1
-
30.06.2014, 22:10 #15101
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,871
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,829
HPT4, не по кнопкам не знаю,но как вариант может пружинка выскочить из посадки или сгнить от времени
ded_491, сходил до машины сфоткал
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
30.06.2014, 22:15 #15102
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
30.06.2014, 23:39 #15103
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0А у меня 700 гр наклейка тоже на капоте
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
30.06.2014, 23:46 #15104
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Вариант...только диллер на область один и он за 300 верст...не в белокаменной чай обитаю... позвоню узнаю насчет стенда и т.д. хочеться все сделать грамотно...
--- Добавлено чуть позже ---
Что вы деда то мучаете..ему то до фанаря эти наклейки.. у меня кстати тоже нет ...надо у кореша спросить у него 04 года бусик..наверно где то есть инфа..- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
01.07.2014, 00:13 #15105
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,871
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,865
Отправлено: 2,829
0starichok, дед не ленивыйсходил посмотрел,я просто помню на своей видел,видимо на свежие года наклеивали
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
01.07.2014, 00:48 #15106
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
01.07.2014, 01:51 #15107
00! Кстати насколько я понимаю "торпедос" в пассате крепится только в салоне? А то у меня торпедо в резких поворотах слегка катается по усилителю в право и в лево.... Что бы с ним сделать то.....
Passat B5+ 2003г. AWT Механнико
-
01.07.2014, 11:54 #15108
-
01.07.2014, 11:56 #15109
-
01.07.2014, 12:10 #15110
-
01.07.2014, 12:44 #15111
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
1можно конечно...
при деффектах МСК твой расход масла увеличится грамм на 100 на 10000 км - ты же указал несколько большее количество
турбинка может поджирать, НО: в режиме работы двигателя на ХХ дымить один хрен не должно, тем более проверить утечку масла в "горячую" камеру не сложно.
Остается вариант с колечками, тем более что замер компрессии - элементарная процедура: смотреть что покажет и действовать дальше.VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
01.07.2014, 13:04 #15112
-
01.07.2014, 13:58 #15113
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
1Такой масложор скорее всего комплекс проблем. До 3 литров. Начиная от бональных утечек, некачественного масла, Залегшие кольца, турбина, МСК, ВКГ.....
Алеksандр обсолютно прав. Начинать с компрессии. И внимательно посмотреть утечки масла.
Видимо отжигаете хорошо, судя по разнице 1 - 3 литра. При таком состоянии машины ее надо беречь. Утром погладить по крылу, слегка постучать по колесу и сказать добрые слова. Не грусти родная. Скоро я тебя вылечу. И потихоньку к месту ремонта. Помогает.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
01.07.2014, 14:36 #15114
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 20
0И так обхаживаю машину, уже кучу всего исправил. Ладно хоть результат видно, а то бы давно сплавил. Утечки уже все заделал, ВКГ чистая, клапаны исправны, масло Motul X-cess 8100, недешевое, не подделка и улетает в трубу, в прямом смысле, такими объемами
Такая разница из-за того, что до прогрева почти ничего не уходит. Сейчас используется по 40 минут в день "короткими перебежками", на улице было холодно весь июнь и как следствие расход близок к нулю.1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
-
01.07.2014, 14:47 #15115
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1streamer, температура мотора сколько держится после прогрева?...можно через климу посмотреть...может есть вопросы к вискомуфте...масло черное?, дым из под маслозаливной пробки есть (если ее открутить), масло паленым пахнет?...если вискомуфта не дорабатывает может быть значительный угар масла в теплое время года...и температура мотора при этом на панели по центру как всегда...а если через комп или климму смотреть будет 98-105...при положенных 94-96...это ведет к быстрому выходу из строя мск и залеганию колец из-за избытка кокса...повышенный риск для турбины...
срок службы муфты 5-8 лет...если есть подозрение, что стоит еще родная, менять до кучи...тем более что стоит вменяемый вариант около 1000р...а в случае с акпп можно и на гидроблок, или как минимум на регулятор давления попасть...
возможно замена вискомуфты и использование Mobil1 0W40 Поправит положение, а возможно придется лезть в мотор...все индивидуально...
для размышлений, что с вашим маслом делает температура...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.07.2014, 15:46 #15116
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 20
0FLYTs, интересное предположение... Действительно, еще сразу после покупки, тем летом, удивился, что остывает до левой границы шкалы 4-6 часов, это нормально? Мне показалось, что после 8-кл. ВАЗа, что пассатовский движок вообще не остывает. И очень сильно капот парит в дождь. Ведь не у всех машин шубы есть на капоте, но такого пара ни у кого не видел.
При открытой крышке дымок чуть-чуть идет, и зимой расхода почти не было. К маслу не принюхивался, коричневеет к 4ткм примерно, сейчас маслу 5,5 - цвета темного шоколада и почти непрозрачное. Когда скидывали клапанную крышку было много пригоревшего масла, сказали что, наверное, предыдущие хозяева заливали кастрол.
Надо будет проработать эту версию Спасибо!1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
-
01.07.2014, 15:55 #15117
-
01.07.2014, 16:52 #15118
-
01.07.2014, 16:54 #15119
-
01.07.2014, 16:58 #15120
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51