Нужна помощь моториста по ДВИГАТЕЛЮ 2.8 VR6 30V !!!

[VW 98 регион]

Сообщение от mak7651
Это в этот сапун вставляется трубка ВКГ???
ага

voffko, а чего в ентом сапуне чистить, сниму я эту крышку и ? Чего под ней может заср-ся? Отверстия какие? (про то отверстие куда трубка ВКГ вставляется понятно конечно))))) ) чего еще там может забиться?

--- Добавлено чуть позже ---

а по теме у меня жер масла начинается в режиме "трасса от 130 км/ч и выше" , где-то 500 гр на 1 т.км, пока не паникую, т.к. в городских циклах примерно 250-300 гр.
Да и в запасе пара козырей - раскоксовка, чистка ВКГ и проверка самого клапана ВКГ (ничего этого еще не делал).

[voffko]

а чего в ентом сапуне чистить, сниму я эту крышку и

дырку чистить нужно, она забивается на глухо

чего еще там может забиться

больше там нечего чистить, но всё аккуратно чисти, тряпочкой все дырки заткнуть, ну и пылесосом потом аккуратненько всё убрать, снимать лючок всё равно придётся, потом еще три прокладки покупать ( под коллектор левая и правая сторона и + под лючок можно сменить)

где-то 500 гр на 1 т.км

у меня был поболее

Да и в запасе пара козырей - раскоксовка, чистка ВКГ и проверка самого клапана ВКГ

ну вот мой тебе совет - сделай лучше быстрее пока кольца вапче не залегли.

[VW 98 регион]

ну вот мой тебе совет - сделай лучше быстрее пока кольца вапче не залегли.

эт точно, все кроме раскокса думаю через пару недель посмотреть-почистить, а раскокс тысячи через 3,5 только думаю сделать (не хочу раньше времени замену масла проводить). За это время ничего страшного не произойдет, совсем не залягут (машинка ежедневно ездит).

--- Добавлено чуть позже ---

потом еще три прокладки покупать ( под коллектор левая и правая сторона и + под лючок можно сменить)

сейчас глянем почем сие безобразие нынче))

[voffko]

а раскокс тысячи через 3,5 только думаю сделать (не хочу раньше времени замену масла проводить

ну и зря, у меня масло было чернее ночи - пробег 7000км. Так что лучше поменяй - не такие уж большие деньги - зато душа спокойнее.

[VW 98 регион]

Так что лучше поменяй - не такие уж большие деньги - зато душа спокойнее.

уж потерплю, я и так на масле не экономлю, меняю каждые 7 тыс., просто вложился в закупку запчастей для замены ГРМ (19 тыков получилось), так что боюсь жена масло уже не поймет, для нее, если машина едет, то и нечего туда по 19 рублей вкладывать )))))))))))))))

сейчас глянем почем сие безобразие нынче))

оригинальные прокладки на вп. коллектор по 900 рэ с копейками, на сопун думаю тоже в этом районе, перед очередным сливом масла думаю приобрету (к стати неоригинал прокладки, кому интересно в районе 400 рэ)....

[edeus]

Всем большое спасибо за помощь и поддержку! Я не знаю как это объяснить, но все по порядку! Я заливал моторное масло Mobil 5w-40 и расход масла на пробег в 207000 состовлял почти литр на 1000 км. Но такой расход масла заставил меня забеспокояться за состояние двигателя. Проверил компресию 12,5 ; 12,5 ; 12,5 ; 12,5 ; 12 ; 10,5. У некоторых свечей юбка в масле. При заливке масла в целиндр с копресией 10,5 - компресия не поднялась! Мастер сказал, что сальники клапанов. Но как мне объяснил мастер, что сальники надо менять вместе с направляющими клапанов, а значит надо снимать головки. Потом поехал к другому мастеру - сказал, что надо делать кап ремонт!!! А потом мне посоветовали обратиться еще к одному мастеру. И тут саме интересное - я приехал к нему (по дороге психологически подготовил себя к капиталке). Он посмотрел на двигатель, выслушал мои жалобы, послушал как он работает, снял пробку заливной горловины масла, что-то там расматривал, нюхал. Потом сказл, что ему надо посмотреть документацию на мой двигатель. Через несколько минут вернулся и попросил на нейтралке подержать обороты в диапозоне 3500 тыщ. Послушал и пошол к выхлопной на минуты две. И вот вердикт - в двигатель не лезем, а меняем масло!!! Масло заменили на Aral 5w-40. После замены масла застучал гидрокомпенсатор. Мастер сказал, что это нормально и, чтоб я катался и не мешал механизму работать. И вот после замены масла я проехал 1200 км и уровень масла на месте!!! Как такое может быть? Но и есть и недостаток, после каждого запуска двигателя стучит гидрик, а через минуту стук прекращаеться.