1.8T проблема всех типтроников, у всех владельцев поздно включает пониженную скорость

[Sidorantos]

Привет всем ребята!
После того как покатался пару месяцев на своей новой обжоре AWM и стал ближе к ней, чувствовать стал чутко и исследовать.
Что же у нас получается?? Обороты разгона на Типтронике мы можем регулировать усилием нажатия на педаль газа(слабенько жмешь-переключается на 2500об., посильнее нажмешь-он на 4000об. переключится-тут все ясно, а вот теперь рассмотрим обратный пример - после разгона примерно до 100км.ч.
допустим мы отпускаем педаль газа(к примеру перед нами выскочил другой автомобиль и перекрыл нам полосу для разгона) притормаживаем немного и вот, когда полоса свободна мы нажимаем на газ - машина не едет, вернее едет очень слабо и это понятно, если в это время переключить селектор на типтроник вы увидите, что горит цифра 5!!!! Он переключит на пониженную скорость (на 4) когда на спидометре будет 60,а на пятой без кикдауна с 70 км.ч. пассата вам не вытянуть!!! Приходиться дергать каждый раз самому рычаг вниз, иными словами автомат превращается в полумеханику.
Теперь вопрос к знатокам клуба, можно ли электронным способом поменять интервалы переключения типтроника на пониженные ступени?
Кто этим занимается? И с какой целью немцы так сделали??? Он очень поздно включает четвертую, зато пятую вверх он включает очень рано!

[Костян 1973]

Меня это тоже подбешивает, я в таких случаях давлю на газ больше половины , включается 4 а потом приотускаю . А с недавнего времени езжу не на D,а на 4, и только после 100-110 включаю D (типа овердрайв)

[Sidorantos]

Костян 1973,На 4 передаче тоже пробовал ездить, но немцы и это предусмотрели чижи. Когда едешь на цифре 4, а не на драйве тебе на ходу на драйв не переключиться, и типтроник на цифре 4 не включить, там селектор в закрытом положении находится.... блин...4 мало бывает, даже в городе...

--- Добавлено чуть позже ---

И на Хундае санта фе2 такая же хрень, видать не как по другому типтрон не сделать....

[Sергей]

А я в таких случаях делаю два резких качка педалью газа и авто моментально переключается на пониженную передачу

[Sidorantos]

это кик даун, в горшки заливает из ведра и стрелка на уровне топлива на глазах падает

[Костян 1973]

У меня на ходу с 4 на D включается и обратно тоже

[Sidorantos]

У меня на ходу с 4 на D включается и обратно тоже

как думаешь, это не вредно для коробаса, чесс говоря тут полно тем о том как вредно на ходу селектором баловаться, можно и попу словить?

[Костян 1973]

Мне кажется что это все равно , что и ездить на типтроннике (на + -)тем более сам селектор позволяет переключать.

[-yury-]

Не знаю про что разговор. У меня тот же AWM и тот же типтроник если слабо давить на газ минимальное переключение около 2000 об. так я обычно и езжу по городу при том не скажу что при этом пасат медленно трогается, а расход при этом около 10,5 л -11 л по городу. Ну а если надо ускориться буквально половинное нажатие педали и у меня уже пониженная и нормальный разгон, никогда не было проблем в ускорении....

--- Добавлено чуть позже ---

и кстати с 4-й на драйв на ходу переключается без проблем и это не вредно, в книге я читал чтобы главное чтобы ты на больших оборотах не переключался на пониженную, а так какие проблемы?

[Nero]

У меня на ходу с 4 на D включается и обратно тоже

Именно так!

[Vitala]

в таких случаях давлю на газ больше половины , включается 4 а потом приотускаю

Аналогично!!!!!

[Nero]

Я тоже создавал тему по перепрошивке АКПП. Правда меня другой момент не устраивал. Но меня быстро приструнили.

[Александр В]

Привет всем! Ну парни, если вас пассатовский автомат не устраивает, то поросите у знакомых например "Рено" на пару дней покататься... И что это за обороты 2500?. Из моей практики он при таких оборотах не то что не переключается, а даже не едет. Была ситуация (фура прижимала на кольцевой) пасик с двигателем ATW, вынес вперед как нельзя лучше, правда стрелка тахометра за 7000. И переключается довольно резво. А силой мысли он передачу вниз сбрасывать не будет. Так что не обижайте машинку.

[Sidorantos]

Спасибо парни, теперь без боязни попрактикую переключение 4-драйв