Коробка передач 01N
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Коробка передач 01N

    Добрый день уважаемые форумчане!

    Имею Passat B5 1997 года 1,6 AHL, с коробкой 01N, всегда помогали руководства по ремонту, размещенные здесь, но тут проблемка такая что ответа на форуме я не нашел...

    Пропали 3-4 передачи в АКПП, недавно перебрал коробку(по руководству которое нашел здесь), проблема была в сгоревших фрикционах, которые без жалостно выкинул и поменял на новые, единственное что не трогал это плиту. Плиту чистил месяца два назад вот тогда и пропали передачи, грешил на фрикционы, сейчас поменял фрикционы, а передач все также нету.

    R,1,2 переключают идеально даже рывка не чуствуешь, 3-4 нету вообще(как двигло не крути их нету ), да может я масло мало залил, вылил почти 5 литров.

    У кого какие мнения, на выходных планирую заняться машиной, а куда именно лезть не понятно, снимать плиту и чистить?

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    только что заметил, что при переключении с D на 3 не нужно нажимать кнопку переключения раньше то нужно было(не нудно было ее перключать только с N на D) все мне кажеться убил коробку

  3. #3
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от monstric Посмотреть сообщение
    с D на 3 не нужно нажимать кнопку
    Значит у тебя просто сломалась кнопка, а коробка тут не причем.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    04.08.2011
    Возраст
    36
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!
    скажите пожалуйста нужно ли менять масло в коробке автомат тип трон 5-и ступен. 1,8t Volkswagen Passat b5? а то когда холодный с 2 на 3 чуток есть толчок а когда уже проехал немного то перестаёт

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    431
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jekaadam Посмотреть сообщение
    Привет всем!
    скажите пожалуйста нужно ли менять масло в коробке автомат тип трон 5-и ступен. 1,8t Volkswagen Passat b5? а то когда холодный с 2 на 3 чуток есть толчок а когда уже проехал немного то перестаёт
    И Вам не хворать. В поиск! Там много пережевано про масло в АКПП. Езди и не мешай коробке работать раз масло в ней до этого не менял, проверь только уровень масла в коробке и по необходимости долей недостающее количество масла.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    Значит у тебя просто сломалась кнопка, а коробка тут не причем.
    если кнопка фиг с ней, но здесь проблема другая что 3-ий передачи просто нету, коробка не переключает неа 3-тью и воответсвенно на 4-ую

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    04.08.2011
    Возраст
    36
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как проверит то уровень щупа то нет ?

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    431
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jekaadam Посмотреть сообщение
    а как проверит то уровень щупа то нет ?
    Читай https://passatworld.ru/showthread.php?t=140244
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ни кто не знает чем мне помочь , значить буду разбирать плиту

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    04.08.2011
    Возраст
    36
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодарю!!!

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    431
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от monstric Посмотреть сообщение
    ни кто не знает чем мне помочь , значить буду разбирать плиту
    А когда плиту собирал внутри все на место и правильно установил (шарики, пружинки и жиклеры)? Может в этом причина?
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борт223 Посмотреть сообщение
    А когда плиту собирал внутри все на место и правильно установил (шарики, пружинки и тд)? Может в этом причина?
    я вот тоже на это грешу, ща вот сижу ищу где есть картинка как они должны распологаться

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от monstric Посмотреть сообщение
    только что заметил, что при переключении с D на 3 не нужно нажимать кнопку переключения
    Так и должно быть, просто не замечал.

    Цитата Сообщение от monstric Посмотреть сообщение
    R,1,2 переключают идеально даже рывка не чуствуешь, 3-4 нету вообще
    Лопнул поршень резинометаллический в муфте К-3, та что в сборке К1-К3, они вместе спрессованы. Но могут быть и другие причины... Ты поршни менял, когда менял фрикционные диски?
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    Так и должно быть, просто не замечал.


    Лопнул поршень резинометаллический в муфте К-3, та что в сборке К1-К3, они вместе спрессованы. Но могут быть и другие причины... Ты поршни менял, когда менял фрикционные диски?
    не менял, все было целое по этому поменял только фрикционные диски(резинки и хомуты были целые), а может быть что поршень лопнул когда пресовали?, да и еще когда собрали коробку проверили(компресором дали давление, все передачи откликались) грешу все таки на плиту когда в первый раз снимал у меня вместе с маслом были кусочки фрикционов...

    спасибо за подсказку, вот значить где собака зарыта, если промывка плиты не поможет, то опять разбирать коробку и менять поршень

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    Сообщение от monstric


    только что заметил, что при переключении с D на 3 не нужно нажимать кнопку переключения



    Так и должно быть, просто не замечал.
    Точно так, без нажатия кнопки.

    Цитата Сообщение от monstric Посмотреть сообщение
    сижу ищу где есть картинка как они должны распологаться
    http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_3.html

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Точно так, без нажатия кнопки.


    http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_3.html
    Спасибо! уже уверенней себя чуствую, завтра буду разбирать обязательно отпишусь(надеюсь что все таки это плита)

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отчет за сегодня)))фото нету фотик в ремонте

    разобрал, промыл почистил, поставил все как должно быть, и включается только первая передача(или аварийная) не пойму, дальше переключать не хочет , теперь мои идею точно иссякли, что делать не знаю. может это электрика гонит? ребят подскажите плизз машина нужна ко вторнику

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,662
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибки почитай и выложи сюда. Похоже что что-то не так собрал...
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5

  19. #19
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    442
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прозвони клапана в гидроплите, сопротивление на шифтовых клапанах (они отвечают за переключение) должно быть примерно 5 Ом, я заменил все семь клапанов ибо большинство сдохли.
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    Ошибки почитай и выложи сюда. Похоже что что-то не так собрал...
    Ошибки считать не могу тоже подумал на сборку, думаю что не правильно собрал вот эти штучки))))) ща пойду снимать все заново менять расположение, и собирать все на место ....

    Название: kar.jpg
Просмотров: 106

Размер: 62.5 Кб

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Механическая коробка передач
    от Soulafein в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.04.2008, 09:35
  2. коробка передач мех
    от WELL518 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.11.2007, 21:05
  3. VW PASSAT B5+ 1.8T - Коробка передач!
    от magn0l в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.08.2007, 16:51
  4. Коробка передач??????
    от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 14:00
  5. Коробка передач или глюки?
    от Vital в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.05.2007, 20:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •