Осушитель кондёра - как часто меняется?

[Luka]

рекомендуеться замена при воздествии его с атмосферой уже в течении 24ч

Пол года система была под атмосферой, потом отвакуумировал, заправил и усе, работает. И ни дросселей, ни осушителей не менял.

[Денис-80]

COOLLER, Ваня, я менял пару дней назад осушитель! Но у меня была разгерметизирована система!!!
Менял сам за 30 минут!!!

[Luka]

После часа стояния на месте с кондером на +30 начинает хуже холодить

У всех так думаю, конденсатор охлаждается хуже, падает производительность. Может тебе стоит его помыть.

[COOLLER]

У всех так думаю, конденсатор охлаждается хуже, падает производительность. Может тебе стоит его помыть.

Радиаторы чистые как слеза
Нафига такой кондер, если он не может нормально охлаждать? У тебя вентилятор на вторую скорость когда включается? Примерно при какой наружной температуре?

[Luka]

У тебя вентилятор на вторую скорость когда включается? Примерно при какой наружной температуре?

Да как то не заморачивался с таким нюансами

[Денис-80]

вентилятор на вторую скорость когда включается?

У меня после 10-15 минут на хх! На улице было +17!

[COOLLER]

У меня после 10-15 минут на хх! На улице было +17!

Во...а я видел по крайней мере 2 машины, у которых при +30 за 20-30 минут вентилятор еще работал на 1-ой скорости, хотя пропеллер исправен, при этом климат дует как надо
У меня при +23-24С включается на вторую тоже после 10-15 минут, значит что-то не то в контуре кондиционера, я грешу на дросель. Почему я написал на первой странице.

Да как то не заморачивался с таким нюансами

Я этим уже года 2 заморочен, на прошлом лень было что-то делать, т.к продавать собирался, а тут хочу, чтобы кондер кондёрил как надо

[Денис-80]

я грешу на дросель

Я тоже хотел менять, но не пришёл мне он ещё!!! А заправлять надо было срочно!!!

[COOLLER]

Я тоже хотел менять, но не пришёл мне он ещё!!! А заправлять надо было срочно!!!

Я уже купил, стоит 59р, смешно конечно
Те, кто меняли - у них он даже не продувался

[kalex]

kalex, Леш, он то холодит....но +7 нет на дефлекторах однозначно

Я ж не говорю о том, что с ним не надо разбираться, если ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ. А то о чем ты говоришь это проблема.
MaxCar. И нет речи о системах, которые завоздушивались, вскрывались или ранее непонятно как ремонтировались.
Это совсем другой случай.
Я лишь о том, что при полном отсутствии проблем в системах, которые проработали без обслуживания много лет и не ломались, нет необходимости лезть в кондей превентивно, только потому что вышел какой-то среднестатистический срок службы чего-то там.

В той же субаре прошлым летом в пробках включить кондей на полную мощность означало замерзнуть как цуцик.
Как думаешь, если туда залезть, что-то поменяется в лучшую сторону?

[MaxCar]

MaxCar. И нет речи о системах, которые завоздушивались, вскрывались или ранее непонятно как ремонтировались.
Это совсем другой случай.
Я лишь о том, что при полном отсутствии проблем в системах, которые проработали без обслуживания много лет и не ломались, нет необходимости лезть в кондей превентивно, только потому что вышел какой-то среднестатистический срок службы чего-то там.

Cогласен_), я этом уже говорил:

... считаю срок раз в 3 года нормальным периодом для его замены, естествеено при условии что это не требует специальной разгермитизации системы

А по поводу качества холодлильника, скажу что не только чистый радиатор и вентилятор влияют, но и количество фриона, если его меньше положеного - то насосу компресора придеться лишний раз потрудиться чтоб погонять фрион (как обычно у нас заправляют: мол типа грам 700 и хватит для начала - потеплеет, приедешь добавим_))))
Если больше - то радиатор может несправиться, да и возросщее давление системы может испортить не только компрессор, но и порвать трубки в слабых местах, а если осушители с термопредохранителем, то он просто плавиться и выпускает весь фрион в атмосферу...

[оле]

подскажите сколько должно быть фреона и компресорного масла в системе на пассате б5+ 2004г

[terco]

оле, хватит задавать один и то же вопрос в нескольких темах, ответ тебе уже дали