0
-
27.09.2011, 17:12 #261
- Регистрация
- 24.09.2010
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 418
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 30
Прочитал все 15 страниц, просто пиз..ец
Я все это проходилWV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020
-
27.09.2011, 17:26 #262
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
27.09.2011, 19:18 #263
-
27.09.2011, 20:31 #264
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
28.09.2011, 10:42 #265
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
28.09.2011, 13:23 #266
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Обо всех нюансах автор был предупрежден заранее. И все его косяки получились от игнорирования наших советов...
Крышка распредвала могла лопнуть только в одном случае- если она установлена не верно и затягивалась с не подобающим моментом.
Шпилька клапанной крышки тоже... 6 мм сталь не свернется от затяжки 10 Нм, которым её необходимо затягивать... А ведь с первых страниц была настоятельная рекомендация пользоваться динамометрическим ключом.
Зачистка ГБЦ и блока шлифмашиной- голимая инициатива автора. Лично я неоднократно настаивал на передаче ГБЦ в руки профессионалов.
зы. Всё это не в упрек автору, а в качестве работы над ошибками... Для тех, кто читая эту тему вдруг почувствует в себе силы пойти по стопам автора и заняться самостоятельным ремонтом.Умри молодым, но как можно позже.
-
28.09.2011, 14:06 #267
- Регистрация
- 28.04.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,970
Спасибо: Получено: 4,147
Отправлено: 216
0VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
-
28.09.2011, 15:14 #268
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0не спорю, ты как профессионал думаю и без динамо-ключа всё затянеш как надо
по личному опыту два раза начинал ремонт (правда советский авто-пром) и каждый раз на чём-то буксовал и каждый раз товарища спеца и всё заканчивалось такой фразой "бааа ты чё не знал этого тут вот мелочь такая и всё в шоколаде"
имхо лучше начинать тренироваться на кошках мопедах, запорожцах
ну наверно прямо так по стопам не стоит
+1 не в обиду автору, после первых вопросов я бы пошел тренироваться на мопедах.Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
28.09.2011, 15:41 #269
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ошибки ошибками... Но если опыт так и пропадет всуе, то нафик он такой нужен...На сколько я понял Gumanoid_AN больше в такие авантюры встревать не намерен...
У автора был, как я понимаю, личный интерес, не более...Типа себе доказать.... слабо/не слабо... Поскольку на инструмент он затратил денег не меньше, чем если бы отогнал машину в сервис и делал бы там. Кстати... об этом тоже был предупрежден...
Ладно... Первый блин конечно не комом, но не всё гладко... Главное- мотор работает и ему самому нравится.... По поводу шпильки клапанной крышки...
Я-бы попытался замазать прокладку герметиком... Возможно, что течка уйдет.... Или на установленной крышке просверлил рядом с заломанной отверстие, нарезал бы там резьбу и поставил новую шпильку. Сверло 4.75 мм. Метчик 6/1.25 мм Шпилька с резьбой 6/1.25 Гайка... Только в крышке потом рассверлить отверстие 6 мм. сверлом.Умри молодым, но как можно позже.
-
09.10.2011, 12:18 #270
- Регистрация
- 23.06.2010
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 0
-
24.10.2011, 10:08 #271
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ну чего? Доделал моторчик-то?
Умри молодым, но как можно позже.
-
31.10.2011, 13:20 #272
- Регистрация
- 23.06.2010
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 0
0Доделал))) Хорошо бежит, правда еще обкатка пока))
Кстати, сколько лучше всего обкатывать? а то, кто что говорит от 600км до 3000км, интересно все таки))
-
31.10.2011, 14:43 #273
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Кольца притрутся за тысячу. Маслице поменяй потом и всё норм будет...
Я одному клубню вологодскому мотор ARG перебрал, предупредил, чтоб он хотя-бы километров 500 дал машинке обкататься...
Но он не утерпел и сразу из-под ключа поехал домой в Вологду 130-150 км/ч...
Ну, и видимо процесс обкатки прошел быстрее. Масложор по его замерам в три или четыре раза уменьшился... Ну, дай бог...Умри молодым, но как можно позже.
-
31.10.2011, 16:36 #274
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
31.10.2011, 19:02 #275
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
07.12.2011, 13:38 #276
- Регистрация
- 23.06.2010
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 0
0Мужики, проехал не много) всего 188км, и отдал машинку в сервис на диагностику, все работает норм, но решил таки все проверили чтобы)) излишняя самоуверенность - это не есть хорошо)))
шпильки уже высверлили, это последний раз я видел)) сегодня звонили, сказали еще термостат нужен новый..завтра отвезу.
В целом сказали все нормально, так - по мелочам замечания сделали, что типа болт в поддоне прокручивается (об этом я уже рассказывал в теме) ну и про термостат)
Как заберу - отпишусь))
Спасибо всем огромное, без вас не знаю что бы я делал, но точно не движок перебирал)))
-
07.12.2011, 13:47 #277
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Gumanoid_AN, молодца! Теперь у тебя есть опыт... А он, как известно бесценен.
Следующий мотор будет намного легче. Ты у нас ещё мотористом станешь!
--- Добавлено чуть позже ---
Gumanoid_AN, ещё совет...
Выбери из этой темы самую суть... Свои заметки и фотки, и рекомендации бывалых... Сделай отчет и в Базу Знаний его...
Именно вот такой, с твоими ошибками, и будет самым лучшим... Чтоб последователи не совершали их...Умри молодым, но как можно позже.
-
07.12.2011, 17:26 #278
- Регистрация
- 23.06.2010
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 0
0Да, обязательно сделаю)) сейчас на работе) вечерком с радостью займусь))
Если честно, то это очень затягивает все)) после этого очень хочется что-нибудь посерьезнее взять чем 1.6 и опять полезть в мотор)
Заразная штука, одним словом)
Сегодня еще полистаю темку, сделаю конспект)) Как потом, просто создать тему и попросить Axl в базу знаний его определить?)
-
07.12.2011, 20:59 #279
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да, любого модератора из техраздела... енота, кими или Ахл...
Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
Наружние зеркала,в чем разница?
от lifter в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 26.07.2006, 20:31 -
4motion и syncro. В чем разница?
от Ed в разделе Архив 2006г.Ответов: 92Последнее сообщение: 27.02.2006, 13:44 -
Деталь вроде одна, а коды разные. В чем разница?
от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 08.12.2005, 15:17 -
Подскажите, пожалуйста, в чем разница?
от muthny в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.10.2005, 17:09 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08