0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
В таком случае надо код ошибки выкладывать,если сами не ориентируетесь в датчиках и регуляторах,и получить ответ который Вас устроит на 100%,с первого раза.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
Подскажи пожалуйста номерок - Регулятора давления наддува
Выскочила ошибка: 16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
Подумали на N75 но при нем вылетает ошибка:
01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
26-10 - выход открыт - Спорадическая
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Ответ уже написали 2 раза!Подскажи пожалуйста номерок - Регулятора давления наддува
Выскочила ошибка: 16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
Подумали на N75 но при нем вылетает ошибка:
01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
26-10 - выход открыт - Спорадическая
Пост 397.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
B5VW, а что за пост 397 и как его найти?))
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
Maksimus, Тогда пожалуйста ответь на такой вопрос почему при опросе ВАГ ком по -N75 вылетает именно такая ошибка:
01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
26-10 - выход открыт - Спорадическая
А у меня выскочила ошибка: 16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
Может все же это что то другое? Не может ли быть это тот датчит который стоит на выходе из интеркуллера??
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Ventgrad, По этому вопросу тебе должны помочь в соответствующей теме![]()
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Сегодня в этой теме #3973
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Если тебе лень воспользоваться поиском, я разъясню. Но в последний раз.
Ошибка 16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования
это т.н. "недодув"...возможных причин много : дырки, неисправный байпас, неисправный 75-й клапан (или его ваккуумные трубки), проблема с ДМРВ или с самой турбиной.
Проверяется снятием логов по наддуву и ДМРВ (115 и 206 или 211 группы)
--- Добавлено чуть позже ---
Поддон чего? Двигателя, коробки?
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
Прости, просто я уже запутался что и где искать, перечитал кучу всего и не все понимаю (ну чайник я в железе).... А так дырок нет (делал опрессовку), ДМРВ работает в норме, турбина дует (вроде)...Если тебе лень воспользоваться поиском, я разъясню. Но в последний раз.
Ошибка 16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования
это т.н. "недодув"...возможных причин много : дырки, неисправный байпас, неисправный 75-й клапан (или его ваккуумные трубки), проблема с ДМРВ или с самой турбиной.
Проверяется снятием логов по наддуву и ДМРВ (115 и 206 или 211 группы)
Ща почитаю про байпас, что это и с чем его едят...
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
Доброго дня!
Друзья, подскажите, плиз, размеры подшипника копмрессора кондиционера.
WVWMA63B2WE301010
Или с вином фокус не прокатити нужно будет визуально установить производителя компрессора и от этого плясать?
![]()
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
Seregas, дружище помоги еще не много, поиск мне вразумительных ответов не дал(((
Можешь дать ссылку по БАЙПАСу, чтобы можно было увидеть где он стоит, как его проверять и по необходимости чинить
Заранее, ОГРОМНОЕ СПАСИБО![]()
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
Seregas, спасибо, мужчина!В выходные тогда махну
--- Добавлено чуть позже ---
Гы, у меня, оказывается, еще и отчет в дневнике есть![]()
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Доброго времени суток!
Господа подскажите нужный номерок "направляющая щупа уровня масла" на мой AEB.
Заказал себе вот эту 050 103 663, пришла смотрю а она меньше чем стояла (стояла не оригинал), теперь сомнения та или не та.
А экзист выдаёт 050 103 663, и 06B 103 663C оба номера на AEB.
Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.