Немцы рулят

**Серегауди** · 24.05.2011, 10:07

Немецкие автомобили возглавили рейтинг надежности

Общегерманский автомобильный клуб ADAC с 1978 года предоставляет информацию о причинах поломок автомобилей.
Последний анализ был сделан на основании 500 тысяч из 4 млн 250 тысяч неисправностей, зарегистрированных в 2010 году по всей Германии. В рейтинг надежности были включены автомобили, срок эксплуатации которых составляет от одного года до шести лет со дня выпуска.

Техслужбу ADAC чаще вызывали в непогоду

Число выездов службы технической помощи ADAC в 2010 году побило рекорды последних лет. Их было на 8,1% больше, чем в предыдущем году. «Отрадно отметить, что почти в 85 процентах случаев “желтые ангелы” смогли оказать техническую помощь на месте поломки автомобиля», — говорит Манфред Реш (Manfred Resch), руководитель технического отдела ADAC в Южной Баварии. На увеличение числа вызовов повлияли, по словам Реша, и экстремальные погодные условия, которые были свойственны зимам последних лет. Холодная погода в начале прошлого года и летняя жара сказались на состоянии аккумуляторных батарей.

Не только аккумуляторы

Другую причину неисправностей автомобилей специалисты ADAC видят в том, что в современных транспортных средствах слишком много электронной техники. Она использует столько электроэнергии, что аккумуляторные батареи не способны справиться с такой сильной нагрузкой. «Обогрев сидений и задних стекол, кондиционеры — со всем этим аккумуляторные батареи нередко не справляются», — говорит сотрудник ADAC Аксель Арнольд (Axel Arnold).

Водителям автомобилей с гибридным приводом Арнольд советует даже в случае сезонной смены масла обращаться к помощи автомехаников. «У этих автомобилей есть механизмы, которые находятся под большим напряжением. Вместо привычных 12 или 24 вольт электрическое напряжение достигает 400 вольт. Это может быть опасно для жизни», — предостерегает сотрудник ADAC.

Рейтинг надежности

В пяти из шести категорий, начиная с малого класса, немецкие автомобили оказались на первом месте. Только в категории машин микрокласса самой надежной оказалась Toyota Aygo, опередив Fiat 500 и Peugeot 107. В самом конце рейтинга находятся Chevrolet Matiz, Smart Fortwo и Kia Picanto.

В малом классе рейтинг надежности возглавил BMW Mini, за ним следуют Peugeot 207 и Mitsubishi Colt. Показатели выше среднего — у таких марок, как Opel Meriva, Nissan Note, Skoda Roomster. Неплохо зарекомендовали себя Dacia Sandero, Ford Fusion, Mazda 2 и Volkswagen Polo. Больше всего проблем возникало у автомобилей Hyundai Getz, Seat Ibiza/Cordoba, Fiat Punto и Honda Jazz.

В компакт-классе первенствовал BMW 1-й серии, опередив Audi A3, Peugeot 308 и Mercedes A- и B-Klasse. VW Golf довольствовался 7-м местом, оказавшись в рейтинге перед Opel Astra и Ford Focus. Замыкают список Renault Kangoo, Peugeot 307 и Citro?n C4.

Автомобиль BMW X3 возглавил рейтинг надежности в категории, объединившей спортивные автомобили и машины класса SUV. За ним следуют Mercedes C-Klasse, BMW 3-й серии, Mercedes SLK и Audi A4. VW Passat оказался в середине рейтинга, опередив Opel Vectra, Ford S-Max и Mondeo. В бизнес-классе самым надежным оказался Audi A5, который опередил BMW 5-й серии и Audi A6. Mercedes E-Klasse занял четвертую позицию.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/5962335/?frommail=1

холивар продолжается

**AXel_23** · 24.05.2011, 10:18

Сколько бабла проплатили интересно

**Volniy** · 24.05.2011, 10:23

если я все правильно понял, то немецкая организация, утверждает, что немецкие авто самые надежные... хммммм...
интересно так ли это или как у нас с союзом педиаторов России?!

Сообщение от Серегауди

холивар продолжается

Джермани VS Джапаниз ?!... летс файт бегин!

**Серегауди** · 24.05.2011, 10:27

Сообщение от Volniy

Джермани VS Джапаниз ?!... летс файт бегин!

йес офкос

**AXel_23** · 24.05.2011, 10:28

Сообщение от Volniy

Джермани VS Джапаниз ?!... летс файт бегин!

Сообщение от Серегауди

йес офкос

ооо ееее

**Volniy** · 24.05.2011, 10:33

если, че .... я играю за "Русских"... они как всегда вначале словят люлей.... но потом.. всех порвууууууууууут!!!!

