0
-
04.05.2011, 23:08 #21
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
А, понятно...кулер... пропустил чуток. Сделай опрессовку всей системы, посмотри на трубку подачи масла к турбине - может она закоксовалась или к тому движется-турбина начинает голодать и визжать (это будет продолжаться очень недолго-деталька серьезная-нежная-дорогая), что с расходом масла за 1000 км
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
04.05.2011, 23:16 #22
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- Нижегородская область, г. Семенов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0точно не скажу но не большой! а может что лопости поизносились?
-
04.05.2011, 23:31 #23
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Если ты туда песок сыпал,то - да. Может она вообще у тебя заклинила... Вот турба в разрезе: № 2 (холодная), 5 (горячая) - крыльчатки, 1-воздуховод на кулер, 2 - воздуховод от фильтра (только через него может грязь и попасть, поэтому за воздушным фильтром: глаз да глаз). Зазоры-микроны, если нет масла-клин...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
04.05.2011, 23:32 #24
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
-
04.05.2011, 23:35 #25
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- Нижегородская область, г. Семенов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0еслибы она у меня заклинила, откуда у меня тогда свист?
-
04.05.2011, 23:44 #26
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
05.05.2011, 09:15 #27
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0alexxx110384, сделай опрессовку ВКГ Темы в поиске по слову опрессовка. На следующее сообщение без отчета о опрессовке пожалуюсь модератору
VW358 CDAB QGW
-
06.05.2011, 12:32 #28
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- Нижегородская область, г. Семенов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сделал опрессовку вроде все в осях но заметил какой то металический бряк в районе турбины, сначала грешил на выжимной но это кажется не он. мне один черовек скозал что может крыльчатка на оси болтается, что скажете?
-
06.05.2011, 15:44 #29
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Что именно в осях? Ты нагнетал давление в ВКГ и у тебя ниоткуда не сопело\шипело?
Сними гусеницу, которая идет от воздуховода, с улитки, да пощупай крыльчатку, там и на ощупь можно почувствовать повреждения на крыльчатке.
А может быть просто напросто тарелка вастгейта (wastgate) улетела?
Вот она, в горячей улитке
Но увидеть, пощупать это дело можно только сняв католизаторVW358 CDAB QGW
-
06.05.2011, 23:27 #30
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- Нижегородская область, г. Семенов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
06.05.2011, 23:45 #31
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0alexxx110384, тарелка, если болтается, звенит при сбросе оборотов. Открой капот, смотри на актуатор и погазуй - шток на тарелку должен двигаться. Люфта (если пальцами доберешься до крыльчатки-со стороны №2 на картинке выше) не должно быть-ну может полмм, почуствовать трудно и крутиться должна с самым небольшим усилием. Если люфт большой-вот лопастями и шкребет-визжит. Но тогда у тебя масло будет рекой литься, а про масло от тебя ничего не добьемся 2-у страницу.
Vadim Lukyanov, привет!
ты имеешь ввиду отдельно ВКГ или общую...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
06.05.2011, 23:51 #32
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- Нижегородская область, г. Семенов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.05.2011, 01:22 #33
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0alexxx110384,
опрессовка-нормально, масло-в норме. Что еще делать: нормальную диагностику VAG-COMOM (тоже молчишь-инфы никакой); турбина: визуально и тактильно-люфт; механический замер давления; замер компрессии, состояние катализатора.
P.S. Делать и кататься тебе, мы помогаем, как можем исходя из того, что ты нам даешь...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.05.2011, 21:50 #34
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- Нижегородская область, г. Семенов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.05.2011, 17:13 #35
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0alexxx110384, а сама турбина крутится-пробовал? Может маслоподача на турбину забита?
турбина голодная-без масла-визжит (см. выше-писал уже). Трубка маслоподачи-вокруг двига идет (рядом с ВКГ)-хотя бы открути от турбины и посмотри-идет масло из нее или нет. Вторая-подача ОЖ-идет со стороны впускного коллектора-резиновая. Пока мысли такие. Пиши что получается...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
16.05.2011, 20:41 #36
- Регистрация
- 16.05.2011
- Адрес
- Моск обл. г Пушкино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет подскажите пожалуйста машина идет плавными рывками при разгоне че делать)))) мотор 1.8t буквы аеб
-
16.05.2011, 21:07 #37
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0Myasorubka, https://passatworld.ru/showthread.php?t=106952
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
16.05.2011, 21:11 #38
- Регистрация
- 16.05.2011
- Адрес
- Моск обл. г Пушкино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0масло берет не очень многоа на счет опресовки я не понял доконца как правильно делать масло из турбины не бежит
--- Добавлено чуть позже ---
коробка автомат
-
17.05.2011, 00:27 #39
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Myasorubka, привет, вливайся! Оформляй подпись (кабинет-редактировать подпись). Про опрессовку - поиск или База Знаний. Кратко так: снимаешь патрубок от короба воздушного фильтра ("гусеница") - вставляешь б/у топливный фильтр-подсоединяешь к запаске с давлением 0.6-0.8 атм и дуешь в двиг. Внимательно слушаешь, где шипит-свистит-выходит воздух (так быть не должно: шипит - найти и устранить дырку), потом откроешь маслозаливную крышку и он "выдохнет" все. После опрессовки - будет дыметь-не страшно, прочихается.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
17.05.2011, 11:00 #40
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- Нижегородская область, г. Семенов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0komsernik, а как пойдет масло если движок заглушен
Похожие темы
-
Плохой разгон 1.8Т АЕВ
от Ёжiк в разделе Архив 2008г.Ответов: 50Последнее сообщение: 07.11.2008, 10:44 -
плохой разгон
от Роберт в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 24.10.2007, 10:48 -
Плохой разгон - может такое у кого было?
от servalen в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 28.08.2007, 13:45 -
Плохой разгон после прогрева
от 6APT в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 21.07.2007, 02:00 -
Вой турбины на AEB
от Пан Гималайский в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.10.2005, 14:27