0
-
31.05.2011, 17:28 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Шайтан
Не понял кого куда выдавливает
Хорошая проверка наддува
Одно могу тебе сказать сразу, что ТКР скорее всего умирает, если 75 клапан не глючит, и байпас верно стоит, нет дырок, то при таком тактовании наддув в 0.45 очень мал.
ДМРВ имхо трындит хорошо, 145гр на 4500 обм при 0.45 наддуве...много.
Ты делал опресовку? Что в 032 группе?
До 4000 обм она еще терпимо разгоняется, а дальше почему затык
А катализатор как себя чувствует? Проверить бынас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
31.05.2011, 18:37 #17
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снял фишку с дмрв...причём не знал что надо снимать ) разобрал короб...для проверки собирать было лень...вообщем прокатился так...с открытым коробом...ЕХАТЬ СТАЛО ЛУЧШЕ...
разгоняется стабильно без подёргиваний... никаких провалов и приостановок...хотя значения наддува те же что и раньше, едет гораздо резвее..собственно можно сравнить время с предидущими логами...разница на лицо..и нагрузка на двигателе не 160 а 110 хотя едет лучше...
COOLLER, выдавливает масло из турбины из-за сопротивления ката...так они сказали...последние 2-3 недели кстати ошибка по кату не вылезает...может потому что разгоняться быстро никак, но это факт...
собственно лог...почему-то он у меня большой(в один файл записалось 8 разгонов) там ещё все сегодняшние и пара вчерашних...собственно последние 2 без фишки ДМРВ...(7 и 8, 7 более полный)
http://files.mail.ru/FDFL7D
Как я понимаю ДМРВ под замену и снимать Логи заново? А может недодувать из-за ДМРВ или же после замены ДМРВ надо искать будет что-то дальше?
В 032 группе всё в районе 0...(+- 2 процента) есть логи, но не сегодняшние...сегодня после интесивных разгонов остановился и глянул в неё...там одно было 0, второй -1.1 вроде...вот собственно лог с 032 группы вчерашний. http://files.mail.ru/0G7815
--- Добавлено чуть позже ---
на сколько кстати влияет незакрытый короб воздушного фильтра?
--- Добавлено чуть позже ---
а и ещё видимо во время теста малый патрубок от короба(рядом с гусиницей который) слетел, не знаю на сколько это влияет...
сейчас всё остынет, пойду соберу всё обратно...
нужно в собранном состоянии снимать лог ещё раз, или итак понятно что как минимум ДМРВ?
Кстати если так... то есть бош за 5 есть оригинал за 8, оригинал насколько я понимаю тоже бош...но говорят что типа для VW бошевские лучше, а если просто бош может быть палево...Или же лучше всего купить оригинальную вставку...06A906473A...прочитал в ветке где rummi говорил и производителях ДМРВ...он советует по убыванию 1.Оригинал 2.вставка, если есть 3. Бош/хитачи(но это уже лотерея)
ОГРОМНОЕ спасибо кстати...
-
31.05.2011, 20:40 #18
- Регистрация
- 22.11.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0меняй ДМРВ, потом смотри на 75...
-
31.05.2011, 22:26 #19
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0это точно? и какой всё-таки вариант выбрать? вставку можно самому установить, а то где-то прочитал, что там надо что-то вымерять, но опять-таки кто-то говорил что положение одно...
-
01.06.2011, 11:00 #20
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так точно ДМРВ менять??? всё-таки не самый дешёвый датчик )
-
01.06.2011, 11:05 #21
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
01.06.2011, 19:57 #22
- Регистрация
- 22.11.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сам подумай...если без ДМРВ едет лучше...а он всё-таки для чего-то нужен )))
-
02.06.2011, 00:27 #23
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0без ката тоже должно ехать лучше...но в этом смыле(динамики и расхода) он не нужен )
--- Добавлено чуть позже ---
Хотелось бы ещё Kalexa и Collera услышать, чтоб наверняка!
-
02.06.2011, 14:10 #24
- Регистрация
- 22.11.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сравнил кат и дмрв )))
-
02.06.2011, 17:14 #25
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0блин сегодня встала: прямо на скорости 70 заглохла и не заводится, пару раз чуть схватила и сразу заглохла ((( пошёл тестировать бензонасос..
--- Добавлено чуть позже ---
вот непрёт, так непрёт
-
02.06.2011, 21:22 #26
- Регистрация
- 22.11.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну как?
-
02.06.2011, 21:24 #27
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Похоже умер бензонасос...снял фишку с него...посмотрел что в 1 положении 3.5 вольта, начинаешь заводить 12...и 0 эмоций...снял шланг впускной с рампы...а от туда несколько капель и всё (((((((((((((
тоже насколько я понимаю надо оригинал брать...
Но за то наверно теперь можно будет чип делать ))) ДМРВ будет новый, насос тоже...вот только потратиться придётся существенно (((
-
03.06.2011, 00:52 #28
- Регистрация
- 22.11.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0там ещё много чего придётся проверить: катушки, вкг, 75, опрессовку, компрессию и т.д.
а так удачи!
выложи кстати логи после замены
-
03.06.2011, 10:31 #29
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну дыр вроде нет. ВКГ недавно чистил, коспрессия тоже впорядке ну а 75 проверю, делов-то )
как только дождусь вставку в ДМРВ и бензонасос )
-
09.06.2011, 01:51 #30
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пришёл сегодня и насос и ДМРВ..всё поменял...результата 0
всё как и было...ДМРВ был исправный ... зря заказывал...
интересно мог насос полететь из-за того, что ездил со скинутой фишкой ДМРВ
со снятой фишкой едет по прежнему лучше..хотя и недодувает одинаково, но тянет лучше без ДМРВ
Есть ещё Идеи у кого-нибудь????
полное растройство (((
--- Добавлено чуть позже ---
логи снял но смысла их выкладывать нет они такие же как и были (
--- Добавлено чуть позже ---
хотя всё-таки выложу если вдруг кто подключится... http://files.mail.ru/TM7XSH
114,115,3 с и без ДМРВ
и 114,3,211 с ДМРВ
повторюсь ДМРВ новый оригинал. ( но видимо и старый был исправен )
Похожие темы
-
Беда. Заменил ДТОЖ, теперь хреново заводится на холодную и подтраивает.
от AXel_23 в разделе Архив 2010г.Ответов: 55Последнее сообщение: 27.12.2010, 08:11 -
Магнитола стала плохо принимать радио сигнал .
от svist4 в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.01.2008, 23:09 -
ДМРВ и ДТОЖ есть ли связь?
от shww в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 08.06.2007, 14:48 -
почистил ВКГ - стала плохо заводится на холодную
от Rumin в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.05.2007, 21:38 -
заменил ДМРВ, но теперь дергается
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.10.2006, 11:39