**vaitek** · 24.05.2011, 10:41

Если бы джапы делали нормальный пластик салона, нормальную шумку и подвеску, то можно было бы еще смотреть на это чудо

**pavel** · 24.05.2011, 10:43

Сообщение от vaitek

Если бы джапы делали...

Экстерьер.

**Vasilich** · 24.05.2011, 10:44

Сообщение от pavel

Экстерьер.

+ хорошие дизеля

**pavel** · 24.05.2011, 10:46

Vasilich, как ни крути

**alonchik** · 24.05.2011, 10:47

А японский журнал печатает другие данные

**AXel_23** · 24.05.2011, 10:47

Сообщение от vaitek

бы джапы делали нормальный пластик салона,

Хз. о каком пластике ты говоришь, но у меня в машине с этим все ок. надо как то профоткать будет.

Сообщение от Vasilich

+ хорошие дизеля

у них и так хорошии.

**vaitek** · 24.05.2011, 10:55

Сообщение от AXel_23

Хз. о каком пластике ты говоришь, но у меня в машине с этим все ок. надо как то профоткать будет.
.

Не надо фотааааать этот ужас

. Я уже насиделся в них и натрогался этого ужаса

--- Добавлено чуть позже ---

Дешевле материалы только в жигах

**Ioann** · 24.05.2011, 11:07

Сообщение от Серегауди

В самом конце рейтинга находятся Chevrolet Matiz,

Я может быть, конечно, плохо разбираюсь в автомобилях, но сдаётся мне, что Матиз это всё-таки Дэу

Скорее всего Шевроле и Дэу проплатили поровну. Суммы одинаковые, вперёд никого не выдвинуть, вот и написали так

**Vasilich** · 24.05.2011, 11:08

Сообщение от AXel_23

у них и так хорошии.

Давай поспорим на эту тему! Это что-то новенькое

Назови хороший японский дизель

**AXel_23** · 24.05.2011, 11:11

Сообщение от Vasilich

Давай поспорим на эту тему! Это что-то новенькое

Пилять. Если вы катались на каком нибудь Нонда Фит, где все галимый пласмас, то тут другой авто. Торпеда из такого же материала как и пассатовская, тоже мягкая, прорезиненая или хз как. Так же и обшивка дверей.
Короче нах надо вам что то доказывать. Да, шумка не как у пасса, динамика тоже, для городской машины, самое то. жопу возит и гуд.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vasilich

Назови хороший японский дизель

У тогой же 100ки. До большой объем, не турбовый, старый двиг, но не убиваемый, и работает в 100 раз тише чем у того же пассата Б5

**vaitek** · 24.05.2011, 11:14

Сообщение от Ioann

Я может быть, конечно, плохо разбираюсь в автомобилях, но сдаётся мне, что Матиз это всё-таки Дэу

Скорее всего Шевроле и Дэу проплатили поровну. Суммы одинаковые, вперёд никого не выдвинуть, вот и написали так

Просто дэу уже сто лет как куплена GM. Все помоечные шевроле которые продаются - это дэу! На своей родине они вроде как дэу и идут, а на экспорт шоб брали лучше, швроле

**Vasilich** · 24.05.2011, 11:15

Сообщение от AXel_23

Пилять. Если вы катались на каком нибудь Нонда Фит, где все галимый пласмас, то тут другой авто. Торпеда из такого же материала как и пассатовская, тоже мягкая, прорезиненая или хз как. Так же и обшивка дверей.
Короче нах надо вам что то доказывать. Да, шумка не как у пасса, динамика тоже, для городской машины, самое то. жопу возит и гуд.

При чем тут? Я про мотор... Это я даже обсуждать не хочу

Сообщение от AXel_23

У тогой же 100ки. До большой объем, не турбовый, старый двиг, но не убиваемый, и работает в 100 раз тише чем у того же пассата Б5

А ну понятно. Ты за простоту. А я за отдачу и максимальное КПД

У япошек нет подходящих для меня дизелей

**AXel_23** · 24.05.2011, 11:17

Сообщение от Vasilich

У япошек нет подходящих для меня дизелей

Если для тебя нету подходящих двиглов, это не значит что у них движки говно.

**iNOT** · 24.05.2011, 11:21

AXel_23, ты опять за свое?

ps если честно, нравится тебе твоя японка-это главное-плюнь на все и никого не слушай

Тема: Немцы рулят

Опции темы

Поиск по теме

Немцы рулят

Похожие темы

Немцы официально показали Mercedes G63 AMG 6x6

Немцы vs Япы

Дешевые внедорожники: немцы наносят ответный удар

Передние рычаги. Что за фирма? "НЕмцы" - приветств

Рамки рулят..

Ваши права