Эфективность кондеа при жаре 40 гардусов. - Страница 3
  1. #41
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ подскажите! Когда включаю кондей в пробке (температура за бортом +33) то начинает идти некая детонация(вибрация) на педали тормаза ощущается, при этом падает мощность (ну это впринципе нормально), это нормально?

  2. #42
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня после работы включу кондей, и замерию на выходе кондеа сколько градусов... и напишу...
    Цитата Сообщение от Dr_Brown Посмотреть сообщение
    Тоже вариант
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,340
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Psixolirik,
    Кондей жрет порядка 14 лс, так что нагрузка на двигатель конечно будет.
    Удачи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  4. #44
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и доехал домой, на дароге замерил градусы...ради интереса... наруже 38 градусов паказывал машина ,торпедо было горячый , после 15минут езды переди соплях кондеа поставил градусник около 5 минут, показывал 13 гардусов если оставил бы еще думаю понизилос бы до 12. в машине сперва после стоянки когда отрыл около 10минут после было35 градусов в салоне после 15 минут было уже 25... ,,,,
    Цитата Сообщение от Dr_Brown Посмотреть сообщение
    Вы как маленькие дети......
    У меня методика следующая....На улице +35С, машина на солнце почти целый день.....
    Садишься, заводишь, вентилятор на макс скорость и включаешь кондей......Открываешь все 4-ре окна на полную и едешь 10 мин....за это время у тебя остынет торпеда и салон т.к. окна открыты.....потом окна закрываешь ещё 10 мин и будет тебе счастье......
    Нормальная температура из кондея при наружной +30С на выходе +8C / +9 С.....
    Вообще у меня второй пассат, и хочу Вам сказать моё мнение, кондеи в них херовато работают.
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Кондей жрет порядка 14 лс, так что нагрузка на двигатель конечно будет.
    Удачи.
    7лс...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #46
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер!! сегодня машина была сервисе, поменяли пролкладку термостата... там и проверяли кондей... сказали фриона было 160г, а должно было 600г. (в на капотье написанно у меня на машине). Короче все сделали проверяли, сейчась сразу и на жаре... класно холодит. Вот и решилось и это проблема...Спасибо всем!!!
    Цитата Сообщение от Dr_Brown Посмотреть сообщение
    Вы как маленькие дети......
    У меня методика следующая....На улице +35С, машина на солнце почти целый день.....
    Садишься, заводишь, вентилятор на макс скорость и включаешь кондей......Открываешь все 4-ре окна на полную и едешь 10 мин....за это время у тебя остынет торпеда и салон т.к. окна открыты.....потом окна закрываешь ещё 10 мин и будет тебе счастье......
    Нормальная температура из кондея при наружной +30С на выходе +8C / +9 С.....
    Вообще у меня второй пассат, и хочу Вам сказать моё мнение, кондеи в них херовато работают.
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  7. #47
    Passat Аватар для Xctr
    Регистрация
    17.12.2010
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,313
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 43
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SUREN Посмотреть сообщение
    что смисла нет включить потому что не успивает прогертый салон холодить 30 минутном пробеге.
    Салон охлаждается минут за 5 у меня
    VW Passat B5+ 2002 AWT АКПП 193 HP ПРОДАН
    MB CLK 240 2003 Tiptronic ПРОДАН
    VW Passat B5+ 2003 AWT МКПП 150HP

  8. #48
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уже у меня тоже....
    Цитата Сообщение от Xctr Посмотреть сообщение
    Салон охлаждается минут за 5 у меня
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  9. #49
    Polo
    Регистрация
    20.10.2008
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    302
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем сдрасти!!!
    + 32 на бриборке, пробка на мкаде, кондей наченал умерать((((( дул теплый воздух и наченал греться машина.
    Решение вапроса: Снял бампер, прехал на мойку, залили радиаторы с двух сторон средством для мыть двигателя. Покисло пару минут и вымывали керхером мнут десять.
    Результат: Щас все отлично, пробка не пробка))))

  10. #50
    Lupo Аватар для Dr_Brown
    Регистрация
    19.08.2010
    Адрес
    Donbasss
    Возраст
    46
    Сообщений
    134
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял бампер - это мощно.
    PASSAT B5.5 1.9TDI AVB 2003 МКП

