтра, масло и так далее) при смене топливного фильтра сервисмены упороли косяк, у меня топливный фильт прогревается тосолом, и вот эти рукожопые (сорь, но по другому не скажешь) попутали местами шланги, там где ходил тосол, подключили солярку и там где должна быть соляра подрубили тосол. Естественно она не завелась, по их мнению они завоздушили систему и начали тягать ее на галстуке, тем самым тосол пошел в бак, а солярка в охлаждайку. Так вот обращаюсь к знатокам последствия всего это дела какие ждать?? И к чему готовиться? Они как утверждают промыли топливную систему и сменили тосол, перед этим промыв все, но после всего происшедшего машина стала тяжко заводиться, ездил на диагностику сказали все в норме, и стала выпадать ошибка охлаждающей жидкости, постоянно пишет СТОП и сервис мануал. А сегодня вообще потек тосол, такое ощущение что радиатор помер, но течет только на заведеной машине, при заглушенном ни капельки, так вот вопрос не могужет быть последствие такого сервиса??? Очень нужен ваш совет, спасибо за рание!
-
14.09.2012, 23:20 #2199
-
14.09.2012, 23:28 #2200
- Регистрация
- 27.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас ходил смотрел, такое ощущение что с верхнего большого патрубка по радиатору течет, не видно надо бампер снимать, и тосол салярой припахивает, может они его вообще не мыли? как это проверить? и датчик накрылся по ходу в бачке, так как постоянно горит СТОП и сервис мануал.
-
15.09.2012, 00:03 #2201
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
15.09.2012, 00:47 #2202
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Приветствую . Подскажите пожалуйста : если снять трубочку с регулятора давления в топливной рампе , идущую к ДЗ , что-то поменяться должно ? как проверить регулятор давления топлива на исправность ? Заранее спасибо!!!
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
15.09.2012, 00:56 #2203
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Сегодня после месяца простоя завел своего коня..стартером не вышло..или кольца новые виноваты или сухии свечки..хотя маслал перед стартом со снятыми фишками на форсунках...с толкоча взлетел....что да как толком выяснить не довелось..отложили до утра...но чихало и.стреляло...в начале нормально..да всякии постороннии звуки меня немного напрягли...потом попыхтел вроде как лучше стало.. вообщем утро вечера мудренее...пока одна радость подтеков не где не заметил...завтра буду докладывать
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
15.09.2012, 01:06 #2204
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
15.09.2012, 01:22 #2205
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Спасибо дружище..надеюсь...если бы не динамо с запчастями уже давно гонял бы...сегодня и бенза в баке на дне было не патарахтеть толком...напитавшись здесь инфой..мне сразу показалось что гнц постукивает..сразу мысли тухлые перетенул недотянул...метки шметки....солнышко взайдет пойдем тарахтеть..
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51