0
-
26.04.2011, 21:13 #1
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 42,020
Спасибо: Получено: 5,994
Отправлено: 3,080
Пассат Б6 - ломучайа помойко (починили)
ездил седня за резиной, еду домой на шиномонтаж, тошню долго по пробке на МКАДе, потом недалеко уже от дома на пустой дороге решил отжечь, газ в пол, а она дерг-дерг и не едет. Движок гудит, редкие вспышки, на газ не реагирует, как будто бенз кончился. Встал, постоял, завел кое-как, вылезла ошибка ручного тормоза на панели (хз откуда), потом намано было. А шиномонтаж на сервисе, ну я и попросил сделать диагностику. Итог: ошибка 012556 спорадическая, насос низкого давления, пропадание сигнала и.т.п. А недавно менял в баке топливный фильтр (который раз в 90 тыс меняется) вот думаю мож как-то связано? Что это может быть? Грязь или мертвый насос? Потом ехало вроде но я только от сервиса до дома, там тапку в пол негде особо было задавить. И еще нашли ошибку 006473 постоянную - умер 2-й вентилятор радиатора. Смотрели предохранители, смотрели мож фишка отошла, не видно. Походу умер давно - он весь в пыли и видно что не крутится нифига. Надо поднимать и весь низ разбирать и проводку смотреть Или мож это какой-то типовой глюк? Кто что может сказать по этим обоим ошибкам? Куда смотреть в 1-ю очередь?
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
26.04.2011, 21:19 #2
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
26.04.2011, 21:28 #3
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 42,020
Спасибо: Получено: 5,994
Отправлено: 3,080
0А фиг его знает. Ваще признаков жизни не подает. В субботу к своим поеду, будут разбираться что и как с ним. Мож проводка сгнила мож блок управления помер мож щетки... хз. Вот и спрашиваю тут, какие бывают причины. но самое стремное это топливный насос который в баке. Хз что с ним. Он кстати дорогой если менять? Знаю что ТНВД стоит ппц, а этот вроде не особо дорого должен стоить...
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
26.04.2011, 22:42 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
26.04.2011, 22:47 #5
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
-
26.04.2011, 22:49 #6
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 42,020
Спасибо: Получено: 5,994
Отправлено: 3,080
0Вот я и хотел узнать как быть Если мотор не работает то тут все понятно - меняем мотор. А если мотор живой вот тут возникает главный вопрос шо делать... Ну и с ТННД (низкого давления) в баке тоже хз что - то ли его менять то ли чистить то ли хрен знает что делать. То ли блок управления мертв его? Хз как проверять...
--- Добавлено чуть позже ---
Они светятся по ночам... И долго еще будут. Я серьезно.[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
26.04.2011, 23:39 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Нужно идти по пути от простого к сложному. Сначала убедиться в работоспособности моторчика. Предохранитель глянуть, кстати... Потом уже прозванивать проводку, если с ней что не так...
--- Добавлено чуть позже ---
ПО поводу ТННД не подскажу. Наверное традиционными способами... Типа давление проверить, визуальный осмотр провести...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
26.04.2011, 23:57 #8
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
27.04.2011, 06:44 #9
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Sten, говорили же не надо в фильтр насоса лазить, раз VW ставит на весь срок службы, так пусть там и стоит.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
27.04.2011, 08:06 #10
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
27.04.2011, 08:35 #11
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
27.04.2011, 08:58 #12
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
0саня, а какой пробег у твоей....помойки ломучей? Вот тебе и б/у машина купленная у своих
Саня, на черном B6!!!!
Наше Имя - Зенит!
-
27.04.2011, 09:42 #13
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
27.04.2011, 12:12 #14
-
27.04.2011, 12:29 #15
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Sten, нет такого регламента!!!
почитай темку http://www.passat-club.ru/forum/thre...B5%D0%BD%D1%8B
в ELSA точно нет1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
27.04.2011, 13:20 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 42,020
Спасибо: Получено: 5,994
Отправлено: 3,080
0Звонил знакомым в Автоганзе, сказали что к 90 тыс возможна кончина насоса в баке. Надо смотреть и мерять давление. Также бывает такая ошибка если загажены форсунки и их надо чистить, это тоже все можно посмотреть. Больше нечему быть, если б блок управления умер он и на небольших оборотах дурил бы. А так скорее всего сам насос. Поеду к ним в выхи на полную диагностику. С вентилятором также сказали подать на него 12В если не крутит - кончина мотора. если крутит - кончина блока управления. Но по блоку управления обычно другая ошибка выскакивает, так что тут скорее всего именно моторчик. О как. Сказали что все это ничего страшного и лечится, только насос 10 тыс стоит
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
27.04.2011, 13:22 #17
-
27.04.2011, 13:35 #18
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- С гор спустился
- Сообщений
- 42,020
Спасибо: Получено: 5,994
Отправлено: 3,080
0[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
-
27.04.2011, 14:51 #19
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0А вообще за высказывание Sten : "Пассат Б6 - ломучая помойка " надо бы наказать его, хотя бы горчичник влепить
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
27.04.2011, 14:58 #20
Похожие темы
-
Как народ назовет новый ПАССАТ?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 70Последнее сообщение: 31.05.2005, 16:46 -
Вопрос не про пассат, но может быть актуально!
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 24Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:59 -
Unknown Шильдик ФВ пассат
от Drive в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:44 -
свечи в Пассат
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 24Последнее сообщение: 30.10.2004, 18:22 -
"Хрустальная" оптика на Пассат Б5??
от MrZed в разделе Архив 2004г.Ответов: 24Последнее сообщение: 18.10.2004, 20:19