0
-
16.07.2014, 14:19 #101
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
16.07.2014, 14:22 #102
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
16.07.2014, 14:25 #103
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
-
16.07.2014, 14:34 #104
-
16.07.2014, 17:21 #105
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
16.07.2014, 17:35 #106
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
2Надо менять! Снял или разгеметизировал систему, надо обязательно менять и осушитель и дроссель и резиновые уплотнители фланцевых соединений. Осушитель он еще и фильтрует. А дроссель и при исправно работающем компрессоре всеровно потемнеет вскоре, потому как дроссель-это тот же самый жиклер в карбюраторе.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
16.07.2014, 18:28 #107
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
-
16.07.2014, 18:28 #108
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0Сколько масла заливать в компрессор после сборки? Ведь в системе оно осталось, да и при заправке с фрионом добавят
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
16.07.2014, 18:33 #109
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
1Указание
t Например, из неисправного компрессора было слито 70 см3, а из нового компрессора – 220 см3 компрессорного масла (незначительное количество масла остаётся в компрессоре). В этом случае в устанавливаемый компрессор нужно залить 70 см3 компрессорного масла (допускается использовать масло, слитое из нового компрессора).Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
17.07.2014, 23:23 #110
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0Denis71,
Ragim, парни у кого разобран компрессор можете померить размеры посадочные под резиновые уплотнители которые идут на корпус,там 2-а кольца большого диаметраPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
17.07.2014, 23:27 #111
-
17.07.2014, 23:39 #112
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0нашел ремкоплект http://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com...roducts_id=733 сальник вала по габаритам вроде подходит,но нужно уточнять, и кольца одно 105мм другое 108мм .Сальник размер эта фирма дает : внутр. 10-14,5мм; внеш. 26мм; высота 11мм; а ТТК Размер 27x14,3,5x9,8/11,2 мм.http://www.ttk-ac.ru/%D1%81%D0%B0%D0...B8%D0%BA4.html
Тут полазил по сайтам кто за сколько ремонтировал компрессора,замена сальника 5-8 тыров парни заплатили чой то по мне жаба зеленая лазитPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
17.07.2014, 23:59 #113
-
18.07.2014, 09:22 #114
-
18.07.2014, 09:30 #115
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
-
18.07.2014, 09:47 #116
-
18.07.2014, 18:15 #117
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0я разобрался,вернее парни в Ебурге подсказали на каком сайте мотреть надо http://autoklimat.info/?p=contact только еще уточнили при выборе ремкомплекта должны все буковки совпадать,а то может кое что не совпасть
Denis71, ничего не надо мерить,там нет резиновых уплотнителейPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
21.07.2014, 13:30 #118
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0Парни, шайбочки поз. 2 ставятся под болт поз.1 или под кругляш поз. 3. Не подскажете?
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
21.07.2014, 15:24 #119
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Под кругляш 3 , чтобы был кое какой зазор между 3 и шкивом . Непомню по ельзе сколько .
-
21.07.2014, 15:27 #120
Похожие темы
-
Куплю Муфту компрессора кондиционера DENSO
от Alex_48 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 1Последнее сообщение: 23.02.2013, 22:06 -
Замена подшипников компрессора кондиционера DENSO (не муфта)
от scout в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 17.11.2009, 11:39 -
Приговорили муфту компрессора кондиционера
от Дмитрий Р. в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 30.08.2006, 06:33 -
диагностика компрессора кондиционера
от Олег1973 в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 18.05.2006, 10:30 -
Работа компрессора кондиционера
от vasserg в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.12.2005, 15:14