Насос подкачки! Что делать?

[ksa]

Добрый день!
Сегодня убирал в багажнике и разобрал меня интерес полез посмотреть что там да как и есть ли он у меня вообще! а то все сервисмены утверждали что его у меня нет!
снял крышку и увидел там столько г...на грязи. песок был влажный с запахом соляры! как я понял где то подсывает!
при включении зажигания в 1-е положения ни каких щелчков или жужжания насос не издавал!
одну трубку сдернул легко вторую ну ни как не смог! и пассатижами пробовал. боялся вырвать что! и фишку сдернуть тоже не получилось!
в связи с этим есть вопросы:
- Жужжать или еще что насос должен делать?
- есть ли на него отдельно предохранитель где?
- повышенный расход и вибрация от 1800 до 2000 об может быть как я понимаю из-за него?
- как определить работоспособность насоса?
- подскажите ссылочку на отчет по его замене, а то щас что то не нахожу!
- ка там кольцо открутить? как трубки с фишкой снять? и чтоб ничего не сломать?
- да еще интересует сеточка будет как раз доступна для прочистки если насос снять?
- и еще раз уж такая петрушка то может заодно и бак почистить? как он снимается?
вроде пока все!
всем спасибо откликнувшимся, и не пинайте если бояню! очень нужна помощь и совет!

--- Добавлено чуть позже ---

вот такой срачь

нижний патрубок сдергивается рукой достаточно легко!
верхний ни в какую!

[COOLLER]

Может проще давление на подступах к тандемнику померять...не? И на пробку так же измерить.
там по-моему 0.5 бара...точнее надо смотреть Эльзу, это насос низкого давления. И жужжит он очень слабо.
А из-за его поломки или плохой производительности будет много чего...бедная смесь фактически.

--- Добавлено чуть позже ---

- подскажите ссылочку на отчет по его замене, а то щас что то не нахожу!

Снимаешь фишку и шланги, откручиваешь крышку зубилом, а далее 2 системы: либо он вместе с верхнеф крышкой вынимается, либо в баке крепиться, а там его поворотом надо извлекать. Если первый вариант, то 15 минут замена

[ksa]

А из-за его поломки или плохой производительности будет много чего

вот грешу теперь на него! есть непонятная вибра от 1800до2000об!

Может проще давление на подступах к тандемнику померять...не?

это как и где для чайника? так как придется или самому делать или следить чтоб правильно сделали!

И на пробку так же измерить.

а это что и где?
я так понимаю он должен из одной трубки (та которая как я понимаю не снимается у меня) брызгать если повернуть ключ?
как снять трубки? тупо дергать вверх? не сломается ни чего?

[COOLLER]

это как и где для чайника? так как придется или самому делать или следить чтоб правильно сделали!

на подступах к тандемнику придумать как можно врезаться в магистраль

а это что и где?

На пробку в смысле с пережатием обратки....только это надо делать без тандемника.

как снять трубки? тупо дергать вверх? не сломается ни чего?

Снизу на фиксатор нажми и тяни вверх.

[ksa]

Снизу на фиксатор нажми и тяни вверх

а чего тогда одна так снялась? или должно так быть? и фишка не сдергивается?
сам насос как проверить? если манометр подключить к выходу и вкл зажигание то должно что то показать? так?

[COOLLER]

если манометр подключить к выходу и вкл зажигание то должно что то показать? так?

Угу...это будет давление на пробку.

[ksa]

Угу...это будет давление на пробку.

скока должно выдать?

--- Добавлено чуть позже ---

0,5 бар?

[ksa]

- Жужжать или еще что насос должен делать?
- есть ли на него отдельно предохранитель где?
- повышенный расход и вибрация от 1800 до 2000 об может быть как я понимаю из-за него?
- да еще интересует сеточка будет как раз доступна для прочистки если насос снять?
- и еще раз уж такая петрушка то может заодно и бак почистить? как он снимается?
вроде пока все!

Хлопцы выручайте советуем!

--- Добавлено чуть позже ---

И жужжит он очень слабо.

блин пробовал сам ухо к нему прикладывал и крутили ключ! звуков нифига нет!
сегодня попробую снять второй шланг и вкл зажигание проверить брызгает ли он вообще! и потом если брызгает найти монометр и проверить давление!