  11. #51
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сдрасти!!! все понятно кроме одного , почему снял бампер то?
    Цитата Сообщение от Андрей. А Посмотреть сообщение
    Всем сдрасти!!!
    + 32 на бриборке, пробка на мкаде, кондей наченал умерать((((( дул теплый воздух и наченал греться машина.
    Решение вапроса: Снял бампер, прехал на мойку, залили радиаторы с двух сторон средством для мыть двигателя. Покисло пару минут и вымывали керхером мнут десять.
    Результат: Щас все отлично, пробка не пробка))))
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  12. #52
    Golf
    Регистрация
    10.07.2011
    Адрес
    РФ, Москва, ЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    793
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ой, в прошлом году стояла в пробке, было +46С по термометру, так после часа кондиционер почти перестал холодить, воздух был прохладный, хотя ставила на LO даже. Но как пробка закончилась, и я поехала сразу стал холоднее. В этом году, вроде бы, нормально. В служебной Камри в прошлом году можно было замерзнуть в пробке, а в Пассате даже жарковато было, слабый кондиционер видимо у нас.

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    12.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    562
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не прочёл сразу что проблема решена,Эля помойте радиаторы
    VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.

  14. #54
    Passat
    Регистрация
    09.12.2010
    Адрес
    Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
    Сообщений
    1,617
    Записей в дневнике
    16
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    не стоит забывать и о том что кондей вобщемто способен создавать разницу температур около 12-14гр, т.е если на улице 40 то 30-27 из печки это нормально
    Ерунда полная!!!
    Я до замены фильтра салона пользовался климатом на 19 градусов, поменял фильтр и стал при 21 замерзать.

  15. #55
    Passat Аватар для Xctr
    Регистрация
    17.12.2010
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,313
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 43
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nero Посмотреть сообщение
    и стал при 21 замерзать.
    Тоже при 21 мерзну ппц
    VW Passat B5+ 2002 AWT АКПП 193 HP ПРОДАН
    MB CLK 240 2003 Tiptronic ПРОДАН
    VW Passat B5+ 2003 AWT МКПП 150HP

  16. #56
    Polo
    Регистрация
    09.03.2010
    Адрес
    МосквА, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    374
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=COOLLER;3277897]Кто тебе такое сказал?
    на улице +33,5, из печки +5С...на Lo
    +1000

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    09.12.2010
    Адрес
    Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
    Сообщений
    1,617
    Записей в дневнике
    16
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снова домохозяйки на форуме. То радары Стрелка считаю количество кадров, то кондиционер морозит только на какую-то разницу температур.

  18. #58
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    неа не слабый если все работает нормально и фрион точьно по граммам...
    Цитата Сообщение от Эля Посмотреть сообщение
    Ой, в прошлом году стояла в пробке, было +46С по термометру, так после часа кондиционер почти перестал холодить, воздух был прохладный, хотя ставила на LO даже. Но как пробка закончилась, и я поехала сразу стал холоднее. В этом году, вроде бы, нормально. В служебной Камри в прошлом году можно было замерзнуть в пробке, а в Пассате даже жарковато было, слабый кондиционер видимо у нас.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Ну я тоже об этом, у моей тоже было хуже,вчера проверяли в сервисе оборудвения Bosch,,, все сделали как надо.. сейчась тоже кода +33 с наружи, холодит из печки классно[QUOTE=ПорошоК;3308161]
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Кто тебе такое сказал?
    на улице +33,5, из печки +5С...на Lo
    +1000
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  19. #59
    Lupo
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    197
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый вечер.Сейчас когда в салоне стало показывать +37+38 то как то почувствовал что стало дуть как то не так сильно.Почитал ваши советы поехал купил новый салонный фильтр угольный оригинал поставил и реально дуть стало гораздо лучше! сейчас дует на трёх палочках сильнее чем раньше на 5 дуло))) так что реально меняйте салонный фильтр и будет счастье.Всегда езжу при +22 и мне хватает_) при +21 уже как то холодно становится и перепад большой.

  20. #60
    Passat
    Регистрация
    09.12.2010
    Адрес
    Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
    Сообщений
    1,617
    Записей в дневнике
    16
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня на дисплее было 38,5С, на климате стояло 20С и одно деление вентилятора, ребенок пожаловался, что мерзнет на заднем сидении, у меня у самого было ограничное состояние, поставил на 21, стало комфортнее. Фильтр относительно новый, но еще позавчера пропылесосил его.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Димит при сильной жаре на улице.
    от Andron85 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.09.2013, 10:14
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 23.08.2007, 15:25
  3. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  4. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.12.2004, 17:41
  5. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 12:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •